Ну не знаю, я катался, мне понравилось как едет дизельный тигуан
Нашел, наверное единственного од, где такой был на тестдрайве. Дизельных каптив и антар тоже нигде нет почти, удалось только найти каптиву в стс моторс, да и та была на подмене. Но во отдзывам с тестдрайвов едет она неплохо. Но Тигуан, конечно мелковат
Вчера съездил к Алексею, который MadCat, прошить БК, чтобы температура АКПП отображалась и уехал ни с чем. Не смогли прошить мою машинку - сказали редко такое бывает, но вот встречаются астры и инсигнии, которые не шьются. Странно, конечно. Я понимаю, что у них далеко не дилерское оборудование (проводок и ноут), но может кто подскажет, где это могут прошить?
Тутуката, че молчишь?Сообщение от ikonnikovalexey
Температуру ож я еще могу понять, но температуру акпп нахрена знать? О_о
Наверное потому что жена, небось, ездит и радуется, а он в сервисе радуется бесплатному вайфаюЯ теперь тоже верю, что у тебя так бомбит из-за лютого разочарования в А6
Зачем же ты купил жене неедущее одноразовое корыто? Ты ее настолько не любишь?
Это что за тв такой на 46 дюймов. Я понимаю еще на 40 за 20 можно было взять.
Да и не так уж сильно они подорожали, если не смотреть в процентном соотношении. Сейчас сам смотрю на телек в подарок от 48 дюймов до 30тр (в идеале от 50дюймов и можно чуть дороже) и что-то хз даже что взять. В этой ценовой категории они очевидно подорожали тысячи на 4-5 за пару месяцев.
ikonnikovalexey
Хочу тебя расстроить, но проводок и ноут это именно, что дилерское оборудование. К сожалению, тебе действительно просто не повезло. Сам хотел прошить доп. ништячки, но у меня дорестайл, поэтому даже пробовать не стали.
Neco
Ну видимо, чтобы понять, когда можно поехать. А вообще, там еще другие штучки можно шить - напряжение АКБ, дублирование указателей навигации, в т.ч. расстояния до пункта назначения или пройденного пути, таймер, температура ОЖ и т.д.
Всмысле? А что бывает что ехать нельзя?
Хочу сам к Мэдкаду съездить, короткую кулису сделать, но боюсь гнева ОД
а как же прибор Tech-II за 3000 евро?
нет словТутуката, че молчишь?
Молодец. Так дальше и думай.чтобы понять насколько сильно дизельный тигнуан НЕ ЕДЕТ, достаточно прокатиться тест-драйв на древней-древней дизельной антаре/каптиве за ту же цену
Главное никуда не ходить и на машинах не ездить.
Кто и где каско делал в этом году? Альянс в котором страховался, больше с физиками не работает, менеджер которая там работала и давала хорошие цены, сейчас в другой конторе и выкатила 80тыс, это жесть, в том году страховался за 40 и убытков не было. Кто что порекомендует? С такими ценами в баню страховку.
Могу страхового агента посоветовать только. Сделал мне каску тыщ на 25 дешевле чем другие предлагали. В Ингосстрахе.
Блин, второй день капаю на мозк коллеге о покупке октахи вместо фабии
Есть такое. Ещё я не уверен, что инженеры при проектировании платформы PQ35 расчитывали, что на неё поставят нечто высокое.
Ещё и жрёт больше 2т сиги
Дизельная антара вообще на движке A22DMH.
Думаю, в следующем поколении такой антары больше не будет... Как-бы топовым B16DTH не сделали...
Чтоб не перегреть. Да и греется на холодную она медленно.
Можно что-то типа такого попробовать:
Ты-ж про октаху уже много чего знаешь, а фабия тут не часто мелькает.
Neco Скинь контакты, заранее спасибо.
AlphaOmega Тоже прозвоню, спасибо. Вроде и на астраклубе есть темки подобные
Альфа, ты там не в курсе, откроют нам меню динамических характеристик?
Не, не откроют. Я-ж уже писал письмо в ГМ.
Я всё жду обещанного обновления, а после него уже можно к умельцам съездить, может через запрос и откроют эко/ралли характеристики.
Для чего это нужно ?
Я тут ещё подумываю о вайфае, который опел в ОПЦ версии ставит.
Интересно, его можно в овощи доустановить
Хотя, нафиг не нужен... Он только для огрызков
Это че за прикол с температурой акпп? Мне максим ниче такого не предлагал. Я хотел еще вкладку эко.
gurA, Злой Гном, это чтобы показывало температуру масла в АКПП. Для чего нужно - вопрос странный. На приборке тоже есть датчик температуры двигателя, но никто обычно не спрашивает зачем.
На Н-ке не было датчика температуры, для чего поставили на Джей непонятно, всё равно всегда показывает 90. Водителю окончившему среднюю общеобразовательную школу, хотя бы 9 классов, ясно что это бредятина.
Всегда приятно когда всякие циферки на экране показываются. Это как зафигачить обычные, дремучие, часы на торпеду
На субариках грамотно сделали:
Синяя лампочка горит - рано.
Зелёная - можно ехать
Красная - поздно
глуши двиг, иди пить пиво?
Да не нужны никакие циферки, важна проекция на стекло со скоростью и уровнем топлива и всё.Всегда приятно когда всякие циферки на экране показываются. Это как зафигачить обычные, дремучие, часы на торпеду
На субариках грамотно сделали:
Синяя лампочка горит - рано.
Зелёная - можно ехать
Красная - поздно
Мне не понятно почему температура ож 90 градусов это бредятина
Потому что там не 90°Мне не понятно почему температура ож 90 градусов это бредятина
важно же знать там 83° или 87°
Потому что легко долетает до 100 и больше, вот только GM застопорил на 90 и всё тут, кстати на Н-ке, это была одна из причин, почему убрали температуру, чтоб народ не дёргался.Мне не понятно почему температура ож 90 градусов это бредятина
Это с чего ты взял? У меня когда термостат глючил, е вентилятор молотил не переставая, то датчик показывал где то 87. Так что я склонен ему верить
на корсе тоже не было этого параметра.
и очень много машинок не успевало остановиться после срабатывания лампы перегрева. Датчик этот весьма неудоьно на ГБЦ расположен и когда в системе уже не было жидкости, срабатывал сигнал. А там уже каждый второй с поведенной башкой.
Потому что на Бэшке температура плясала в разные стороны, и на Тазах моих тоже плясала, а вот на Опеле твёрдо 90 и замерла, по сути можно тосол слить и в жару будет показывать 90 градусов, пока полностью авто не расплавится.
ikonnikovalexey
подтверждаешь 5й труп движка за месяц ?
причем тут даже не труп движка, а останки я бы сказал...
Галерея
Группа в Telegram
