правда шоль? расходники чаще? колодки чаще? Что-то не заметил разницы по частоте смены расходников на астре (ой, на двух астрах, до этого Hка была) и на предыдущих машинах... А хотя заметил, километраж в год уменьшился с 50-60 тыс до 20-25, поэтому меняю пореже, чем раньше.Сообщение от Фиолетовый
хз кто дизайнит опелевские движки и остальное, но если УЖЕ купил опель готовься чистить что-то, менять расходники, масла, диски, колодки в 2-4 раза чаще
свечи же поменял на 10.000км ?
кто-то диски/колодки сразу меняет и т.п.
кто-то стучащие аморты
у всех свое
Вроде как на 60тыс. рекомендуют менять масло сами сервисмены.
Я до этой ветки вообще не знал что такое шкода и что там есть нечто, что может конкурировать с астрой
Изредка видел рекламу про нечто "грантоподобное" и "теперь с кондиционером"
А чем тебя старый не устраивает?
свечи я поменял не на 10 тыс, а намного позже, через 10 тыс после плановой замены. И не считаю, что в этом опиль виноват или GM в целом.свечи же поменял на 10.000км ?
кто-то диски/колодки сразу меняет и т.п.
кто-то стучащие аморты
у всех свое
я бы честно говоря может продолжил бы дискуссию на тему кто что и зачем и когда меняет, но неохота с троллями спорить
Ну вот и послидим на китайцах, как оно будет развиваться. Китайский рынок для ГМа всё-ж важен...
1.8 атмо со 140 силами тянул 1.8 сигу. Не вижу проблем утянуть анклав. Получается, что опеловская DCT 250 должна спокойно переваривать. А сколько у ДСГ-7 лимит?
Наверняка там и топливо покачественней Русского будет.
С 1700 - вполне неплохо. А мейд ин чайна, наверняка не ручным трудом их делать будут.
За 3 года гарантии, уже можно и о смене машины подумать. Это тебе не ваг - захотел починил, не захотел - послал
Да там разницы-то особой нет. Один хрен - то-же самое, но с другой решёткой.
как развивается падеж китайских АКПП в джейках мы замечательно наблюдаем уже лет 5
у DSG7 - 250нм.1.8 атмо со 140 силами тянул 1.8 сигу. Не вижу проблем утянуть анклав. Получается, что опеловская DCT 250 должна спокойно переваривать. А сколько у ДСГ-7 лимит?
Наверняка там и топливо покачественней Русского будет.
посмотрим...С 1700 - вполне неплохо. А мейд ин чайна, наверняка не ручным трудом их делать будут.
не забывай про доступность продленки 5лет у шкодыЗа 3 года гарантии, уже можно и о смене машины подумать. Это тебе не ваг - захотел починил, не захотел - послал
Это-ж вроде анклав, который уже бородатого года...
У вагов свои проблемы
Не уверен. Опел только производство оптимизировал уменьшив кол-во заводов. А вот если они в Америку поедут, то я не удивлюсь.
На астраклубе пользователей в 2 раза больше чем на октавия клубе. Возможно что и суммой с гольф-клубом
Тем, кто в клубе зареген, т.к. только так они узнают про добрый ваг
Абсолютно никак - падежа то и нет. Твои предсказания о том, что коробка астры приедет к 60 ткм не сбылись, как всегда.как развивается падеж китайских АКПП в джейках мы замечательно наблюдаем уже лет 5
Какой эпичный провал, эвакуатор с надписью "автосервис" без крана для эвакуации, обронил необклееную шкоду.
При ввозе на э-э... штрафстоянку...
Что за дятел сидит на spb-auto?
Я уже 3й раз готовлюсь и всё никак
А что ты там за 64 тыс. пробега на ней отремонтировал/поменял не расскажешь?
Последний раз редактировалось AlphaOmega; 21.04.2015 в 15:36.
Альфа, он поменял МАШИНУ ЦЕЛИКОМ. Причем не просто, а поменял и модель и марку, где не встречаются ни ДСГ ни ТСИ.А что ты там за 64 тыс. пробега на ней отремонтировал/поменял не расскажешь?
Я что-то пропустил? У нас в этой ветке много кто 6T40/6T45 чинил? В этой ветке на астраклубе шкодаводов больше, кто ДСГ чинил
Либо ГМ сделал её впритык (что маловероятно), либо там должен быть хороший запас. Особенно учитывая тот факт, что ставить начали не с лёгких машин.
Конечно, я помню как тебя с ней прокатили. Как такое забыть можно
Ну, мало-ли, братец сжалился над боингом и отдал ему свой мерс дабы не мучался со шкодой
Последний раз редактировалось AlphaOmega; 21.04.2015 в 15:35.
