Флуд-батл на тему: машины VAG vs Astra J

[bezimeni]

У кого на Шкоде/гольфе/... ДСГ 7-ми ступенчатое?
как себя ведёт?ресурс?какая обслуга ДСГ?в какие пробеги?

Про коробку читайте на форуме Шкоды. Поломки есть, но случаи единичные. Но паники - море ))))

У меня такая стоит+1,8. Отличная коробка, только поменяли мне ее на 30 тыс. Сейчас пробег 50 и гарантия кончилась. Езжу и боюсь ))))) Еще одна замена обойдется где-то в 250-300 тыс.

Особенно страшно, когда тащишься в пробке со скоростью 10-15. То ли из-за сильного торможения двигателем, то ли из-за алгоритма работы коробки присутствуют рывки, которые раздражают.

До появления новой Астры, в принципе, не видел альтернатив Октавии (Гольф с его дикими ценами не в счет). Но и сейчас не поменял бы Шкоду ни на что.
Во-первых, нравится.
Во-вторых, невероятно практична.
В-третьих, у конкунтов не ничего принципиально лучше

[ALEX оff]

stormtrooper
у тя РС-ка?...прости тёмного..но она на Механике или ДСГ?

Добавлено спустя 2 минуты 17 секунд:

Особенно страшно, когда тащишься в пробке со скоростью 10-15. То ли из-за сильного торможения двигателем, то ли из-за алгоритма работы коробки присутствуют рывки, которые раздражают.

говорят помогает переключения в режим S..передачи длинее становятся и рывков пробках практически нет...
Обслуживание ДСГ?нюансы?замены масел/фильтров или чего там ещё?

[superhero860]

ALEX оff
она на 6ст ДСГ... если новая...

[VerSerj]

ALEX оff

RS-ки на ручке нет.

[ALEX оff]

ALEX оff
она на 6ст ДСГ... если новая...

это ж раньше 6-ти ступки были..с 08 года 7-ми пошли..поправьте,если не так
ps я про Турбо моторы

[VerSerj]

ALEX оff

На РС-ке осталась 6-ст т.к. 7-ка не переваривает больше 250Нм.

[Satyr]

это ж раньше 6-ти ступки были..с 08 года 7-ми пошли..поправьте,если не так
ps я про Турбо моторы

С моторами 1.8тси и ниже ставится 7 ступ сухая, с 2.0 и выше 6 ступ мокрая.
Выше 300лс ставится 7 ступ мокрая.

[bezimeni]

Нет никакого обслуживая DSG-7. Если не ошибаюсь, есть замена масла на 60 тыс. На форуме шкоды есть такая тема, но я в нее не вчитывался. Режим S немного уменьшает рывки, но далеко не полность. Ручной режим лучше их в пробках устраняет, но тоже не до конца.

[Satyr]

На РС-ке осталась 6-ст т.к. 7-ка не переваривает больше 250Нм.

На самом деле, разница между ними куда больше чем 350/250 Нм макс момента.
В смысле выдерживания частичной пробуксовки сцеплений разница не на треть, а в разы.

На шкода клубе хватает рассуждающих, мол
1.8тси дсг - 7.8с до сотни, 2.0тси дсг - 7.2с до сотни.
разница пол секунды, а по бабкам разница > 200тр, зачем платить больше ? -)))

Однако и с места первое берет не так резко, а главное при сильно резкой езде коробка шустро перегревается и включает соответсвующую индикацию и до остывания переходит в несколько иной режим работы -))

Первое, конечно, заметно приятней любого гидроавтомата в классе, но альтернативой ручке для хулиганской езды можно рассматривать только мокрые версии ДСГ

Добавлено спустя 2 минуты 36 секунд:

Нет никакого обслуживая DSG-7. Если не ошибаюсь, есть замена масла на 60 тыс.

Так и есть.
Срок службы сцеплений (хоть какая то статистика есть только по мокрым) как правило раза в 2-3 больше, чем при аналогичной эксплуатации сцепление у ручной коробки.
Пакет сцеплений относительно бюджетен - ~20тр.

[VerSerj]

На самом деле, разница между ними куда больше чем 350/250 Нм макс момента.

Я привел основную причину почему 7-ки на РС не ставят. По той же причине не рекомендуют чиповать 1.8 на ДСГ даже до его родных 162 кобыл, не говоря уж о большем.

[ALEX оff]

Первое, конечно, заметно приятней любого гидроавтомата в классе, но альтернативой ручке для хулиганской езды можно рассматривать только мокрые версии ДСГ

я не гончик..поэтому не критично..

Срок службы сцеплений (хоть какая то статистика есть только по мокрым) как правило раза в 2-3 больше, чем при аналогичной эксплуатации сцепление у ручной коробки.
Пакет сцеплений относительно бюджетен - ~20тр.

8) недороХА

[VerSerj]

Срок службы сцеплений (хоть какая то статистика есть только по мокрым) как правило раза в 2-3 больше, чем при аналогичной эксплуатации сцепление у ручной коробки.

Ну правильно, у ручки одно сцепление на все передачи, а там одно на четные, одно на не четные. Соответсвенно и ресурс при условии исправности больше в 2 раза.

[ALEX оff]

Я привел основную причину почему 7-ки на РС не ставят. По той же причине не рекомендуют чиповать 1.8 на ДСГ даже до его родных 162 кобыл, не говоря уж о большем.

странно..
у знакомого СС..говорят ради бога,приезжайте..чипанём

[VerSerj]

Пакет сцеплений относительно бюджетен - ~20тр.

Один пакет или оба?

