Изитроник вполне сносно работает, ага....лан, зря я на священную корову в очередной раз наехать пытаюсь))
ikonnikovalexey
Че, часто чинил ты свою дсг? Или дядя Вася в гараже сказал?
Под Антона Павловича косишь? А ведь были великие непьющие люди))Сообщение от blackvovik
Нет, или больной или падлюка
Ну я ведь тебе не бухать жестко предлагаю, а просто отметить весело и задорно.
Я, кстати, к вам в РТ приеду на пару дней в праздники
А че, без алкашки весело не получается?
Ну как сказать. Можно и без, только не так весело будет.А че, без алкашки весело не получается?
А ты может травами балуешься или порошками?
Ни разу не чинил. За те 1600 км за рулем гольфа могу лишь сказать, что на маленькой скорости коробка громыхает как ведро с болтами при переключении. Но это слышно только если окна открыты. В остальном там все было ок, так как у машины пробег был 4000 км всего. Даже в пробках не дергалась.
По поводу дяди Васи - есть тут один, гидроматик ругает. То приговаривает коробки к 40 ткм, то к 60, то к 80. Сам Василии (а точнее, Фиолетовый) ремонтировал свое ДСГ на 50 ткм вроде. А тут многие на гидроматике за полтинник уехали (а кто уже и за сотку), но вроде как не ломается.
Когда будет у тебя на лошкоде 90к хотяб пробега, вай нот. А пока чё ты там знаешь, машине твоей года нет.
Только последние года выпуска.
Так это ты смотря с чем сравнивать. Сравни с роботом короллы, изитроник покажется манной небесной. А вот ПСАжный DCT уже лучше изика.
Смешно читать про дсг по принципу-
Тебе почему Шаляпин не нравиться-?
Да сосед напел)))
Теща ездит на Йети 67000км.
Про проблемы дсг не слыхала)))
И да. Кто тут упрекал что мало ещдил я на дсг.
Добавлю. На Ку5 с 2009 года отьездил на дсг 76000. Также ноль проблем. Правда там мокрая.
На 7 гольфе эта проблема единична. Пора уже уйти от этих страшилок)
Следующий
Ога, смешно читать про проблемы гидроматика, когда за 5! лет у десятков людей из этой ветки он не сломался. Особенно смешно это читать из уст единственного (!) неадекватного ваговода, у которого таки накрылась ДСГ.
гидроматик надежен как кирпич, а вот пару механических полетело тут...ах даааа, гонщеги жж
Ни что не вечно, тем более Опель)))
Самое интересное, что все так упорно защищают коробку Астры, зная все ее косяки)
Я не отрицаю проблему ДСГ со сцепой и мехатроником. Приобрел ее зная ее косяк, но Астру я брал уверенным в том, что ее автомат будет хотя бы работать ровно и не тупить. Я уже молчу про поездки на холодную.
О каком ваговоде речь?Ога, смешно читать про проблемы гидроматика, когда за 5! лет у десятков людей из этой ветки он не сломался. Особенно смешно это читать из уст единственного (!) неадекватного ваговода, у которого таки накрылась ДСГ.
так они откровенно говорили, что насилуют авто
Ты о ком? О стиви и тарасике? Самому не смешно?
а че должно быть смешно?
Так же ездил?
как? проведи инструктаж? желательно с цитаткой из мануала..."как сберечь нежную КПП"Так же ездил?
Ты же и так это отлично знаешь. На F17 нельзя буксовать.
Добавлено спустя 40 минут:
Зы, походу на красной термостат накрывается. Жена говорит, на холодную выскочило сообщение "подходит срок ТО".
Последний раз редактировалось Злой Гном; 29.12.2014 в 22:30.
Да есть тут один...
Ну видимо да, на гарантии ещё?
Я вот фильтр салонный поменял, теперь окна не потеют и ручку климата пришлось с 24 крутануть на 20
одни говорят, что буксовать нельзя, другие (в т.ч. сам муханик) - нельзя долго ездить на высоких скоростях
я так и буксую не редко, и ездию по анлимитным автобанам со средней 120 - уже 200тык все работает, а на 180 масло в коробасе было как новое, жалею, что туда полез вообще
попадется бракованный подшипник - развалится коробас, не попадется - не развалится. а конструкция при этом может быть любой вообще: хоть механика, хоть вариатор, хоть два сцепления-в-год
Согласен. Если брак есть он вылезет, а если все собрано как нужно тогда и коробка ходит. Какого цвета масло у тебя было с завода залито? Красное?
Ну да. На гольфе ГТИ наверное, где тоже ДСГ6 стоит?
На той же ку5 народ как радовался, когда на фейслифте начали автоматы 8 ступки от ЗФ ставить и как дизелисты обламались, что их с ДСГ оставили.
И да, я не на столько мнительный. Если при смене машины денег хватать не будет, может тоже возьму что-то на ДСГ7, ктож его знает. Но в любом случае пока этот вопрос отложен с моими текущими пробегами в тысячу км в месяц.
прозрачное с легким розовым оттенком
по прайсу на корсу робот опеля обходится в 20000руб доплаты к механике из которой он сделан
получается, что блоки приводов и управления (онВАГ назвал бы это мехатроником
конечно изик убого переключает передачи, особенно в пробках, для которых его и покупают
но какой робот переключает передачи хорошо плавно и приятно? а никакой!!
кроме изика я ездил еще на дсг-6, дсг-7 и спортивном роботе бмв 135i эм перфомансе, так что представление о роботах есть
Последний раз редактировалось tutukata; 30.12.2014 в 10:39.
Ессно, ещё год и 2 месяца. Говорит, сегодня сообщения не было. Ну, будет выскакивать, поменяют термос. Ща модернизированные норм идут.
Речь о диффе. С подшипником, насколько я понял, надо мониторить уровень масла.
Знакомый катается на дизельном с4 с DCT, говорит, хорошо переключается. По сравнению с автоматом заметны задержки, иногда дергается, но не раздражает.
Мойно какой робот переключает передачи хорошо плавно и приятно? а никакой!!
Нет, нетутак что представление о роботах есть
Ну может. у меня крузовский стоит)
если расслабиться и включить радио эрмитаж, то и на изитронике можно отлично ездить
ну или просто вспомнить сколько он стоит на фоне других роботов
У меня знакомая на зафире катается с 1.8 и изиком, года 2 или 3 уже. До сих пор у неё о нём впечатление весьма спорное, особенно раздражают откаты назад при старте в горку.
я в основном на ручке езжу, поэтому откатов назад не замечаю. в изике раздражают тычки между 1 и 2 при определенных оборотах, если резко газ нажимать отпускать еще и звук бывает не прикольный такой при этом. в остальном робот как робот. на трассе с 5 на 3 даже быстрее переходит, чем дсг6 исполняет свое коронное 6-5-4
Галерея
Группа в Telegram
