Галерея
Группа в Telegram
blackvovik
на йети прокатись , там и 4х4 ,и мокрая дсг 6, и индивидуальность, и прочие радости
blackvovik
на йети прокатись , там и 4х4 ,и мокрая дсг 6, и индивидуальность, и прочие радости
Я когда то тож так боенгу сказал про автоматы, типа агрегат по природе своей нежный, и требует соответствующего обращения. От ответил что то типа "это всё отмазы ОД, чтоб не чинить по гарантии" Реально волосы встают дыбом, когда слышишь как они на светофорах, чтоб сильнее с места рвануть, зажимают тормоз и давят гашетку, или вообще приучают себя давить тормоз левой, а газ правой. Потом ещё удивляются что автомат ломучий и выносят мозг ОДСообщение от MikSha
Так вот я как раз про этоНа вейроне кстати тоже какой-то ДСГ
и цена в комплектации уже совсем не та, я же выбираю пока только до миллиона.
По пунктам- Надежность автомата, который начали ставить вместе с 1,8 не вызывает сомнений. Расход если и поднимется, то не более литра(вобще ни о чем), Динамика пусть на секунду медленнее. Только тут встречный заброс - сарай берете чтоб отжигать? если нет, то какая в опу разница кто кого переедет???
По тестдрайву 1,6 с АT - по мне, так она вобще не едет, это овощ еще тот, даже нет смысла сравнивать с 1,4 и тем паче с 1,8.(разгон до сотни не меньше 14 сек.) Причем жрет не меньше 1,8.
Про "шкоды как грязи" и "бомбилу" - эта, не вешайте шашки и не берите желтую, ну и не бомбите, тогда точно никто ничего не подумает)
Ну а про индивидуальность - турер от астры несомненно красив и очень гармоничен. Еще б было попросторнее на заднем диване и сараю не было бы альтернативы вобще.
Но все равно решать только вам.
Так я и не говорю об 1.6 атмосфернике, а только о турбе - по характеристикам она чуть медленнее хетча. Опять же про погонять - ну немного подлиннее, ничего страшного, вон и на куда больших машинах гоняют и ничего.
А по поводу того, сколько будет жрать автомат и на сколько медленнее ехать - откуда инфа? Литр и секунда это только по официальным характеристикам так будет. Расход же явно станет а-ля 1.6 турбо на астре, не меньше, а динамика минимум 9 секунд, а по факту ближе к 10 скорее всего.
Кстати, вспомнился мне еще одна нереальная премиальная "фишка" Шкоды. С какой там резиной она приходит сейчас? Ханкук? Или уже с Камой пошла?
"xxx: Вызываю такси, диспетчер говорит "Шкода такая-то, номер такой-то, 3 минуты". Через 3 минуты приезжает раздолбанная шестерка, высовывается мужик и говорит: "Я Шкода!" Глядя на недоуменные лица, добавляет "Сам в шоке!" " (с) Баш
мне йети с континенталем пришла
"xxx: Вызываю такси, диспетчер говорит "Шкода такая-то, номер такой-то, 3 минуты". Через 3 минуты приезжает раздолбанная шестерка, высовывается мужик и говорит: "Я Шкода!" Глядя на недоуменные лица, добавляет "Сам в шоке!" " (с) Баш
Был всегда уверен, что универсалы берут люди семейные, а не "погонять". Сколько годков-то?
По резине - ханкук никогда и не ставился.Он только на корейцах вроде. Сейчас ставят каму евро и виатти. Уверен на 100%, если бы вам не сказали марку резины и вы бы ездили один день на каме, а другой на брижде, то не отличили бы одну от другой. Другое дело, что тут они себе выгоду нашли, так как резина нигде не оговаривается вобще(марка). Но тут уж сказывается локализация. К слову - на многие авто в штате идет резина "не очень".