[bezimeni]

Пакет сцеплений относительно бюджетен - ~20тр.

50 тыс. вместе с работой (38+11 из сообщения сфорума шкоды)

[VerSerj]

знакомого СС..говорят ради бога,приезжайте..чипанём

А потом "ради бога, приезжайте, починим за ваш счет". У него 1.8 на 7-ДСГ?

[ALEX оff]

Выше 300лс ставится 7 ступ мокрая.

на шкодах есть разве такие моторы?

[stormtrooper]

tutukata
http://www.gti-club.ru/forum/index.php

[ALEX оff]

А потом "ради бога, приезжайте, починим за ваш счет". У него 1.8 на 7-ДСГ?

уку..
а смысл..по гарантии ремонт же будет?

[VerSerj]

а смысл..по гарантии ремонт же будет?

Ну это далеко не факт.

[Satyr]

Ну правильно, у ручки одно сцепление на все передачи, а там одно на четные, одно на не четные. Соответсвенно и ресурс при условии исправности больше в 2 раза.

Ну какбе ручкой ты передачи так часто не перебираешь, рука отсохнет.
И при переключении педаль газа в полу не держишь.
Жизнь сцеплений тут тяжела -))

[bezimeni]

Шкодоводы DSG 7 не чипуют. Есть 1-2 случая, но больше никто не решился. А вот 1,8 с МКПП чипуют только так

[superhero860]

ну вот... а утверждали что дсг суперсакая пуперская.. а оказывается греется как не в себе ещё...

[Satyr]

Пакет сцеплений относительно бюджетен - ~20тр.

Один пакет или оба?

Пакет - это весь блок сцеплений. Он не очень то разделим на два как я понял.

Добавлено спустя 2 минуты 16 секунд:

Пакет сцеплений относительно бюджетен - ~20тр.

50 тыс. вместе с работой (38+11 из сообщения сфорума шкоды)

У офф. диллера, у которого свечка 1100р, когда на эксисте она 600р - видимо да -))
А у специализированных торговшев запчастями по моделям VAGа сцепление стоит от 20 (во всяком случае ~год назад, когда интересовался). Установка пусть будет 11тр. Ставить в гаражах эту вещь не агитирую -))

Добавлено спустя 30 секунд:

Выше 300лс ставится 7 ступ мокрая.

на шкодах есть разве такие моторы?

На шкодах - нет. а аудях да

[VerSerj]

И при переключении педаль газа в полу не держишь.
Жизнь сцеплений тут тяжела -))

А ты думаешь мозги робота перед переключением газ не сбрасывают, а потом не подгоняют обороты для безтолчкового смыкания? Если бы он не сбрасывал газ, то переключения проходили бы под рев мотора, а смыкание - под толчок т.к. между передачами разница в оборотах в среднем 500-700.

[stormtrooper]

у тя РС-ка?...прости тёмного..но она на Механике или ДСГ?

угу..все новые рыси на дсг (как темный темному тебе говорю))))

[Satyr]

ну вот... а утверждали что дсг суперсакая пуперская.. а оказывается греется как не в себе ещё...

Ты мягкое с теплым не путай.
Есть эконом-версия, которую сделали для экономии топлива и бабок на закупке коробок у ускаглазых (якобы дсг7 стоит дешевле 6 ступ аисинов).
и нормальные версии, те что для похулиганить и тракторов -)))

[VerSerj]

У меня, например, как тапку не дави, но в момент переключения газ и, соответственно, обороты сами падают, потом сами поднимаются и все переключается мягко и не заметно.

[Satyr]

А ты думаешь мозги робота перед переключением газ не сбрасывают, а потом не подгоняют обороты для безтолчкового смыкания?

Это достигается частичным замыканием обоих сцеплений сразу.
На сколько то газ оно сбрасывает, но для человека по ощущениям не заметно. Совсем не то, что с ручкой.

Если бы он не сбрасывал газ, то переключения проходили бы под рев мотора, а смыкание - под толчок т.к. между передачами разница в оборотах в среднем 500-700.

Это те самые 50кВт которые сцепления должны проглотить ради обеспечения плавности и неразрывности потока мощности.

В S-режиме как раз рев и пинки есть. Как написано в инструкции в волном переводе "не столь для эффективности, сколько для ощущения спортивности" -))

Добавлено спустя 1 минуту 41 секунду:

У меня, например, как тапку не дави, но в момент переключения газ и, соответственно, обороты сами падают, потом сами поднимаются и все переключается мягко и не заметно.

Если что, катался я на астре, вектре и королле с роботами.
в момент переключения там секунды на 1.5 вобще все опадает -))
а рывков нет только если газ жать не больше чем на четверть.

это совсем другое.

Добавлено спустя 3 минуты 9 секунд:

угу..все новые рыси на дсг (как темный темному тебе говорю))))

А нафига возить то, что не возмут ?
Широкко к нам 2.0тси только с роботом возят. ГТИ зачем то с ручкой еще предлагают. Но если верить статистикой, 5й ГТИ с ручкой купили только 10-20%. При том что фанатов "чоткай и незамутненной связи с машиной" среди хотхеча с историей должно быть побольше, чем у гламурного новодела широкка и практично-спокойной RS.

Статистики по RS до фейслифтинга не знаю, видимо ее с ручкой брали еще меньше гольфа, раз свосем отказались.

[stormtrooper]

Шкодоводы DSG 7 не чипуют.

дсг тоже чпуется..так на всякий случай
и чипуйте се на здоровье до 210..))
искать ссылки лень..)))
ЗЫ: если интересно на шкодеклабе есть инфа..