в чем жесть? для пробега 160+ т.км такой расход вполне приемлем, масло тоже кушать начал по 300 грамм между заменами (интервал 15 т.км)Сообщение от blackvovik
Что-то жесть какая-то.
У меня, кстати, расход падать начал в последний месяц. Уже на пол литра до 12 упал
Ну может быть. Но для такой средней и мкпп расход в любом случае очень не маленький.
ну тут больше скорость говорит за расход, т.к. 80% скорость 140-160 км/ч иногда на банах 200. Там меньше 15л на 100 никогда не будет.
Тогда да. У меня при такой скорости мгновенный не меньше.
вообще на сколько я понял что на астре что на синьке самая надежная связка из турбо - 16LET+M32
новый аккорд и Ма6 неплохие аппараты, по крайней мере посидев в них в салонах сложилось такое мнение у меня)))
да у тебя и про шкоду хорошее мнение
вива ла опель)
Согласен, неплохие. Но ты погляди на двери мазды - тонюсенькие, играющие. Крышка багажника такая же. Нет ощущения надежности и монолитности. Нет ощущения безопасности. Речь про это.
вот тебе мнение инсигнияводада у тебя и про шкоду хорошее мнение
Trener
Мой автомобиль: Opel Insignia ST 2.0 DTH
Откуда: Москва ВАО
Отправлено 30 Сентябрь 2012 - 10:08
Приветствую, дорогие форумчане. Стал "счастливым" обладателем этого автомобиля в этот вторник. Первые два дня было типа вау, ух ты и тд. Салон, внешний вид просто сказка. Кнопочки, примочки, свет......
Дизель, ст, передний привод, 18 диски.
Но на ходу тихий ужас. Не знаю почему все радуются этой жесткой подвеске, хз. ((((( Сразу уточню, у меня никогда не было машины такого класса. Последняя, Октавия, с пробегом 270к!!!
Цитирую. Первый мой пассажир, кому продавал свою старенькую Октавию (сидя рядом): "Классная тачка, поглаживая сидушку наппа, салон супер, но жесткая подвеска, трясет, наверное так едет новая". Честно говоря я и сам был в недоумении, почему? Заехал в шиномонтаж, и о чудо, колесья перекачаны до трешки. Выезжаю уже с 2,2 на всех, и....., ну чуть чуть лучше. Каждая неровность, даже практически на новом, свежезакатанном асфальте чувствуются всем телом. Причем это все на маленькой скорости, но если разогнаться, то становится лучше, но все равно подтрясывает.
Второй пассажир, мой друг был краток. С ехидной улыбкой: "У тебя прям уазик, так и должно быть?" Убило просто.
Что делать теперь не знаю, может амортизатор какой бракованный. Но если так и должно быть, типа на 18 дисках, то я просто в шоке. Моя древнючая Октавия с прбегом в 270тысяч и со старыми, родными стойками :blink: , едет в разы комфортнее. А на этой, как по стиральной доске. И это класс D?????В общем, вот такое знакомство с флагманом опеля.
И еще в довесок, но с этим все же можно смериться, большая задумчивость коробки. Но это я так понял у всех.
Плюсы описывать и не хочется. Ведь именно качество, комфорт вождения стоят на первом месте. А тут...........
Есть ли у кого в районе Ивановское, Новогиреево, Восток Москвы сарай с передним приводом, желательно свежий дизелек на 18 катках, дайте попробовать прокатится сравнить.
Тестдрайвил в салоне БЕ седан, по моему было не так.
свежий дизелек на 18 катках, дайте попробовать прокатится сравнитьвот тебе мнение инсигниявода
/////
Октаха пади была на 185/70/R15?
Фиолетовый
Всегда удивляли меня такие люди.
Синька же не эксклюзив и свободна для теста. Ну проедься ты на ней раз-два-три.
Я ездил на предыдущей на 19 колесах и не сказал бы, что она жестче астры, а ее я жесткой не считаю ни разу.
Сравнивают ее с 14-15 радиусами на Шкоде и потом еще что-то говорят...
Просто люди никогда не ездили на действительно низком прифиле. А теперь плюются.
Поставь на октаху 225/45-50/17 и она тоже из тебя душу вытрясит по сравнению со штатнми тракторными 15 дюймами.
Удивительно, но астра на штатных 17 катках воспринимается очень комфортной и мягкой машиной. Ваги и корейцы на 16 колесах жестче.
вот тебе мнение других инсигнияводов
MaksKiev
Мой автомобиль:Insignia ST CDTI
Откуда: Kiev
Отправлено 30 Сентябрь 2012 - 11:58
Первое время тоже чуть напрягала жесткость. Сейчас или привык, или чуть мягче стала. Посмотрим, что будет на 17" с мягкой зимней резиной после 18" потензы.
У нас на Украине еще обязательный пакет "плохие дороги", те увеличенны пружины. На Вектре С этот пакет давал ужасную жесткость и дубовость. Многие, в том числе и я, меняли пружины на Вектре на европейские.
