Галерея
Группа в Telegram
ответила в личкуСообщение от blackvovik
ответила в личку
вот это поворот)))ответила в личку
Так, хорош тут устраивать дом знакомств, для этого есть спецтемы во флудилке.
А тут серьезные мужики срутся.
я сват мастерТак, хорош тут устраивать дом знакомств, для этого есть спецтемы во флудилке.
А тут серьезные мужики срутся.
Гузеева детектедя сват мастер
GM ПОВРЕМЕНИТ С РАСШИРЕНИЕМ ПРОИЗВОДСТВА В РОССИИ
В 2015 году концерн GM собирался расширить производственные мощности российского предприятия с 98 до 230 тыс. автомобилей. Однако до конца октября предприятие практически полностью остановило свою работу, поэтому принятие решения о большем количестве производимой продукции пока отложили.
только на днях начальница из GM писала, что нифига ! кризис на нас не влияет, будем клепать 230.000 !
и еще немного тут:
Генеральный директор "Auto-Dealer-СПб" Михаил Чаплыгин полагает, что менеджмент концерна повторяет ошибки 2008-2009 годов, когда завод только открылся. "Тогда его загруженность не достигала даже 20 процентов, и он постоянно останавливался и работал не полную неделю. А летом 2009 года предприятие вообще встало. Причина — отсутствие серьезного спроса на выпускаемые модели", — говорит эксперт. Сегодня при увеличении мощности предприятия по сравнению с пятилетней давностью результат тот же самый. Спрос катастрофически упал, но о планах по новым моделям не заявляется, подчеркивает господин Чаплыгин. Он отмечает, что загруженность предприятия составляет около 50%, и в результате единственный выход — подобные остановки производства.
.....
"Вообще, GM — единственный из заводов в Петербурге, кто сталкивается с такими серьезными проблемами уже второй раз подряд. Это дает серьезный повод задуматься о стратегических планах корпорации по отношению к этому предприятию. Последним шансом завода на серьезное развитие может стать открытие второй очереди, а также корректировка производственной политики концерна в России", — резюмирует господин Чаплыгин.
Петербургский завод GM является также и самым убыточным предприятием автокластера. Чистый убыток петербургского завода GM, запущенного в 2008 году, вырос более чем в три раза: с 1,7 млрд рублей до 5,3 млрд рублей.
Последний раз редактировалось Фиолетовый; 26.08.2014 в 11:56.
Мы немного опоздали.
Кто-то уже заранее подсуетился
Лошары.
Вот поэтому Саша и не жениться. (с)
Opel Astra лишится нагромождения кнопок в салоне
спустя 5 лет продаж неудачной джейки до них ДОШЛО !
.....
Ожидается, что Astra нового поколению дебютирует в 2015-2016 году.
.....
упс... че уже не в 15-м ???
чо за фейк? Это не астра а киа какаято!Opel Astra лишится нагромождения кнопок в салоне
спустя 5 лет продаж неудачной джейки до них ДОШЛО !
.....
Ожидается, что Astra нового поколению дебютирует в 2015-2016 году.
.....
упс... че уже не в 15-м ???
А нам приятно на последней модели гонять!
Последний раз редактировалось urals; 26.08.2014 в 15:13.
Мы немного опоздали.
Кто-то уже заранее подсуетился
Да похоже астра-руль точно,а панель от дружбы с компанией пса
опеля с корейцем попутал ? ниче бывает, когда джей вышла все тоже думали - кореец
вот тебе фоточка покрупнее:
Последний раз редактировалось Фиолетовый; 26.08.2014 в 17:14.
Опель в тренде. Все меньше и меньше остается интересных авто...
пришло время запастись 3й джейкой !Опель в тренде. Все меньше и меньше остается интересных авто...
В немецком конфигураторе уже предлагается новая Корса с Изитроником 3.0. Двиг для робота пока только атмосферник 1.4 90 сил. Картина такая:
1.4 атмо, 90 сил, на ручке - 13.2 секунды до сотни.
1.4 атмо, 90 сил, Изитроник 3.0 - 13.9 секунды до сотни.
Ну и судя по расходу, Изитроник экономичнее в плане бензина получился.
Хотя похоже там старый Изитроник - пятиступенчатый.
Последний раз редактировалось ikonnikovalexey; 26.08.2014 в 17:20.
а тебе третьим комплектом сцеплений)))пришло время запастись 3й джейкой !
как то пропустил новость про сирокко:
Красавец !
2-литровая R-версия 5.5сек 0-100 !
Последний раз редактировалось Фиолетовый; 26.08.2014 в 17:33.
Его и в предыдущем поколении мало кто брал. Пузотерка по нереальной цене.
а ты всё на шкодовозке,да и второй день уже стоит он на выставке
Что то не понравилось. Фингалы под глазами зачем-то сделали. Но самое интересное внутри статьи конечно.
Сам Volkswagen Scirocco построен еще на старой платформе Golf пятого-шестого поколения.
Изменять старый реечный рулевой механизм от пятого «Гольфа» для одной модели – дорого и просто не входило в приоритеты. Немцы вообще признаются, что Scirocco не совсем про спорт.
Он и есть старый. Вернее он один единственный. Все тот же любимый. На базе пятиступки ф17.
о,это надо стиви написать,что на астре есть супер-робот,основанный на ф17
Это для тебя новость что ли? Залезь в форум ашководов, переделать изик на механику стоит 3 копейки и полдня работы.о,это надо стиви написать,что на астре есть супер-робот,основанный на ф17
не,пусть ещё погоняет на ф17))))
Очередной убогий ваг на базе машины позапрошлого поколения по нереальной цене. Astra OPC поинтереснее будет.как то пропустил новость про сирокко:
Красавец !
2-литровая R-версия 5.5сек 0-100 !
Умеют же ваговцы испохабить то немногое хорошее что у них есть
А разве в нем что-то изменилось вообще? Почему немцы так евреев не любят? Они же одного поля ягоды.
А чем от старого отличается?
ФиолетовыйА чем от старого отличается?
поведай нам невеждам, в чем новизна этого корыта?
