Галерея
Группа в Telegram
Все равно дороговато. Боинг на полутора рублях пол года ездить может и еще на чупа чупс останется.Сообщение от Gans115
Все равно дороговато. Боинг на полутора рублях пол года ездить может и еще на чупа чупс останется.
моя туранза ушла в состоянии "как новая" после 64.000км
обочина мкада - это будни для меня
Так ты теперь на мерцодесе, можно и положить на камерыобочина мкада - это будни для меня
А ты АКБ проверял? Обычно, машина ещё и из-за низкого заряда орать может.
Вроде, сейчас обещают модернизированный термостат ставить.
Меня 2 атм. устраивает
Явно видно, что за газелькой вполне можно пристроиться
Наш брат любит читы, да?
Я только по выходным обочины использую.
Главное понять, когда с обочины уйти непойманным надо.
AlphaOmega
Да вроде стрелка ловит далеко, а фоткает поближе уже, когда номер возможно распознать. Ну или листочек на номер ставить, думаю гаишников не будет на МКАДе, хотя на автобусной они частенько стоят.
У тебя же валящий ваг с крутой прошивкой, а у меня тошнотный опель.видимо я так не умею ездить, у меня на 7-ой хаке за сезон передние покрышки становились липучками без единого шипа
Додумались, не помогло.
Я 2.4 надул. Норм, но у меня пирелли п7.
Пока не сперли колеса, ещё на сезон точно оставалось на польке. Порядка 35 тысяч за 2 прошла.
Вот и расход у тебя 7.5 на дизеле.
А у меня уже гарантия тютю, так что если будет повторяться придется за кровные ставить. Сколько там процедура сия стоит не в курсе?
В трешник уложишься, у нас на форуме чел барыжит термосами, купи у него, он же и поменять может, правда в калуге вроде.
Не, там ещё есть Александр, к нему можно в Крылатское приехать поменять. Я был у него, адекватный чел. Термос вроде ща в пятёрку примерно с заменой встанетВ трешник уложишься, у нас на форуме чел барыжит термосами, купи у него, он же и поменять может, правда в калуге вроде.
Помоему я у его и менял)) Это где гараж - бункер ? )
за рублем - такой за рублем
А ведь сильных качеств у «Инсигнии» предостаточно. Глянешь – влюбишься. Четырехдверное купе! И лучшая в классе аэродинамика: коэффициент Сх = 0,25. Двери закрываются с увесистым хлопком – чувствуется европейская порода. Ощущается она и в салоне. Взять хотя бы образцово‑показательные кресла с выверенным профилем и многочисленными регулировками – есть даже выдвижной подколенный валик, которого лишены другие машины. Память занимаемого положения, обогрев и вентиляция… Эталон! Выигрышно смотрится и хайтековская панель приборов с гигантским экраном посередине. Гаджетоманы оценят два USB-порта мультимедиасистемы, а прием радиосигнала – наилучший в квартете: в других машинах из динамиков нет-нет да и раздавался треск, а экипаж «Опеля» всегда слушал чистые трансляции...
Но ходовые качества «Опеля» заставили забыть про все выявленные неудобства. Какой точный руль! Упругий, без «синтетики», он налит сочным натуральным усилием, от которого в современном мире начинаешь уже отвыкать. Четкий «ноль», понятные «края» – никакой недосказанности! В поворотах Insignia проворна, как гончая на охоте. Охотно ввинчивается в виражи, крепко держится на дуге – апологеты активного вождения будут довольны. Ни один из соперников и близко не стоит. Удивительно, что и плавность хода не подкачала. Подвеска плотная, но не зубодробительная: колеса обтекают все неровности и не донимают излишними стуками. Даже по щербатому асфальту, коего хватает на Дмитровском полигоне и в его окрестностях, Insignia порадовала высоким комфортом хода
но при всем при этом лишь второе место
Подозрительно много диферамбов...
Либо опел вложился в рекламу, либо в тесте нет вагов.
В рекламу уходящего с рынка бренда?
Нет там вагов, кэмри, теана и оптима.
ты статью прочитай - поржешь. там логики столько же, сколько обычно в постах фиолетового дельтаплана
Главред за рулем с прошлого года - Максим Кадаков, бывший многолетний зам главреда авторевю.ты статью прочитай - поржешь. там логики столько же, сколько обычно в постах фиолетового дельтаплана
Знаете что радует? Спустя, 8 месяцев и 8к пробега, в салоне ниодного сверчка, на лкп ниодного скола
За город съезди-будут сколы
Дожили. Народ собственное везение приписывает качеству лкп
Как едет 1.8 на механике меня устраивает) А расход сейчас 10 литров, у меня на 2114 расход в городе больше был)1.6 на ручке, был бы опель 1.8-АКПП , сразу +2л
а зачем сильно давить , если итак едет ?
это с опелем надо всегда таку в пол чтобы тронуться
я вообщето весь тот год только за город и катался. По 700 км туда и обратно в деревню. На джейке от тех поездок весь бампер в сколах былЗа город съезди-будут сколы
Дожили. Народ собственное везение приписывает качеству лкп
Хочешь сказать, что у сиги бампер противоударный? Ну, это дело времени и попутного-встречного Камаза
добрые все какие
если у тебя 8тысяч пробега, то ты съездил туда раз десять)))
Лкп качаественней астрыХочешь сказать, что у сиги бампер противоударный? Ну, это дело времени и попутного-встречного Камаза
Святая вера в мощь оберега
Блин, ты адекватный ваще? У меня была джейка, у которой уже от одной поездки туда-обратно, весь бампер спереди был в крапинку. К моменту продажи там ваще жесть была. Хорошо хоть в трейдине на эти сколы болт положили. На сиге ни одного скола нетСвятая вера в мощь оберега
ну да, подземный)
Тебе повезло.
Тебе повезло.
Ага, раз 10
астраводы верят, что если прикладывать больные места к священному опелю, болезни уходят
Я не знаю, сколько раз тебе везло, но у меня на бампере тоже сколов нет на обеих машинах, зато на красной в сколах весь капот, а на белой на капоте только 1 скол, да и то от рикошетного попадания камня, который потом ещё и по стеклу от души засадил.
Народ, а если ОЖ долить немного чистой или разбавить с обычной водой, а не дистиллированной, то ничего страшного не произойдет?
И еще, у нее срок годности какой-то есть?
