Галерея
Группа в Telegram
Так это в Шкоде. А Опель - он из другого теста!Сообщение от Фиолетовый
мятое железо гнется как пластилин, поверь мне
Так это в Шкоде. А Опель - он из другого теста!мятое железо гнется как пластилин, поверь мне
Странно, что он по хэпятому не проехал аки танк
А салон-то быстро греется? Или приходится руки об лобовое отогревать?
Так специально в поребрик уехал, дабы не раздавить. Жалко малышку стало.
В точку
BMW X5 100-0 Км\ч, 36,8 м
38,2
Opel Astra 100-0 Км\ч, 38.3м
А о чем спор то? Какая разница - шиповка или липучка, если ДТП происходит не по вине резины, а по вине водителя. Аккуратный водитель не попадет в ДТП ни на той, ни на другой. Поэтому резина - дело вкуса и климата (суровости зим).
С такой позиции можно и на летней ездить) Главное аккуратно))) Лично мне ни разу не удавалось получить адекватного объяснения нафига шипы в Москве, где на дорогах асфальт круглый год. Просто он то мокрый, то сухой
И? Шипованая резина работает на асфальте не хуже нешипованой.
я писал уже...в это трудно поверить, особенно "свидетелям опелевым", но греется лучше опеля 1,4Т
Ога, Вовику это расскажиИ? Шипованая резина работает на асфальте не хуже нешипованой.
Даже если и не хуже (лол) То она шумит, а потеряв или сточив энное количество шипов за пару сезонов не превращается в липучку, а просто становится обычной задубевшей на морозе резиной без шипов. КлассИ? Шипованая резина работает на асфальте не хуже нешипованой.
Что рассказать? Уже все обсудили. Резина резиной, а за рулем водитель сидит.
ДИКАЯ ТЁРКА!!!!!1111 адынадын (c)
ага)) есть печальный примр друга на кватре s A4 и BMW335i, не тормозит она в русской зиме...
интересно, а себя ты к шкодникам уже причислил, душу в фв групп поменял на именную дсг на складе?
Neco
Ты с датчиками в колёсах проблему будешь решать или забил? Не напрягает трындёжь?
Зацени что на санту отвечают:
Добрый день!
Компания "Хендэ Мотор СНГ" свидетельствует Вам свое уважение и благодарит Вас за выбор продукции Hyundai Motor Company. Внимательно проанализировав Ваше обращение, сообщаем, что в связи с тем, что система контроля давления в шинах связана с другими системами безопасности (ABS), её отключение не предусмотрено.По всем интересующим вопросам остаемся в Вашем распоряжении.
С уважением,
Клиентская служба
ООО "Хендэ Мотор СНГ"
Забил. А какой трындеж? Просто горит значок контроля давления и всё)) Не напрягает. Смету на датчики жаба не подписывает
В хундае, походу как у вагена система - давление в шинах меряют датчики АБС.
аналогично
а чоу, на инсигнии на сосках датчики стоят?
и это все?А оно вон как
Не, они под сосками, на внутренней стороне диска
иногда ждешь от местных что нибудь оригинальное, не про дсг на складе))) бывший тролль-шкодник довел некоторых до мозолей на красных кнопках, а в ответ "сам дурак!"
дык а че с ними не так то?
Да все норм, просто для зимней резины еще один комплект покупать надо. На вагах, как я понимаю, такой проблемы нет
у меня точно нету))) а по кольцам абс на ашках точно было, на джейках по моему уже датчики ставили, но не в России
вот что то такое я и имел ввиду.
лично для меня в продукции фв самое главное зло - это как раз дсг.а так, все остальное вкусовщина, на уровне нравится - не нравится.
JIeJIuk денег им жалко на второй комплект, че еще!
а если шины бортировать? они ж на дицках прилеплены?
Точно
А фих его знает
лично мне после дсг садится на гидроавтомат не охота (ну если не брать премиальные многоступки), учитывая все знаменитые минусы первого
У вагена есть оба варианта.
Понимаю. Но, не раз обсуждалось и даже журналюги начали потихоньку писать - дсг и пробки плохо совместимы. А я большей частью только по пробкам и езжу. Не было бы таких пробок, обязательно бы рассмотрел машину с такой коробкой к покупке, т.к. катался на тесте на гольфе с такой коробкой. Коробка в целом понравилась. Машина очень хорошо с ней разгоняется. Но вот пробки сводят на нет все ее достоинства..
на джейках ставят датчики в т.ч. и в рф. 6 тыс опция стоит.
Был здесь, вернеее есть здесь один такой
