Галерея
Группа в Telegram
он самыйСообщение от Gans115
он самый
Заехал под кирпич? Фигня вопрос.
Думаю это знак для тех кто хочет заехать на заправку, т.е. знак тупо развернут на 90 градусовЗаехал под кирпич? Фигня вопрос.
Там два кирпича в видео, один на 3 второй на 7 секунде.
Знак повернулся. По бумагам, кирпич для заезда в сторону макдака, т.к. там одностороннее движение.
Это единственная дорога на заправку, на которой я заправляюсь.
Водитель на сузуки. Если присмотреться, то справа от перекрёстка висит знак "уступи дорогу".
Вообще знак очень странно стоит, даже если повернулся
ЭУР? У меня на этой машине звука нет.
Договора завязаны на продажи и на сервисный ремонт. Соотв. договора необходимо перезаключить.
А куда ГМ-то денется? Ведь Шеви с Кадями продавать надо...
Этот кирпич должен быть повёрнут к дублёру паралельно, соотв. его никто не увидит.
Надо будет на этот знак в ГИБДД написать, чтобы на "движение прямо" заменили... По любому, справа на прилегающей дороге стоит знак "уступи дорогу"
Если судить по видео, то видно, что на Сузуки, едет неадекат, как в реале х.з., я обычно если вижу помойки, то сразу их пропускаю, если замечаю, что чел. мечется и видит меня, то проезжаю.
Заправка там вроде только "Эни", неужели на ней заправляешься?
Да какой-то неадекватный чел на сузуке. Меня отей в таких случаях научил фарами моргать или бибикать на всякий пожарный.
Походу дела макдаковцы себе так круговое движение вокруг ресторана обеспечили. Как раз первый кирпич установлен для тех, кто хочет от макдака поехать. А второй, чтобы с другой стороны на парковку не заезжали.
Вот это место:
63к1 - Макдак
63г - Заправка
Так он и начал притормаживать, я и решил чуть левее дать, чтобы объехать, а он ещё и на газ даванул...
Ещё и праворульная. А мужик и вправду какой-то странный... Когда отъезжал от места ДТП, чуть Х6 не зацепил, но видать отца водителя Х6 тоже учили бибикалку нажимать на всякий случай.
Ага, она самая. По крайней мере, ни разу на палёнку не попадался.
Чуть поодаль от того места, с противоположной стороны, есть заправка "Газпромнефть", вот как я один раз бадягой на ней заправился, так решил больше не рисковать...
Знак ладно - на днях из-за сильного ветра некоторые светофоры развернуло ровно на 90 градусов. Сегодня был свидетелем того, как чуть было ДТП не произошло; незнакомому с данной местностью нелегко будет разобраться сдвумя светофорами, на которых красный и зеленый в его сторону горят одновременно.
Он начал притормаживать, чтоб его помойка повернула колёсами
Бодяга на Газпромнефти, это что-то новенькое, или наоборот-старенькое.
Сейчас там приличный контроль качества. Ты G-драйв пробовал, или обычное? А вот Эни, нашим водителям запрещено заправляться.
Дада, это тоже заметил, благо местность знакомая была и "новые" светофоры не вводили в заблуждение
За 5 лет езды уже рефлексы на том месте притупились. Т.к. бывают случаи что выезжают осторожно или прям к самому краю, вот я и стормозил...
~2008 год на Z14XEP.
Вот что я точно не буду лить себе в бак, так это 92, 95 и 98 бензин
Последний раз редактировалось AlphaOmega; 31.03.2015 в 14:15.
Большинство уже походу переобулись, да и кто против-то. Но вот что делать с идиотами, до которых не доходит, что первые 3-5 км, их резина, тупо дубовая. Теперь стараюсь, останавливаться на несколько метров больше, перед светофором или в пробке, если остаюсь последний, чтоб в случае чего, был шанс спасти жопу, немного пододвинувшись. С неделю назад, услышав визг, увернулся от , калибр помойму называется это говно. Сегодня на Кайене в старом кузове, какое-то быдло на летней резине пикировало, даже спасибо не сказал.
