есть два кодовых слова,которые призывают лёлега: "лёлег" и "бухать". так сказать пингуюСообщение от JIeJIuk
воу-воу,паринь,палехче!зачем ты так сильно расстраиваешь любителей фрикционной резины)))липучке НЕЧЕМ цепляться за лед по определению
смотря для какого мегаполиса. для Москвы - определенно, для Питера -я бы 100 раз подумал - судя по тому, как там чистят дороги.а так - в целом, полностью поддерживаю твои слова.
а он про резину судя по всему так же рассуждает, как про опель - не ездил, но по определению гумнодельтаплан -он такой дельтаплан
Выбирая шины, учитывайте климат вашего региона: суровые снежные зимы, промороженные дороги – предпочтительнее нешипованные колеса; мягкие зимы, частые оттепели, сменяющиеся гололедом, – лучше шипы. (c) ЗР - чтобы мозк к вечеру раком всталсмотря для какого мегаполиса. для Москвы - определенно, для Питера -я бы 100 раз подумал - судя по тому, как там чистят дороги.
лично я не так далеко живу от москвы, но после небольшого снегопада я застрял на фиесте в гаражах.йети на липучке,который пытался меня вытащить,только с разгона и толкача доехал до меня,чтобы зацепитьа он про резину судя по всему так же рассуждает, как про опель - не ездил, но по определению гумно
дельтаплана ты вспомнишь когда с горочки по льду будешь плавно скользить к машинам на светофореа он про резину судя по всему так же рассуждает, как про опель - не ездил, но по определению гумно
у меня сзади дома есть такая горочкадельтаплана ты вспомнишь когда с горочки по льду будешь плавно скользить к машинам на светофоредля любителей быстрой езды не липучке там напротив горки приготовлен столб))))
на одних зимних шинах уже проехал порядка 80ткм - такое стало возможно только с переходом на липучку
за шесть зим на этих шинах бывали самые разные ситуации, пройдено не мало ледяных перевалов в судетах, татрах и альпах, поездки по области зимой почти каждые выходные - с непредсказуемостью на льду как-то не сталкивался пока
может я по городу мало в пробках ползаю, и в этом причина не понимания всей сути шипованой резины?
хз,кому как везёт...может я по городу мало в пробках ползаю, и в этом причина не понимания всей сути шипованой резины?
Я так позапрошлой зимой после снегопада толкал 2х умников (один на w204, второй на c300) на летнее-осенней липучке для южной европы пирелли соттозеро.лично я не так далеко живу от москвы, но после небольшого снегопада я застрял на фиесте в гаражах.йети на липучке,который пытался меня вытащить,только с разгона и толкача доехал до меня,чтобы зацепить
Липучка тоже разная бывает.
а был ли выбор?))) там если только цепи противоскольжения, шипы под запретом.
Жестоко...
Что сломал?
Я аналогично в классику влетел. И тоже на шипах. И тоже на хаке (5). Видать, у классики тормоза намного лучше.
Думается мне, что полунезависимая. Т.е. скручиваемая балка.
Хотя, как буду диски ставить - обязательно гляну.
Сидения с 2мя кнопками памяти. Обогрев руля. Ну, можно ещё АКК подкинуть для полного комфорта. Сколько такая авдотья будет стоить?
Я себе на зиму тоже 17' взял. Для вага как-то жирно 17' ставить. Не уж-то там подвеску подрегулировали?
Как-же ты так, после октавии и на мерс?
Старая Ц-шка - не про "погонять" она-ж про "комфорт"...
Так у фиолетыча на ц-шке сейчас липучка.
Колесо о бордюр пробил и крыло с аркой в плотную к другому колесу вошло. Двигаться получается с характерным звуком)
не знаю что у него там за липучка. я больше 6 лет только на липучке - даже на классике липучка стояла. хотя там конечно все же жесть была. но все равно - машина очень не плохо управлялась для класски и для зимы. а сейчас на опеле у меня хакка r2 - пока ни разу не заставила нервничать . все спокойно и предсказуемо. до этого, пока не уперли была просто R -она все же похуже, чем R2.
да че ждать то ? включил вспыху, щелкнул на мобилу, выложил !
наверняка в кантрике и багажник немного другой, отличается от сарая ?
ты работе своего АКК хоть доверяешь ?Сидения с 2мя кнопками памяти. Обогрев руля. Ну, можно ещё АКК подкинуть для полного комфорта. Сколько такая авдотья будет стоить?
не боишься, что в московских условиях даст по тормозам тогда когда совсем не надо ?
там те же R17 225 50 , что и на опеле.Я себе на зиму тоже 17' взял. Для вага как-то жирно 17' ставить. Не уж-то там подвеску подрегулировали?
именно за комфорт и бралКак-же ты так, после октавии и на мерс?
Старая Ц-шка - не про "погонять" она-ж про "комфорт"...
хака шипыТак у фиолетыча на ц-шке сейчас липучка.