нм вообще не при делах
ваши АКПП замечательно летят на 1.6атмо, так же как дсг7 на 1.2tsi, дело ВСЕГДА в косяках и их исправлении/игнорировании
ага... бесплатно 2 замены сцепы и замена поршней по масложору, ну да, с оплатой прокатили получается...Конечно, я помню как тебя с ней прокатили. Как такое забыть можно
Не болтай ерунды. Это сцепы и мехатроники летят, а сдохшие АКПП на атмо - единицы.нм вообще не при делах
ваши АКПП замечательно летят на 1.6атмо, так же как дсг7 на 1.2tsi, дело ВСЕГДА в косяках и их исправлении/игнорировании
А помпу не меняли? )ага... бесплатно 2 замены сцепы и замена поршней по масложору, ну да, с оплатой прокатили получается...
ага, по 4 единицы в месяц
о ! забыл, менял после 2х лет ! за кровные, в продленку не входила...
и то по рекомендации, там немного ОЖ ушло между ТО, нашли подтеки, посоветовали заменить.
Помпу менял? антифриз подтекал? на ВАГе???? как так???о ! забыл, менял после 2х лет ! за кровные, в продленку не входила...
и то по рекомендации, там немного ОЖ ушло между ТО, нашли подтеки, посоветовали заменить.
Т.е. по факту 2 раза заменили сцепление, перебрали движку, тёк антифриз... и всё это за 50 тыс км.... мде...
проблемный год движка, проблемный год коробки, че поделать...
была бы машина 12го года, проблем бы не знал
зато у Лелика все гуд
Никто
Бггг +1
У меня на кашкае тут мать 80точку разменяла. Только расходники.
Опели, ваги, пффффф. Японское качество мейд ин сандерленд.
В статистике поломок DSG7 последняя поломка от февраля и то на машине 2008 года
Чёт тбе не везёт, в данный момент у тебя стоит самая проблемная, "шестая", коробка.проблемный год движка, проблемный год коробки, че поделать...
что же в ней проблемного ? она древняя как мамонт
Не такая уж и древняя, лет 15 ставили по 2010 год.что же в ней проблемного ? она древняя как мамонт
Просто, после безотказной "пятой" коробки, ( 124, 140, и т.д. ) была поставлена задача, сделать гмно, и это неплохо получилось. Ну а проблемный как обычно "бублик".
хз, про 6-ю серию самое популярное сообщение типа :
"у меня пробег 200.000км вот думаю стоит ли масло поменять ? а то наверное пора ? "
И еще труп 1.4Т:
и до кучи свежая АККП:
еще свежак:
продажи в Европе:
Последний раз редактировалось Фиолетовый; 21.04.2015 в 21:10.
Вот поставил цветного в игнор - красота! Никакой трупоед трольный настроение не портит. И опель - дас ауто. И жизнь хороша! Рекомендую
Астраслов
Умница !
Фиолетовый
Уже второй раз на пассате словил хорошую вибрацию на дсг при переключении с 1 на 2, в остальном проблем нет. Время менять сцепу?
На ауди походу придется менять ПО рейки рулевой, мне зимой по акции обновили, поставил летнюю резину и началась жесть в колеях, чуть отбойник не словил на пр. Мира, уроды конкретные, раньше все отлично было, в колеях как вкопаная, а сейчас как будто с гуром машина.
как ни печально, но походу да.
особенно будет заметно в пробках в жару.
но 5 лет гарантии никто не отменял, так что смело к ОД как будет время, выбирай жаркий день.
"как будто с гуром" это комплимент для ЭУРНа ауди походу придется менять ПО рейки рулевой, мне зимой по акции обновили, поставил летнюю резину и началась жесть в колеях, чуть отбойник не словил на пр. Мира, уроды конкретные, раньше все отлично было, в колеях как вкопаная, а сейчас как будто с гуром машина.
ключево слово - тянул, но не ехал ), этот 1.8. астру ашку с трудом тащит, как он тащит сигу страшно представить )
это начало конца сцепы ), хотя у меня на октахе это началось где то к 30 тыс. пробега и после этого я проехал ещё 50 тыс.км. без проблем, потом сдал машину в трейд-ин ), пусть салон репу чешет кому впарить эту шайтан-коробку )
качество может и ничего, а вот бриташкина сборка это тихий капздец, у меня у жены ниссан ноут, такое ощущение, что сборщике на автоВАЗе практиковались.Японское качество мейд ин сандерленд.
Не заметил ни одного огреха у себя.
Галерея
Группа в Telegram