я против, не знаю как у вас там в москвах, а тут вечером лед приличный такой местами, можно попасть мягко говоря в неловкое положение
Альфа, откуда там кирпич?тоже там заправляюсь, но вроде по другому туда и не заехать.
Вот тут поподробнее. То есть заправляться надо бензином, рекомендованным производителем, а вот масло надо лить другое, после гарантии?
То, что в топку паровоза лить 98 бензин не надо - это я понимаю. Касательно двигателя 1.4 турбо - какие присадки убьют двигатель, или навредят ему? И каким образом? И почему 1.4 турбо 98 с присадками вроде как не рекомендуется, а в новый 1.6 турбо рекомендуется производителем?
Кирпич там был для защиты выезда от макдака. Но в таких местах знак "движение прямо" ставят, а не кирпич.
В выходные постараюсь зафотографировать это дело и в ГИБДД написать.
Так и есть. Сейчас глянул, а со стороны ауди-центра знаков нет. Походу дела, по знакам, единственная возможность заехать через дублёр на заправку - это через ауди-центр. Т.е. через встречку
Одним словом: Нафига дофига нафигачили, расфигачивайте нафиг
Вот как раньше знак стоял:
Последний раз редактировалось AlphaOmega; 31.03.2015 в 14:46.
И вот тут поподробнее. В смысле источник дровишек.
Они в журнале могут брякнуть что угодно. Паспортом к изделию является инструкция по эксплуатации на Русском языке для Российского рынка.
Производитель не может и не способен рекомендовать бензин, он тупо не знает местных производителей.
А вот, что масло ГМ -Гмно, это не секрет, и льёт его народ, чтоб в случае чего не доказывать лишний раз о верблюжьей участи.
Есть нормальные масла, получившие одобрение у стритрейсеров, бээмвэшников и прочих сракеров.
1.4 турбо, 98-ой заливать можно и нужно, если речь идёт о TFSI, причём желательно с присадками, чтоб немного продлить ему жизнь.
А что делать тем, кто заправлялся 95-м (причем на брендовых заправках) и получил разлетевшиеся поршни? Тыкать в инструкцию пальчиком и пытаться обмануть реальность?
Для этого есть ГОСТы, которые можно сравнить с европейскими. Помнится, что-то правительство Мск. замышляло такое, что пользователи будут чёрные списки заправок формировать.
Я ещё долго удивлялся, как в такой ситуации обеспечить невиновность заправок, которые работают исключительно по стандартам от накруток негативных заяок.
Требовать независимой экспертизы за счёт ОД. Презумпцию невиновоности никто не отменял, а факт неработающего изделия - на лицо.
Чаво???
А чем же так двигатели ВАГ и опель отличаются? Скажем 1.4 турбо 122 силы от вага и 1.4 турбо от ГМ? Кроме впрыска и чуть большей степени сжатия. Мы ведь про разрушение от детонации говорим, правильно? Что за новаторские идеи преследовали конструкторов ВАГа, которые придумали такую форму камеры сгорания, где надо только 98. И почему аборигены льют туда 95 не испытывая никаких проблем? И о чем думали инженеры Опеля проектируя 1.4 турбо под ГБО, а значит под топливо А106-108.1.4 турбо, 98-ой заливать можно и нужно, если речь идёт о TFSI, причём желательно с присадками, чтоб немного продлить ему жизнь.
Мне бы до сентября продержаться. А там гори оно огнем ОД с его гарантией.
Первые 1.6 турбо СИДИ приезжали из за того, что керамический изолятор на свечках не выдерживал и рассыпался, с последствиями. После чего Опель делал вроде как отзывную на исправление ПО двигателя. Потом замеряли такой двигатель с исправленным ПО - 280 момента и 140 лс.Чаво???
Отзывную делал, но потери мощности не заметил. А где можно поподробнее почитать?
Там свечи меняли на другого поставщика. С мозгами никто не ковырялся. По крайней мере, я - не слышал.