Галерея
Группа в Telegram
В Беларуси вообще куча классных машин, которые к нам не возят. Хочу дизельный киа каренс.
В Беларуси вообще куча классных машин, которые к нам не возят. Хочу дизельный киа каренс.
на шкодовозку там теперь цена в евро... универсал - 19200 с 1.6 и мехСообщение от Злой Гном
мне кажется или тётка на 30 секунде начинает жестко угорать?
Последний раз редактировалось alexridl; 23.10.2014 в 00:04.
Моя БМВ там дороже почти в полтора раза ). На остальные машины расклад похожий. Они теперь к нам за машинами ездят.
Ну я так сильно подозреваю, что если Скаут упаковать до Инсигнии, то они почти сравняются....овощная тесная синька за 1.54млн против скаута за 1.24 который на секунду!!! быстрее и на 300тыр дешевле...
Не упакуешь ибо фикс комплектуха для РФ.
отправлено Ferrari F14 Т
Подтверждаю. Товарищ из Беларуси хочет ASX, у них от там стоит 35 тыр долларов, у нас в России 25.
+100500, c такими свесами и клиренсом полный привод на инсигнии для понта, за свою цену скаут на данный момент просто не имеет конкурентов, овощные собакоедские машины вообще не ровня, а вольво, пассат, ауди гораздо дороже.это опель за 1.37 НИГДЕ НЕ ПРОЕДЕТ, а там где проедет, все равно будет овощем в сравнении со скаутом 1.8,
в итоге - абсолютно бесполезный авто
Зато там есть европейские комплектации той же астры, 1,6Т МКПП 5 дверка, или Шевроле тракер уже года 2 как продается. Да цены в Евро, но они такие как есть, и за эти деньги машины там покупают (именно европейские комплектации)
Скажи какой нормальный человек будет доплачивать за пластик по кругу и + 16 мм клиренса 170 т.р????
Цена универсала октахи 4х4 в такой же комплектации 1,080 млн.
Да, и клиренс у синьки СТ 180мм, против 171мм у скаута
Люди доплачивают по 200 за навигацию и 100 за люк и ничего ).
Подойди к новой сиге, посмотри на свесы спереди и особенно сзади. Удивишся сильно
на шкоде? не нужно передергивать.
можно на бентли за часы ролекс на панеле доплатить 1 лям баксов и чо? вернись на землю.
Ну с бентли ты тоже загнул. У меня А3 дороже бэхи за счет редкой комплектации. И это при том, что она была куплена на три года раньше. Каждый сам решает за что ему доплатить. Конечно это не массово, но нормальный производитель всегда предлагает выбор. У опеля кстати с этим последние годы не очень, с тех пор как появилась локальная сборка.
У меня есть друг, который даже не рассматривает машины без люка и готов за него доплатить столько, сколько попросят. И речь там о пассате, а не бентли.
люк за 300 баксов с кунцево
Мужики, а в Беларусь на шипах же можно?
Едем на праздники на 3 дня в Минск.
И страховочку я могу оформить в любой страховой без проблем?
[QUOTE=-Никола-;7330303]но нормальный производитель всегда предлагает выбор.[QUOTE]
К скауту это не относится, там одна комплектация, даже дизеля нет.
А3 вообще непонятный авто, стоит чуть дешевле а4, спартанский салон (по сравнению с той же а4), да разве только что самый тонкий навигатор в сегменте))))))))))торчащий на панеле.
На шипах можно, да. Страховку в любой страховой.
1. на шипах можно
2. страховку лучше брать их - белгосстрах. 10евро стоит на 15 дней. (у меня на год т.к. часто туда мотаюсь)
на все вопросы да )
Она везде одинаковая
Вопрос в порядке и простоте урегулирования.
Я с нашими компаниями не связываюсь.
Она здесь столько же стоит, покупал на 2 недели за 540р.
Мы сейчас про зеленую карту говорим? Или про КАСКО? При чем тут "наши компании"?
Где тут страховка на Беларусь?
да я ступил, у меня страховка на все страны)) за 300 евроМы сейчас про зеленую карту говорим? Или про КАСКО? При чем тут "наши компании"?
Где тут страховка на Беларусь?
4x4 скаута VS синька на моноприводе, не смеши людей
при чем тут синька?4x4 скаута VS синька на моноприводе, не смеши людей
она тут как пример клиренса, не более. Ты лучше покажи мне барана, который готов доплатить 170 штук за пластик по кругу и 16 мм доп.клиренса.
ну так октаха-3 и стоит в 2(ДВА) раза дешевле скаута (ну та октаха, которая реально на 13 месте, с балкой и с мотором от третьего гольфа, 650тр прайс + скидки до 70тр)
а лада калина еще в два раза дешевле и еще выше в рейтинге продаж
ну так продажи делают не навороченные модели, а масс-сегмент аля барабан-эдишн+скидки.
мне видится что при таком ценовом подходе скаут ждет судьба фордовского c-max.
да там такой же клиренс точно, просто резина другая стоит: 60-го профиля вместо 55-го
при чем производитель на этих 16мм еще и экономит: при прочих равных когда профиль выше - шины дешевле, а насосы за это доплачивают
