Галерея
Группа в Telegram
Сообщение от blackvovik
Сделал диагностику подвески. После ДТП замена косточек заднего стабилизатора. В остальном все нормально, не считая сход-развала.
Еще таксисты на Октавиях, они тоже на форумах не торчат
Таксисты в основном на палках ездят
Для этого и придумал записные книжки с компьютерами, чтобы исправить этот косяк человеческого создания
У дверей есть неоспоримый плюс, если одна не открывается, то противоположная всегда откроется.
А в сертифицированном сервисе (опять забыл как этот сертификат называется) делать не хочешь? Всё-же, мало-ли что случится.
Таксисты разными бывают)
Таксисты не на дсг и тси ездят..
Что случится? Масло не так поменяется? Я достаточно технически грамотен, чтобы видеть, что с моей машиной делают.Для этого и придумал записные книжки с компьютерами, чтобы исправить этот косяк человеческого создания
У дверей есть неоспоримый плюс, если одна не открывается, то противоположная всегда откроется.
А в сертифицированном сервисе (опять забыл как этот сертификат называется) делать не хочешь? Всё-же, мало-ли что случится.
на дсг не ездят они - например в такси 2412 октавии 1,6 МКПП и есть 1,6 АКПП - там не дураки, дсг брать не будут ...
Ну так я о том же и написал )
Чтобы юридическая защита была на время гарантии.
А я на время гарантии к дилеру езжу.
Речь идет о том, что будет ПОСЛЕ гарантии.
На кашкае гарантия давно закончилась, машине 4 года в январе исполнилось.
На опеле ещё 1 и 2 года соот-но. Пока я к дилеру поезжу, но 3+1 брать не буду. А потом, посмотрим. На ТО-2, наверное, в Тулу рвану. Хочу помыть радиатор и дроссель, а в Москве это накладно.
А дроссель дилеры снимают при чистке?)
Адовый
А-а, понятно. А я думал ты на время гарантии решил не ездить.
Было уже)Адовый
Помимо таксопарков, есть еще частники. Жизнь так повернулась, что таксовать пришлось.
как хорошо, что в России столько рациональных молодых людей, а то просыпаюсь утром..."у меня ДСГ...я неумный пенс..."
А я вот и подумываю уже забить на гарантию. У меня за 60 ткм два раза помпу меняли да трубки. Помпа раньше стоила 3 тыр, трубки примерно так же. Итого 9 тыр. Если бы я обслуживался с самого начала в том же АБС Маркете, то я бы уже сэкономил куда больше.
Совсем скоро литр 95 бенза будет 50 рублей. Значит 98 будет где то по 60...
Время ставить ГБО
Стоит заметить, что некоторое, думаю большое, количество людей вообще не знают, что у нихкак хорошо, что в России столько рациональных молодых людей, а то просыпаюсь утром..."у меня ДСГ...я неумный пенс..."
Я смотрю кризис дает о себе знать, уже готовы на гарантию забить
Ну да. Я уже нескольким человекам объяснил что у них не просто автомат, а ДСГ, ну или робот, кому как нравится)))Стоит заметить, что некоторое, думаю большое, количество людей вообще не знают, что у них
Почму забить? Просто не кормить сервисменов и выбирать сервис поближе и поудобней.
По нашему законодательству необязательно выполнять ТО только у авторизованного сервиса опелом.
Да и мне давно нравилось как это сделано в америке (сравниваю с тойотой. С бьюиком - не знаю), где все гарантийные ТО - бесплатны.
А вот все дополнительные разкрутки - за счёт клиента.
На деле не все так легко к сожалению.
вы не сравнивайте эксплуатацию авто в такси в Москве и у частника. Ежедневный пробег такси в Москве около 400 км, и это если один "пилот" на машине, если еще сменщик работает, то + 400 еще..годовой пробег за 100 т.км, тут никакой дсг не выдержит + стоимость ремонта не обрадует ни механика парка ни водителей...
оптимизм владельцев АКПП зашкаливаетЯ смотрю кризис дает о себе знать, уже готовы на гарантию забить
насчет дсг ничего против не имею - был опыт с ЗАфиркой В 1,8 на изи - после 4 лет эксплуатации и 118 т.км поменяли блок шестерен в коробке. Через месяц авто продана была - как что дальше я х.з...
Хз. Надо ещё будет на турбе задние суппорты почистить. Не хочу как на атме попасть на замену колодок.
Добавлено спустя 15 минут:
Изитроник зафиры это обычная пятиступка F17 с набором сервоприводов. ДСГ - коробка совершенно иного типа, там блок из двух сцеплений и два вторичных вала, да и вообще по конструкции она намного сложнее механики, пусть и построена по схожему принципу.
Последний раз редактировалось Злой Гном; 02.02.2015 в 14:57.
У кого какой пробег на Астрах? Просто интересно, дошел кто-то до отметки 60 т.км. и 100 т. км.? Естественно речь про автоматы.
У меня 50 почти. Но я езжу сейчас очень мало, так что растет не стремительно
1.6Т
У меня актуальный пробег в подписи всегда.
59 ткм почти. С коробкой проблем не было. Трубки вот поменяли и все.
Давайте опрос: кто верит, что если беречь АКПП гидроматик, вовремя менять в ней масло она не сломается после 60.000км ?
