Открою секрет. За признание вины и уплату штрафа в течение недели - скидка 50%. То есть я заплатил половину. Превышение было - 10-20. Если бы было +20 - штраф больше 10 штук на рубли.Сообщение от Dan 34
Водка, да, дешевле. Но хуже.
Вот с малого звена коррупция и начинается. Но это уже другая тема.
Там AnsiSQL с некоторыми замутами типа Sequence'ов, вместо MSSQL'ных Identity.
Если есть нормальный клиент, то можешь сразу на администрирование идти. Ничего страшного в программировании там нет (работал с 9i и 10g).
Г-н Томас, пообещал весной показать новую астру:
Добавлено спустя 13 минут:
Эка невидаль, когда я забирал сигу из салона, то средний расход был 30л.дизеля на сотню
В выходные обновил машину
DSC_0053.jpg
Последний раз редактировалось AlphaOmega; 24.03.2015 в 01:15.
Они ее в качестве дизеля водокачки использовали?
Мамка родная! Чем это так?
Сочувствую. Самостоятельное творчество или помог кто?
AlphaOmega
Да, жестко продало металл, сочувствую. Дверь менять, кусок арки будут вырезать и вваривать.
Ну и по традициям форума и некоторых товарищей: фольговый кузов, чо
Я бы ещё добавил, что диски китайскиеНу и по традициям форума и некоторых товарищей: фольговый кузов, чо
ну еще стоит добавить, что Омега не умеет ездить
Вот скорее так, учитывая его стаж и количество аварий...
У меня на Астре порог помяло в середине задней двери, так они резали не просто арку, а типа по технологии режут в самом узком месте, а так как порог это и крыло и почти вся боковина, то резали в узком месте в районе крыши.AlphaOmega
Да, жестко продало металл, сочувствую. Дверь менять, кусок арки будут вырезать и вваривать.
Ну и по традициям форума и некоторых товарищей: фольговый кузов, чо
Но думаю если делать не по КАСКО, то можно отделаться малой кровью.
сочувствую. чем это ты так?
Ваг бы вапще углом сложило
да нихрена бы его не сложило. не преувеличивай.
и вообще, вместо сочувствия тут один сплошной глум..
ахахах, водила в реанимации
Омега, соболезную !
====Ваг бы вапще углом сложило
-металл как у корейцев, мягкий, ржавеет.
-эргономика-на любителя, я не из них.
-по электрике проблем хватает( их и у ВАГа хватает, но у Опеля их больше))
-тупой автомат.
-жрет бенз, но при этом никогда НЕ:
-едет на свои силы, при чём хоть астру возьми с 180 силами, хоть инсигнию с 220 силами, хоть астру GTC на 280 сил(и та не едет на свои силы).
это так-навскидку что пришло первым в голову.
плюсы по мне:
-дизайн авто с би-ксеноновыми фарами.
На этом + для меня закончились
====
Про металл что тонкий это факт, тоньше чем у ВАГ, на безопасность не влияет, про то что ржавеет, очень старые данные, конями уходят в Опеля конца 80х нач. 90, там компания переживала кризис и с качеством были проблемы. Сейчас кузов очень корозийно стоек, быстрее сгниет мазда и ниссан, чем Опель.
Атомат тупой, конечно, но если сравнивать с ДСГ, но у корнейце и допустим у Ситроена, вообще жесть. У Опеля там 6 ступеней, конечно не самых быстрых, но все же побыстрее некоторых.
Бензин жрет в основном 1,6 атмо со своими 115 силами и 1,6Т с 180 силами, конечно атмо очень слаб на малых оборотах, почти не едет, но пи кручении его до 5000 об, он становится злым овощем, ну а 180 сил едут как 140 ВАГа, но и машина чуть тяжелее, на 220 Т не ездил и не знаю что с ним.
====
опель - фольга
кто это сказал то? Какой-то представитель диванных войск? Чисто приехал на тест драйв, покатал в опиле, в ВАГе, вылез, грит "Не, опиль отстой. сделан из фольги", сел в свою "девятку" и поехал домойОмега, соболезную !
====
-металл как у корейцев, мягкий, ржавеет.
-эргономика-на любителя, я не из них.
-по электрике проблем хватает( их и у ВАГа хватает, но у Опеля их больше))
-тупой автомат.
