Галерея
Группа в Telegram
про многа кнопак
это позиция узколобых. так никакого прогресса не будет.Сообщение от boeing
про многа кнопак
это позиция узколобых. так никакого прогресса не будет.
интересно бы посмотреть как джойстиком УДОБНО выставлять эквалайзер или баланс front, rear, left, right
а так же как офигительно удобно им перемещаться по папкам с mp3
boeing так посмотри! зайди в салон Опеля. или тебе религия не позволяет?
Это RCD510. Не понял? 8кнопкав и два крутилкэ.Много или мало?)))
расслабся за прогресс бенц отвечает, а опиль "как за копейку впихнуть побольше ?" , то что владельцу предстоит ремонт или замена - не колышет, продано - дело сделано !
я тоже что-то не догнал , что ты хотел сказать картинкой на болеро ?
а еще ты обещал рассказать как устроен ЭУР !
кому обещал? хммм...
кнопкав: 12 механических 2 крутилки и 13 сенсорных. 27 кнопок - это мало или много?
Все это ерунда по сравнению с астровским поворотным ксеноном, подогревом руля, 17-дюймовыми литыми колесами. Я подозреваю, что и навигация в Шкоде кривая. А в Астре она штатная, входит в типовой пакет. Картинка с парктроника решается установкой камеры заднего вида. А вы себе на Шкоду ни за что не поставите ни поворотный ксенон ни подогрев руля ни 19-дюймовые колеса. Да и дизайн у вас убогий, да и вы сами подозрительные людиИ лампочки у вас будут перегорать бесконечно, и масло будете в багажнике возить.
вот тут, как мне показалось, ты что-то хотел добавить, но хватило тебя только на фейспалм
ты жжжешь напалмомкнопкав: 12 механических 2 крутилки и 13 сенсорных. 27 кнопок - это мало или много?
Подозреваешь или пробовал ?
дошли до самого интересного ! Вопрос: какой минимальный пакет/комплектация позволяет рисовать на магнитоле парктроник ?Картинка с парктроника решается установкой камеры заднего вида.
у нас ambition+WR1 , т.е. <700тыр
Боинг, ты просто обязан проехаться на Астре-J. Ты ее постоянно поносишь, но даже не имеешь о ней никакого представления! Поездий на ней в пробках, на дальняк, на скорости 180км\ч, днем, ночью, в дождь, в снег. Только тогда и делай свои выводы. Ты сравниваешь свою Шкоду 2004 года выпуска с современной машиной. И подходишь к этому сравнению совершенно безответственно.
вот сразу бы с этого начинал бы!! иш под интилигента канает!
Меня интересуют только максимальные комплектации. В максимальной комплектации Астре нет равных. И уж точно не Октавия следующая после Астры.[url]Вопрос: какой минимальный пакет/комплектация позволяет рисовать на магнитоле парктроник ?
Да меня бесит, что человек, не имеющий представления об Астре, уже целый год тут троллит. Вот поэтому и приходят мысли, что шкодоводы, по меньшей мере, странные люди
boeing кнопки на тачскрине уже не являются кнопками? или на них тыкать нельзя? накуа тогда тачскрин?
а в чом приколто? у меня поворотный!
а этото тут каким боком?)))))))))
farmer1357
Ты не ответил на вопрос: скока стоит комплектация , чтоб парктроник выводился на экран ?
А про опель я уже писал: треуголки и тупой автомат меня ВПЕЧАТЛИТЬ не смогут по определению !
А что, на Шкоде поворотный ксенон и 17-дюймовые диски?
ну а зачем ты с ним вступаешь тогда в палемику?))) сам кормишь " троля")))
А меня Шкода не может впечатлить. Ты зато впечатлил!farmer1357
Ты не ответил на вопрос: скока стоит комплектация , чтоб парктроник выводился на экран ?
