Галерея
Группа в Telegram
Ой, простите, росстандарт:Сообщение от Злой Гном
Ой, простите, росстандарт:
AlphaOmega
Судя по заявлениям ку7 будет весить меньше твоей сиги. А с приводом думаю хуже не сделают, не та машина.
Кстати как полный привод, удалось где проверить или только на мкаде и проспектах?
За ту цену сколько Ку7 стоит, его можно весь из углепластика сделать, а в днище чугуна напихать для устойчивости
Разгоняется - как летом. Единственная проблема - не оторвать бампера. Так что если куда в сугробы заезжаю, то предпочитаю карабкаться задом.
И хочу спорт-режим в FR проверить. По словам маркетологов, в спорте, 80% тяги должно на заднюю ось передаваться, так что машина должна немного вихлять при разгоне.
Ингос заставил делать какой-то техосмотр, у авто в 22 тыс пробега. Благо соседнее здание. Сама диагностика совковая шляпа, тупо разводилово для мнимых людей. К по сути новой авто , диагност пытался приклеить, повышенный со2 , типа максимум 18, а у тбя аж 22. Дай тыщонку и будет 18
Нашел один комплект б\у дисков штатных за 14 тык, вроде тока 1 с царапиной, норм. Куплю 2 комплекта йокогамы ц-драйв ещё, думаю, 215\55 норм будет... Как думаете? Штатный размер 215\50. Просто я хочу йоку ц-драйв, она тихая и хорошая в дождь, но такого точно размера у них нет, только 215\45 и 215\55...
А вот себе диски не знаю... Вроде нравится как у неко опл 503, но я только одну фотку их на астре нашел, но там 16тые и выглядит так себе, а на сиге такие тапки в 18 смотрятся супер... Плюс, качество...
2й труп после НГ:
Соленойды где-то 60-100тыс. ходят. ТС свой пробег не указал.
Добавлено спустя 12 минут:
Это - вопрос без ответа
Последний раз редактировалось AlphaOmega; 13.01.2015 в 22:26.
Глянь
и
Спасибо, если 17 не хуже 18, то беру.
Народ посоветуйте что лучше 215\45 или 215\55...
этож только для 16 радиуса диска. Не боишься по подкрылкам шуршать ?
Доброй ночи!
Всех с наступившими!
Что то давненько я к вам не захаживал... пробег почти 30к, все в порядке, только зимой начало поскрипывать что то сзади в салоне, грешу на полку за задним диваном.
Затонировался, прошел ТО-2 в декабре за 7 800 (только замена масла, расходники свои) в Прагматике, больше, наверное, туда не поеду.
Выдали мне 2 направления на отзывные: 1 - снять крышку с аккума (забил), 2 - замена трубок охлаждения АКПП (не тороплюсь) т.к. штатные стоят и не думают течь, а вот как соберусь масло в коробке обновить, так и сделаю.
На днях 3й раз буду лобаш менять, на этот раз попробую секурит.
В остальном машина радует, каждый день, каждую поездку. Доволен что купил!
Боенгу отдельный привет))
Злой Гном
Чем выше борт, тем меньше вероятность появления грыжи. Только в поворотах машина чуть более валкая из за высокого профиля. Я бы с 55 однозначно брал.
Не то не то, полтос лучше брать
А почему /50 нет? Что за машина?
У меня были 265/40 R18, одно колесо порвало сбоку на яме, сами диски покоцаны об бордюры. В сумме три баллона заменил за два года.
Не пугает - бери низкий, управляемость будет хорошей. На 55 - пофиг на ямы. Сейчас у меня 55.
Хочу Yokohama C.Drive AC02, эта резина не бывает \50, только \45 или \55.
Штатная 215\50, \55 шина будет выше на 1см.
Да вот я тоже к 55 склоняюсь. На родной туранзе после зимы 205\60 жестко оч. Было...
Камушки? Забронировать нет желания?
чуть-чуть до официального ресурса 60.000км не дотянул:
Слава сервисменам, которые не проверяют качество масла в коробке на ТО.
А оно же вроде и не проверяется там. Только если сразу менять.
А если 225/50 поставить? (эт штатный размер на 1.6Т)
Проверяется через контрольное отверстие. Если из него не полилось - значит нужен долив масла.
на 100% уверен ?
а как же те у кого полетели коробасы после доливов и даже досрочной смены масла ?
и кстати, у какого бренда/машины в регамент входит регулярная проверка КАЧЕСТВА масла АКПП ???
Вроде как раз у вагов недавно масло в АККП меняли с синтетики на минералку вроде.
Видимо не соответствует синтетика необходимому КАЧЕСТВУ
Вот я тоже видел отзывы, как у людей ломалось после смены. После этого 10 раз подумаешь, а стоит ли менять.
Дороже на тыщу.... Мне же 8 колес надо.
В данном случае замена масла в уже дышащей на ладан коробке выступает катализатором... Нагар и прочее говнище при замене просто отрывается и закупоривает какой-нить клапан.
Менять надо масло пока оно не долшло до состояния гудрона.
Про масло Aral кто слышал?
Или Selenia, к примеру это
Последний раз редактировалось Borzik; 14.01.2015 в 13:05.
Я вот слышал, что при большом пробеге как раз не рекомендуется менять масло полностью с использованием соотв. приборов, как раз из-за описанного тобой выше. У себя менял частично на 50 тыс. км
Некоторые коробки дсг попали под эту акцию, по моему пассату такой акции не было, масло все также синтетика.Вроде как раз у вагов недавно масло в АККП меняли с синтетики на минералку вроде.
Видимо не соответствует синтетика необходимому КАЧЕСТВУ
новое масло не может помешать работе ЗДОРОВОЙ коробки
если она сломалась, значит ее ресурс уже был выработан на предыдущем масле
не в АКПП, а в мехатронике роботаВроде как раз у вагов недавно масло в АККП меняли с синтетики на минералку вроде.
Видимо не соответствует синтетика необходимому КАЧЕСТВУ
и замена на другое - не то же самое что регулярный контроль качества масла
А тут не труп, а всегонавсего соленойд. Какое он отношение к коробке имеет
Регулировка дверей на джетте у ОД:
А вот и опять LedMatrix засветился. На этот раз на авенире:
Сегодня ехал за цитромоном DS5'м и удивлялся, на сколько-же у него мизерный задний дворник...
Сначала думал что оторвали.