Ничего личного, это бизнес.Сообщение от JIeJIuk
Корейцы и китайцы легко вклинились. Думаю, у ГМ тоже особо проблем не будет. Конкурентное преимущество в полноценной 3 летней гарантии имеется.
Не каждые-же 2 года транспорт менять.
У коллеги МЛ посыпался. Как раз 2 года прошло...
Рынка не будет скоро:
Ассоциация «Российские автомобильные дилеры» (РОАД) подготовила предложение о запрете в России продаж подержанных автомобилей с рук. Об этом заявил глава РОАД Владимир Моженков на Третьей конвенции российских автодилеров, сообщает корреспондент «Газеты.Ru».
Надо подготовить законопроект о том, чтобы они пошли на хутор к бабушке.
У корейцев с локализацией получше ! Они в том числе сейчас займут свободную нишу.
питерский завод законсервирован, чтобы вернуться, надо вложить бабло в модернизацию сборочных линий для производства астры-К и нового круза !Думаю, у ГМ тоже особо проблем не будет.
Или ты думаешь GM вернется продавать джейки и старые крузы, продажи которых сошли на ноль еще ДО КРИЗИСА ?
у корейцев 5 лет ! Не смеши ...Конкурентное преимущество в полноценной 3 летней гарантии имеется.
про полноценность гарантии напиши людям в ветку по стучащей подвеске
А еще перед возвращением надо будет долго уговаривать дилеров принять их машины на продажу, после такого проброса
не боись, такая мулька не прокатит
типа трейд ин онли? а есть где нить еще такое в мире?
Что то мне не верится, что такое пройдет. А харя у этой ассоциации не треснет? Коррупционным лобби несёт за версту
почитал...типа заботятся о нашей безопасности (дабы ты не дай Бог не купил убитый авто с рук и не покалечился) ну и о поступлениях налогов в бюджет...а то навариваются граждане и не платят ничего
Ассоциация «Российских автомобильных дилеров» (РОАД) опровергла сообщение ряда СМИ о существовании предложения Минпромторгу запретить продажу с рук автомобилей с пробегом
Подробнее на РБК:
Думаю, будет правильным заровнять всю вторичку в ноль. То есть запретить эксплуатацию всей автотехники старше 10 лет. А легковых - старше 7 лет.
Вот когда инвесторы ломануться в Россию
Пересаживать народ с копеек на ненашемарки.
Что-то по поло звонят только салоны всякие пока.
Предлагают на комиссию поставить. Какие там подводные камни по этой теме? А то они такие уверенные все что за неделю продадут прям за мою цену..
Пойдем дальше и запретим все старше 3 лет. Айфоны меняем раз год, а тут сплошной шаляй-валяй!Думаю, будет правильным заровнять всю вторичку в ноль. То есть запретить эксплуатацию всей автотехники старше 10 лет. А легковых - старше 7 лет.
Вот когда инвесторы ломануться в Россию
Пересаживать народ с копеек на ненашемарки.
А как будет здорово, пытаешся завести, а тебе бац! Поддержка Вашей версии авто истекла.
посылай их, поставь в объяве "только частники" и спокойно продавай
если вообще не звонят, значит ценник слишком оптимистичный выставил
Осталось только уговорить потенциального покупателей пересесть с немца/американца на корейца...
Модернизация завода с атры H до J заняа не так-уж и много времени. К тому-же, как первые Jки, так и последующие, определённые комплектации Jек, шли к нам из польши по обычным ценам.
Чукча писатель, чукча не читатель? Да?
А если ты денег заплатишь, а тебе машину не привезут и деньги не отдадут, ты тоже больше никому денег платить не будешь?
Может по началу и предложат диллерам выгодные условия. По любому ГМу придётся раскошелиться чтобы опять всё запустить.
Идея в стиле Михайлкова...
В европе, вынуждают менять по нормам токсичности. У нас - автоваз, к нормам токсичности привязываться нельзя...
А как ещё круговорот валюты обеспечивать? Европейскую рекламу наш брат не шибко активно хавает...
А вот запреты и налоги у нас хорошо пошли.
Тюнинг идеи поддерживаю
на счет того что кореец лучше опеля, все покупатели были убеждены УЖЕ ДАВНО
"шли из польши" == "прибыль 0"Модернизация завода с атры H до J заняа не так-уж и много времени. К тому-же, как первые Jки, так и последующие, определённые комплектации Jек, шли к нам из польши по обычным ценам.
именно 5 лет против 3 годаЧукча писатель, чукча не читатель? Да?