Эта пять!"xxx: Вызываю такси, диспетчер говорит "Шкода такая-то, номер такой-то, 3 минуты". Через 3 минуты приезжает раздолбанная шестерка, высовывается мужик и говорит: "Я Шкода!" Глядя на недоуменные лица, добавляет "Сам в шоке!" " (с) Баш
Это сказки ). Такого быть не может. Автомат это 2 литра с верху, и 1,5-2,5 секунды в разгоне. Я уж не говорю про эластичность движения, т.е. ускорение на ходу.
Там автомат то какой будет? 4 ступени?
А вот тут ты загнул и очень очень сильно! Резина еще как ощущается...
6АКПП. И никаких сказок. Это чудо тоже умеет экономить.
На ВАГе таких автоматов нет уж давно... Скорее всего будет 6 АКПП типа как на 2.0FSI (150 л.с.).
В городе расход +2 литра к мешалке, на трассе - практически как на палке.
В динамике автомат конешно уступит палке, но в пределах одной секудны, а то и меньше. Все таки современный механизм обсуждаем
Кама и брижд - не отличите, плюс кама будет даже менее шумная. Ездил и на той и на другой, знаю о чем говорю. Сюда же можно добавить континенталь спорт контакт 2 - такая же жестковато-шумноватая. Будет ощутимо, если брать что-то немного мягче и менее шумное, тогда да. А в пределах этих трех разницы не уловите. Ну может только в предельных режимах(переставка на максе, вираж, тещин язык). Но кто в них постоянно ездит?
Ок , предлагаю в ветке по поломкам/дерганию автомата на астраклубе устроить голосование "Кто еще раз выберет этот автомат ?"ага, из 300 человек 50 ее больше никогда не купят, а он нам тут про 13 бракованных автоматов все втирает
А там и сравним результаты
Не знаю насчет выбора кузова машины.. Мне кажется, это все стереотипы.
А что касается вопроса. Мне 25, семьи нет. Но частенько приходится возить крупногабаритные вещи. Да и как выглядит турер мне больше нравится, и меньше их на дорогах (еще ни разу не видел в Москве)
ДА ПОФИГ ! С гугла не открывается, значит что-то уже почистили и по-быстрому переименовали ветку !!!!
Вопрос : а сколько автоматов 6АТ проехали больше 30.000км ? Скока штук из тысяч ??? Остальные сдохли наверное !Вот еще опросик
Вот у тебя староста какой пробег ?
Из 2 млн автоматов 6AT сдохли 8 тыс автоматов.
да упокоится их душа..аминь
Наивно распространять проблемы опелевского прожорливого автомата , на все другие гидроавтоматы
Ежегодно в России продается приблизительно одинаково шкод и опелей, так что джеек тоже через год будет как грязи+ меня убивает то, что шкод сейчас на дороге - как грязи. Ну реально, куда не глянь - одни шкоды.
Хочешь выделиться ? Бери сиат, их всего бренда продается 1000/год, что есть в 30 раз меньше
А на счет такси, все логично: много места в салоне + огромный багажник ! Один водила на другой машине уже не примет в аэропорту троих человек с большими чемоданами
Ребят, как бы не восхваляли автомат астры (ну или скажем защищали его)
Будем честными - автомат ПОЛНОЕ Г....
На FF2 - хоть и 4 ступенчатый, но адекватнее. На BMW - вообще супер автомат (говорю конкретно про X5 2011). На Passat B6 - тоже классный автомат, а S режим - песня.
И прожорливостью отличался только автомат Фокуса (но он 4-х ступенчатый), а на Passat расход был меньше чем на астре, а там 1.8 Т между прочим.
Так что боинг имеет полное право утверждать, что говноавтомат ставят на Астру.
ildarchik
Про фф2 ты явно загнул, в каком месте он адекватнее?
Passat b6 FSI 2,0 на гидрике ~ 14 л./100 км. средняя скорость 25-30 Окей?
Стареешь, чертяка
ДА ПОФИГ ! С гугла не открывается, значит что-то уже почистили и по-быстрому переименовали ветку !!!!