У тебя стоит пакет "плохие дороги"? Или в России не обязателен этот пакет? Мне бы хотелось проехать на европейских пружинах и сравнить, может стоит пружины поменять?mayor36
Мой автомобиль: opel insignia хэтчбэк 2.0t at
Откуда: можайск
Отправлено 30 Сентябрь 2012 - 12:07
Дело не в подвеске, а в18" катках. У тебя шкода была на 16" от силы, не больше, поэтому так чувствуется разница. Поначалу тоже напрягало ( была Астра с 17" катками), но со временем привык. Когда едешь по хорошей дороге на 18" супер. Если всё недовольство только в колесах, то это мелочь.Oleg_ST
Мой автомобиль: Opel Ins. Sport Tourer 2.0D AT T35 (Estate) (Cosmo / SE / Elite)
Откуда: Москва
Отправлено 30 Сентябрь 2012 - 12:24
Отчасти соглашусь с автором темы - жестковата (владею пару дней только) Тоже на R18. Надо будет проверить еще давление в шинах.
так кто тебе насрал в бачок,что у тебя пукан бомбит?))))вот тебе мнение инсигниявода
з.ы. лично моё мнение 235/50/18 - довольно мягкая езда
как пишут владельцы - со временем привыкнешь
CannabiS
Мой автомобиль: Sedan BE`11
Откуда: Москва
Отправлено 30 Сентябрь 2012 - 12:36
Тоже пересел с пассата б5 98 года.
И ощущения такие же, что подвеска, жесткая, как на субару импреза ВэРэИКС
Все знакомые стебуться, что нет амортизаторов, на прямую трубой сварены кулаки да задние ступицы (образно сказано)
Это единственный минус, что мне не нравится в моей машинке. Но ни чего не поделаешь.
Интересно было бы прокатиться на синьке, где регулировка стоит (но там по отзывам соклубников, что-то гремит и это не лечится) Но может там помягче будет всё таки ?
Ща езжу на 235/55. Оч мягко
Ну да, чуть жестковата подвеска, но это объясняется больше размером колес, а не самой подвеской. Мне очень нравится.
а,ну да,я забыл.... для кредитвагена так всегдакак пишут владельцы - со временем привыкнешь
вытекает вопрос: ЗАЧЕМ В ОВОЩНОМ D-классе ДЕЛАТЬ ЖЕСТКУЮ ПОДВЕСКУ ?????
вначале боенх щебетал,что опель плохо рулится.теперь - подвеска жесткаяЩа езжу на 235/55. Оч мягко
мне кажется или боенх - хохол?
в овощном классе мягкая подвеска только у кредитвагена.у нормальных машин в классе подвеска жесткая)))вытекает вопрос: ЗАЧЕМ В ОВОЩНОМ D-классе ДЕЛАТЬ ЖЕСТКУЮ ПОДВЕСКУ ?????
Это из серии не читал но осуждаю. Для сравнения хоть бы разок прокатился на синьке. Хотя-бы со своим мерином сравнил бы.вначале боенх щебетал,что опель плохо рулится.теперь - подвеска жесткая
мне кажется или боенх - хохол?
в овощном классе мягкая подвеска только у кредитвагена.у нормальных машин в классе подвеска жесткая)))
отправлено Ferrari F14 Т
я бы сказал валкой, ашка прикольней была)))
Один ездил 270 на древнючей ауди, другой на посате 98года, подвеска которых ушатана в хлам, а потом сели на новую машину с непропуканными сиденьями и им жестко
Я когда на Эспере стойки поменял по кругу, тоже плевался первое время ибо было жестко, а тут такое сравнение
Боинг ещё жги!
ашка - это диван на колёсах был)))) 195-60-15))))
Вдобавок от каждой выбоины Opel шарахается в сторону и дергает за руль, утомляя на дальних перегонах. Подвеска с электронноуправляемыми амортизаторами даже в «туринговом» режиме дискомфортна — острые тычки на неровностях, громкие толчки на стыках асфальта, «бу-бух» при проезде «лежачих полицейских». А в режиме Sport добавляется нервная дрожь на мелких выбоинах. И это — на относительно мягких зимних шинах Dunlop SP Winter Sport. И тормоза хуже всех — правая педаль неприятно пружинит даже при обычной езде, тогда как у остальных с настройкой привода порядок, а Passat и вовсе эталон.
думаешь , если сесть в новый бенц или ауди А4 будет трясти ?Один ездил 270 на древнючей ауди, другой на посате 98года, подвеска которых ушатана в хлам, а потом сели на новую машину с непропуканными сиденьями и им жестко
Я когда на Эспере стойки поменял по кругу, тоже плевался первое время ибо было жестко, а тут такое сравнение
Боинг ещё жги!
так,чтобы ещё такое вкинуть,чтобы фиолетовый пукан рвало?
как бы Рилити за прогиб не засчитал, но жопу рвут тут ВАГоненавистники поболе
Ну ты ещё бентли сюда припиши, в ней тоже трясти не будет, огадумаешь , если сесть в новый бенц или ауди А4 будет трясти ?
Галерея
Группа в Telegram