а им скажут "идите вы в..... америку со своими условиями ! мы из-за вас уже достаточно бабла потеряли "Может по началу и предложат диллерам выгодные условия. По любому ГМу придётся раскошелиться чтобы опять всё запустить.
Это утаки\лохотрон. Ты никогда тачку не продавал что ли?
Никаких проблем. Не пересядут только упоротые.
Ага, Неко останется
Я не пересяду и при этом не упоротый. Имхо, только упоротые могут делать такие заявления, судя всех по себе. Нравится корейский автопром? Пользуйся в удовольствие, любишь, например, собачатину - ешь на здоровье. Зачем оскорблять тех у кого другое мнение?
Им лучше в 13 смертельно опасных недомашинах из топа?на счет того что кореец лучше опеля, все покупатели были убеждены УЖЕ ДАВНО
starosta98
если стоит выбор между отечественным, доступным корейцем и заоблачно дорогим немцем, задумаешься невольно
Мужики, я тут переобулся в субботу.
Позавчера утром обнаружил, что правое переднее колесо подспустило очень сильно, руль совсем тяжелым стал. Поехал подкачал на шиномонтажку, но сейчас опять кажется немного спустило.
Вообще едешь как на телеге, всю потряхивает, в колее кидает пипец.
Руль тяжеленный.
Может это быть и-за приспущенного колеса все?
Дело не в нравится\не нравится, дело в том, что доступно, а что нет.
Именно. Об этом и речь.
Ессно.
"Задумаешься" и "упоротый" немного по-разному звучит, не правда ли?
А кстати именно у Неко, кажись был гетц
Очень растяжимое понятие доступности. Корейские телефоны тоже "доступны", но душа не лежит, а по мне это главное
Продавал 1 раз, и то жене друга
Корейские телефоны сейчас есть в любом ценовом сегменте от дешевых до дорогих, где они конкурируют с другими брендами, вроде упле.
А тут речь шла о том, что, грубо говоря, сид будет стоить лям, а астра два. Сколько идиотов найдется, кто купит астру?
а как ты себе представляешь "не пересяду" ?
будешь гоняться за б/у опелями в "хорошем состоянии" или за бешенные бабки гнать новую из Европы, а потом растаможивать ?
это другой вопрос
и потом, чем тебе не нравится киа-сид ? у него те же 5* безопасности, тот же класс, та же цена, только гарантия 5 лет, АКПП и двигатели не летят через 2 года
Омега говорил, что надо кого-то убеждать пересесть с опеля на корейца, а я тебе показываю табличку, которая красноречиво говорит, что убеждать никого не надо
О да ! Особенно доступны топовые самсунги
Ну да, нуда. И где-ж тут кворис, оптима и екус с генесисом?
И всего 2 года на подвеску
Ну конечно, ради люка в крыше на астре, ГМ готов был задарма машины отавать
А почему потеряли-то? Кто потерял, отсудит у ГМ убытки. А все остальные, будут другими марками торговать.
А спрос на шевроле и опеля полюбому будет.
Мне только кворис из всего модельного ряда кии нравится. Но интересующая меня комплектация идёт со слишком толстым движком, который мне совсем не нужен.
Так что не уверен, что те, кто любит заказывать машину под себя, согласятся на фиксированные комплектации.
А на дырки проверял?
Фольксвагены - же покупают.
Ага, "плохой путь" хорошие смартфоны стал делать.
Но если учесть что все смартфоны - говно, то корейцы реальный конкурент на этом рынке всем остальным производителям.
Начни с себя, пересядь с мерседеса на сид
оптима и i40 более успешны чем инсигнияНу да, нуда. И где-ж тут кворис, оптима и екус с генесисом?
у опеля 0 лет на подвескуИ всего 2 года на подвеску
те кто открывали дилерские центры GM щас в полной жжж, всех убытков им даже близко не компенсироватьА почему потеряли-то? Кто потерял, отсудит у ГМ убытки. А все остальные, будут другими марками торговать.
А спрос на шевроле и опеля полюбому будет.
Я лучше Весту тогда возьму) Чем Рио или Соляру которые дорогу не держат.
Фиолетовый
Откуда 0 лет, опорник по гарантии поменяли без проблем, в день обращения.
Глючные смартфоны надо отметить и при таких характеристиках железа все равно есть тормоза которых не на Аппле. Фанатом аппла не являюсь. А еще и быстрорязражающиеся аккумы на андроиде.
Планшет даже на винде не расходует так аккум.
GM сами решают, есть у тебя гарантия на подвеску или нет, в обязательствах ПОВЕСКА НИКАК НЕ ПРОПИСАНА.
Все у кого на джейках стучали аморты - меняли за свой счет !
Галерея
Группа в Telegram