А про опель я уже писал: треуголки и тупой автомат меня ВПЕЧАТЛИТЬ не смогут по определению !
а ВАГовцы уже научились делать неглюченые датчики дождя ?
нет здоровых людей!)))) а ваще за всех не нуно говорить!))))
Повортный,но неадаптивный..
хз... ачо ты подразумеваешь под глюченным?... у меня вродь работает норм
шла речь о поворотном!
На Астре автомат не тупой, а надежный. А вот от Шкоды надо будет побыстрее избавляться после гарантии.
Да и у меня проблем нету
В чём вопрос? У меня датчик дождя на Джетта..ну и чё. На АстреJ тоже есть..Разницы не ощутил.
DSG6- пример надёжной,быстрой,скоростной коробки от ВАГ...но он на Октахах тока на RS
просто на шкодофоруме все жалуются что он какой то неадекватный
не факт что шустрее чем от ацтры жы
У меня что на Шкоде, что на Астре работают одинаково. Наверно и там и там глючные
подкрепи цылочкой или цытатами... чото непонятна чото в чем вапроц..... все норм!))
100пудово! чтото не то!
Автомат настолько тупой, что объезжает машину с непосредственным впрыском, двумя сцепами и при этом большим объемом двигателя. ха. его некоторые тупым называют потомучто после
ручки садятся за него, или сравнивают с дсг со сцеплениями, там жесткая связь движка и колес, поэтому и динамика кажется большей, хотя на деле наоборот. автомат просто плавнее
Вот как то так
Re: Датчик света. Коллективное письмо
N_A » Чт, 10 ноя 2011, 13:43
Данная проблема общеизвеста.
Датчик света/дождя не работает корректно ни на одной машине производства концерна ФГР.
Да, да и пассаты и гольфы и шкоды и у всех глюки с датчиком дождя/света.
ОД не смогут решить эту проблему. Хотя они уже давно писали обращение на завод.
А завод, как говорится, пообещал что будет решать ее, но обещанного как известно три года ждут. Хотя нет, тут они уже за 3-х летний срок перевалили.
Так что обращение надо отправлять в представительство шкоды в России и непосредственно чехам на завод или куда там обычно напрямки к производителю обращаются.
Выход - настраивать работу датчика света самому. Делается это в n-ое количество этапов на момент в сумерки или наоборот когда рассветает.
В свое время Ув. Agent-008 описал как это делается со всеми подробностями.
С датчиком дождя все намного плачевней. его настраивать я даже и не знаю как. разве что в ашане брызгалку прикупить с регулируемым соплом - чтобы можно было имитировать как мелкие капли в виде тумана так и крупные.
А вообще косяков хватает. К примеру те же дворники - нахрена спрашивается тереть 4 раза лобовое после омывателя? Не проще ли 3 +1 в качестве дотирки. Причем дотирка то есть и активируется. И этот алгорит работает на всех факенвагенах. А на шкоде и так сойдет! Если машина стояла под дождем, то при включении зажигания и заводке датчик вообще ноль эмоций и кило презрений выдает. Надо принудительно вытирать стекло, либо по непонятной причине так же набрать скорость в 15 км. чтобы он отдуплил и наконец понял что все лобовое залито дождем.
Таких мелких косяков навалом. Частично ситуацию исправлем кодированием, все остальное пока на стадии либо изучения либо тестирования. А на завод я лично мало надеюсь.
Их политика - впарили и забыли, и желательно в гарантии побольше отказать. А ОД выступают в качестве "пехоты" они вечно во всем виноваты, они вечно должны отмазываться и придумывать нелепые отмазки по указке спущенной с завода по той или иной проблеме.
Посыл с гарантией и констотация факта что датчик не регулируется, при этом сразу же предлагая отрегулировать за бабло, это не наплевательское?ВАГ кладёт с прибором на косяки походуНебольшое уточнение: как минимум на одной из миллионов оба датчика работают корректно. На моей.