ты че тупишь то ? взял руками отогнул как надо и все дела
у меня ДТП 1:1 с твоим было, поэтому и будущий ценник сходу тебе называю: от 150р
Там все просто так не отогнешь, да и колесо пробито. И эвакуатор бесплатный, так что меня не обломало.
мятое железо гнется как пластилин, поверь мне
ну приезжай и посмотришь, какой там пластилин)мятое железо гнется как пластилин, поверь мне
там спрессовалось все не слабо
эээээ ну какбэ это мусор уже и говорить не о чем... идут ледяные дожди - грел стекло сидел минут 10... за день корку льда 5мм налило и вморозило, машина в корке льда вся.... но на шипах соточку прохватываю по трассе со снегом, водой льдом... хакашип рулит!
кстати завтра будет +5 и воды по полколеса а ночью минус - не в первые но с утра послезавтра посмеюсь над байкой о тросике ручника.... разрушу легенду
и как хорошо что у меня не микроваго 1,2 или 1,4 .... Лобовик бы час грел.....
сфоткай!! пусть боенг посмотрит какие на опилях идут балки
Учитывая паскудность погоды, уже 3ю зиму использую деайсер, ибо не важно что у тебя 5,4 литра или 1,0, корка льда такая что тепла не хватат.
сфоткай!! пусть боенг посмотрит какие на опилях идут балки
их там две:
РЫЧАЖНАЯ ЗАДНЯЯ ПОДВЕСКА,POC GNC
ЗАДНЯЯ ПОДВЕСКА НА Н-ОБРАЗНЫХ РЫЧАГАХ,POC GNE
твои знания как всегда безнадежно устарелисфоткай!! пусть боенг посмотрит какие на опилях идут балки
=======
2014 BUICK REGAL / REGAL GS
New for 2014:
x Exterior design with signature wing-shape LED lighting; revised interior designed around
next-gen IntelliLink infotainment and new advanced safety features
x More efficient and refined 2.0L turbo engine delivers 18 percent more power in Regal
x Improved fuel economy with the 2.0L turbo, including 17 percent greater city mileage
with Regal – 21 mpg – and 15 percent greater highway mileage with Regal GS manual –
31 mpg
x Available new all-wheel-drive system that incorporates electronic limited-slip differential
to help optimize traction in all driving conditions; includes new H-arm rear suspension
=========
а ты пробовал вин пробить ? может там найдешь ?
Ты забыл что у меня за мобилка? Я эти ябло, ведро и микро-фоны в гробу видал
Научатся хотя-бы неделю заряд держать, при активном использовании всех свистелок, вот тогда буду выбирать себе телефон, а не тамагочи.
А то
При этом, он меня ещё и предупреждает что притормаживать пора. Да и сам изредка начинает притормаживать.
Но он достаточно грамотный и если я на газульку нажимаю, то он перестаёт притормаживать.
У меня кантрик с 18' начинается...
Ты-ж где-то писал про мерс и липучку.
А я себе на зиму нордман шип взял (Хака 2)
если по смартфону только звонить, дня 4 протянет легко !Ты забыл что у меня за мобилка? Я эти ябло, ведро и микро-фоны в гробу видал
Научатся хотя-бы неделю заряд держать, при активном использовании всех свистелок, вот тогда буду выбирать себе телефон, а не тамагочи.
в семью он пришел на липучке, сначала помучались, потом по моему настоятельному совету скинули почти новую липучку нафик, поставили хаку, с тех пор проблем нет.Ты-ж где-то писал про мерс и липучку.
А я себе на зиму нордман шип взял (Хака 2)
по VIN пробивается оба варианта в каталоге)))
а ты пробовал вин пробить ? может там найдешь ?
Эм-м... И зачем тогда смартфон?
Тыж теперь из этих, из "заднеприводных"
urals
Х.з. Че ты так насчет лобовика паришься, у меня например за минуту весь оттаиваивает ибо обогрев
У нас шкоды берут в 80 процентах без туманок даже.... какие обогревы... это Вы тут зажиточные то шкода с обогревом стекла то тига не за 849 а два литра с гидрачём.... страшно далеки от народа с масстрейдовым эдишном!urals
Х.з. Че ты так насчет лобовика паришься, у меня например за минуту весь оттаиваивает ибо обогрев
Помоему это ты отговорил меня ее покупать))) яХотя на астре была зимняя пирелли липучка, правда не знаю какая точно
Поменяй -20 на -30 а -30 на -40 и тогда может быть на 30% это будет правдой.при морозах за -20 липучка также выигрывает у шипов, в морозы за -30 шипы на льду себя ведут чуть лучше летней резины
Эм, я поменял на корейце бриджстоун айс крузер 5к из-за износа протектора на четвертую зиму. Шипы на 80% были на месте.
Может, Х5 по определению лучше тормозит?
А ты по старой Шкодовской традиции - два мешка картошки в багажник
Шипы в мск это ваще фейспальма, о чем тут говорить ваще
Галерея
Группа в Telegram
