Галерея
Группа в Telegram
то же самое писали про октаху-3Сообщение от S.V.A.T.
вот только она щас занимает 13е место по продажам , а опель и конкуренты щас никому нафик не нужны даже со скидками 100р+
то же самое писали про октаху-3
вот только она щас занимает 13е место по продажам , а опель и конкуренты щас никому нафик не нужны даже со скидками 100р+
Злобные белорусы скрутили у меня антенну, когда я туда ездил. Подскажите варианты плиз!
Шкода сделала правильный шаг добавив 1,6 АКПП в линейку, вот и поперли продажи.то же самое писали про октаху-3
вот только она щас занимает 13е место по продажам , а опель и конкуренты щас никому нафик не нужны даже со скидками 100р+
Но тут эпикфейл, ну сделайте хотя бы 2,0TDI 140 л.с. нет жеж одну пузотерку 180 лс. запилили для рф.
Opel Country Turer_____________________________________________ ____Scout
Объем багажного отделения (л) _____________________________540_______588
Объем багажного отделения со сложенными задними сиденьями (л) 1530______1718
у опеля не хватает 200 литров сзади !
013017840030A Dello
Mercedes-Benz CLS Shooting BrakeOpel Country Turer_____________________________________________ ____Scout
Объем багажного отделения (л) _____________________________540_______588
Объем багажного отделения со сложенными задними сиденьями (л) 1530______1718
Объем багажного отделения (л) _____________________________590
Объем багажного отделения со сложенными задними сиденьями (л) 1550
почти (как на турере)
Но такие авто в первую очередь не из-за багажника берут
опель однозначно берут за крутость бренда !
А у тигуана есть ЕСП?и че ? по двум ссылкам написано одно и то же : проблемы у поло/фабии без ESP !
у версий с ESP проблемы НЕТ !
или на нем как-то по другому растормаживались колеса?
тигуан , это тигуан ! кто хотел давно перепрошились по гарантии.
но вот алекс настаивал, что ТАКИЕ ЖЕ проблемы у фабии и поло
а при чем тут опель, если я тебе привел авто выше классом всех вместе взятых с багажиком меньше скаута?опель однозначно берут за крутость бренда !
Но вернемся к сравнению по бюджету: вопрос тут скорее не в багажнике а в практичности 4х4. Если ты на скауте с 4х4 не проедешь там где проедет тот же опель.
ты хотел ссылки,я хотел троллить.мы оба добились поставленной цели))))но вот алекс настаивал, что ТАКИЕ ЖЕ проблемы у фабии и поло
Фиолетовый, я тебе спасибо вляпал - эт тутукатино, промазал немного
+1 к карме тебе))) от боенха ибо зомбирование действует))Фиолетовый, я тебе спасибо вляпал - эт тутукатино, промазал немного
опель инсигния не конкурент шкоде, даже октавии
ну давай вернемся , поржем еще :Но вернемся к сравнению по бюджету: вопрос тут скорее не в багажнике а в практичности 4х4. Если ты на скауте с 4х4 не проедешь там где проедет тот же опель.
кантри турер больше по габаритам чем скаут, на 200л теснее внутри, за 1.37млн там передний привод и убогий 1.6турбо
в скауте за 1.24млн 4х4 и 1.8TSI с мокрой DSG6
это опель за 1.37 НИГДЕ НЕ ПРОЕДЕТ, а там где проедет, все равно будет овощем в сравнении со скаутом 1.8,
в итоге - абсолютно бесполезный авто
A 2.0 DTH, 120 кВт / 163 л.с., 6-ступенчатая автоматическая 1.37 + 100 тыс и 4х4,опель инсигния не конкурент шкоде, даже октавии
ну давай вернемся , поржем еще :
кантри турер больше по габаритам чем скаут, на 200л теснее внутри, за 1.37млн там передний привод и убогий 1.6турбо
в скауте за 1.24млн 4х4 и 1.8TSI с мокрой DSG6
это опель за 1.37 НИГДЕ НЕ ПРОЕДЕТ, абсолютно бесполезный авто
ага , уже не 1.37, а 1.47 причем все равно овощ !
Разгон 0-100 км/ч (с) 10,8
cкаута 1.8TSI-DSG можно сравнивать только с CT 2.0 NHT за.... 1.54млн !
там уже 8.8 сек 0-100
при этом у скаута 7.8 сек !
В чем сракерность таких машин? Только полный дебил будет ехать на все деньги на таком авто., а там где проедет, все равно будет овощем в сравнении со скаутом 1.8,
Эти авто сделаны для семейных комфортных во всех смыслах путешествий, а не для гонок. По автобану в Германии оба этих авто будут ехать 200+, только с разным расходом горючки.
короче слив засчитан
овощная тесная синька за 1.54млн против скаута за 1.24 который на секунду!!! быстрее и на 300тыр дешевле
ах забыл, еще и за 249 лошадей в конце года ответишь !
безусловно синька за 1,5 сливает наноскауту за 1,2 целую секунду, только продажи скаута покажут стоило ли шкоде пыжится с этой можелью в рф или хватило бы простой скучной октахи 4х4 для картофана.короче слив засчитан
овощная тесная синька за 1.54млн против скаута за 1.24 который на секунду!!! быстрее и на 300тыр дешевле
ах забыл, еще и за 249 лошадей в конце года ответишь !
249 лошадей это всего 18700 рублей))) это что много? за эти деньги не купишь даже 1 зимний балон на на СТ
продажи скаута еще не начались, потом привезут и другие версии, не боись
лучше задумайся о том, что у шкоды есть октавия-3 комби за смешные 749р !
а вот более тесную синьку-сарай ты за такие бабки не купишь !
а разгон это всегда приятно, особенно тем кто мечется между "семейностью" авто и динамикой, у всех брендов кроме шкоды эти понятия взаимоисключающие !
да тигуан уже за 849 пихают
никому не нужны больные старые машины
тигуан - паркетник, по объемности как гольф, с комби не сравнитсяда тигуан уже за 840 пихают
никому не нужны больные старые машины
что за мания у людей ? если поркетник значит типа автоматом просторный чтоль ?
да там (в фафагене) куда не плюнь всё тесно и убого
а смысл тогда обсуждать кантри турера ? давайте адам-рокс рассматривать как супер семейный внедорожникда там (в фафагене) куда не плюнь всё тесно и убого
А вы слышали, что за троллинг в Англии ходят на два года сажать?
шкода стала столь фольгова что на вывешивании стёкла лопать начнут
как показывает история, стекла при вывешивании лопались только у опеля-астры-Jшкода стала столь фольгова что на вывешивании стёкла лопать начнут
это было давно и прошло а значит дело не в железе а в перекалённом стекле какой то партиикак показывает история, стекла при вывешивании лопались только у опеля-астры-J
Ой неправда вашакак показывает история, стекла при вывешивании лопались только у опеля-астры-J, у Пежо лопались даже при перезде бордюра
о как по шкоде скучает фиолетыч... бомбит пукан уже))))
А мне новый дизельный скаут на 184 лошади очень понравился. Жаль, что в Россию не привезут. И кто бы что не говорил, но турбодизель синька в хорошей комплектации да на полном приводе будет существенно дороже, а это серьезный повод задуматься, стоит ли переплачивать 200-300 тысяч рублей за Д класс.
так в чём вопрос?Беларусь!