Глюки гугла астру не канают, а вот тему про протечки октавии явно удалили, хотя и без нее понятно, что она у вас как дуршлаг
Шкода мне напоминает единую россию - никто ее не покупает/не голосует, а продажи/рейтинг растут и растут ))
Признавайся, за кого голосовать будешь? что-то мне подсказывает, что ты не просто боинг, а ЕдРо-боинг
2nitsuko
Отъездил на фокусе 2 года. Автомат фокуса адекватнее реагирует на дорожную ситуацию, не подтыкает повышающую передачу и понижающую всегда в нужный момент. Безнина жрал много, 4 ступеней мало - но адекватнее. Кстати даже в том же Авторевю этот автомат в принципе хвалили за адекватность. Я не говорю, что там супер автомат, по сравнению с Bmw и VW там тоже гавно.
Боинг, для Астры эта тема не актуальна, т.к. большинство астроводов не заморачиваются с поломками. Это у Октавии сцепления летят, в багажнике месячный запас масла перевозится. А в Астре большинству не интересны темы поломок. И автомат не дергает. И жрет Астра 1.6Т АТ не очень много. У меня жрет 11.4 литров на 100км, я уже приводил картинки.Ок , предлагаю в ветке по поломкам/дерганию автомата на астраклубе устроить голосование "Кто еще раз выберет этот автомат ?"
А там и сравним результаты
Он скорее всего не айтишник, а сервис-дескСтареешь, чертяка
И эти разговоры про расход уже реально достали.
Покажите мне реальные цифры, сколько жрет Октавия 1.8 на автомате? Не надо там вспоминать какой-то мифический б6 и т.д. насколько я понял, у него ваще двигло другое было, хоть и похоже на это. К тому же что-то я видел про то, что момент для этого коробаса просто на грани.. Т.е. чипануть уже точно не получится.
Боинг, ты реально притягиваешь все за уши. Если есть проблема у Шкоды - то это еденичный случай, а у Астры массовый, если аж 10 поломок было и т.д. Когда тебе приводят аналогичное по шкоде - ты как-то неуместно отшучиваешься или опять начинаешь писать про "покажи мне 60 протекших октавий" и прочее.... Не надо сравнивать количество постов, страниц и прочего. Там в популярных темах за неделю постов меньше, чем тут за пол дня...
Короче, никакого конструктива в твоих сообщениях я не увидел. Неужто до руководящей должности к сорокету так и не дослужился?
А что касается сеата - это опять ВАГ?))))) Нееее. И Астр спортс туреров не будет как грязи. У нас этот кузов совсем не популярен.
Просто пользуюсь ТВОЕЙ логикой !Стареешь, чертяка
С гугла ссылка не открывается значит почистили ! Точка !
То что ты ничем не заморачиваешься , мы все давно поняли, а вот за ДРУГИХ я бы не писал
без комментариевА в Астре большинству не интересны темы поломок.
11.4л / 100 считаешь хорошо по сравнению с нашими 9л/100 ?И жрет Астра 1.6Т АТ не очень много. У меня жрет 11.4 литров на 100км, я уже приводил картинки.
blackvovik
Если тебя темы про колодки, суппорта, подвеску, автомат не смущают, бери опель конечно ! Я твой выбор одобряю !
boeing
нееее, чувак, ты мне свою логику (даже женщинам до нее далеко
по вашей ссылке на протечки - "тема удалена", на тему про сиденья астры я тебе ссылку дал. То что кривые руки (крылья? самолет все-таки
blackvovik
а еще прочитай о косяках октавии- вся течет, коробка расходник, резина кама
не слушай едро-агитатора, он в неадеквате
вообще-то не АКПП на Астре г..но, а его настройки и прошивка небось тоже. А г..но АКПП - это если разваливается или подыхает в скором времени - вот тогда и можно утверждать, что автомат г...тый...
ну так 13 автоматов у вас уже развалилось