-жрет бенз, но при этом никогда НЕ:
-едет на свои силы, при чём хоть астру возьми с 180 силами, хоть инсигнию с 220 силами, хоть астру GTC на 280 сил(и та не едет на свои силы).
это так-навскидку что пришло первым в голову.
плюсы по мне:
-дизайн авто с би-ксеноновыми фарами.
На этом + для меня закончились
====
Про металл что тонкий это факт, тоньше чем у ВАГ, на безопасность не влияет, про то что ржавеет, очень старые данные, конями уходят в Опеля конца 80х нач. 90, там компания переживала кризис и с качеством были проблемы. Сейчас кузов очень корозийно стоек, быстрее сгниет мазда и ниссан, чем Опель.
Атомат тупой, конечно, но если сравнивать с ДСГ, но у корнейце и допустим у Ситроена, вообще жесть. У Опеля там 6 ступеней, конечно не самых быстрых, но все же побыстрее некоторых.
Бензин жрет в основном 1,6 атмо со своими 115 силами и 1,6Т с 180 силами, конечно атмо очень слаб на малых оборотах, почти не едет, но пи кручении его до 5000 об, он становится злым овощем, ну а 180 сил едут как 140 ВАГа, но и машина чуть тяжелее, на 220 Т не ездил и не знаю что с ним.
====
опель - фольга
октавия-клуб !
там опель даже за конкурента не считают
зачем так про своих ?
там полно народу с опеля пересело
Там эксперты есть по составу металла? Круто))) Да и какая чувствительность лошадей то))) прям пятая точка ощущает, едет или не едет...октавия-клуб !
В общем ясно всё. Супер эксперт с октавии клуба сказал, что опиль сделан из фольги и не едет. Точка. Закрывайте тему
за полгода мне так никто и не ответил где у октавии A7 фольга ? В каком конкретно месте ? Чтоб подойти, надавить пальцем и сказать и правда фольга !
а ты после тестдрайва неспособен сравнить 2 машины ? Особенно если на одной из них ты ездишь постоянно ?Да и какая чувствительность лошадей то))) прям пятая точка ощущает, едет или не едет...
вот я сразу сказал сев за бенца: заметно тупее октахи !
по паспорту 8.7сек против 8.0сек
в семье, как говорится, не без урода.. это про тех, кто пересел с Опеля и потом пишет такого плана отзывы, как дельтаплан тут выкладывает. Хотя большинство из тех, кто пересели с Опеля не поливают его дерьмом.. И так же есть люди, которые пересели с фв на Опель и довольны.. Их там вообще наверное к пожизненному расстрелу приговорили..
Админы, у меня еще раз вопрос к вам - почему фиолетовый боинг до сих пор не в бане, хотя он уже давно не скрывает, что Фиолетовый и Боинг - это и одно и тоже тело? У нас же правила в группе едины для всех? Или как всегда - все равны, а кто то ровнее?
Вот, что с порогом и крылом шкоды стало, когда ее камри притерла!
Победителей не судят !Админы, у меня еще раз вопрос к вам - почему фиолетовый боинг до сих пор не в бане, хотя он уже давно не скрывает, что Фиолетовый и Боинг - это и одно и тоже тело? У нас же правила в группе едины для всех? Или как всегда - все равны, а кто то ровнее?
консервы когда открываешь, примерно то же самое получается, что и с крылом октахи. Ясно всё. Какаха тоже из фольги сделана.
из фотки должно следовать, что на камри незначительная царапина ЛКП ?
победителей в чем? в наличии кучи дерьма в голове? тут да - вне конкуренции.. Все призы и награды твои
по этой фотке сложно судить, какие повреждения у Камри. Была бы фотка с обратным ракурсом, где видны повреждения Камри - тогда можно было бы о чем то говорить..
как вам?
Да не нервничайте вы так, вернется Опель когда нибудь
Parenek
Эта фотка ни о чем не говорит.
Поищите лучше фотки дтп на Октавия конкретных людей, тогда и посмотрим.
Да неважно. Октаха из фольги сделана, я фотку видел!!!
это точно
Kinder
Ну и ладно, за то не стоит раз в месяц в ремонте
Власти Ленинградской области из-за нерешённой проблемы с освещением в населенных пунктах региона планируют ограничить разрешённую скорость движения автотранспорта до 40 км/ч в зимний период. Такое решение готов принять глава областного комитета по дорожному хозяйству Михаил Козьминых сообщает «Интерфакс».
Галерея
Группа в Telegram