Галерея
Группа в Telegram
ну еси ацтра туда напихалабы шваговской трибухи и держала бы такой ценник - то навено сагласился бы!Сообщение от starosta98
есть такое дело... пыльником отделались
ну еси ацтра туда напихалабы шваговской трибухи и держала бы такой ценник - то навено сагласился бы!
есть такое дело... пыльником отделались
слыш.. у нас по дефолту там армированный пластик, а металл кто хочет пусть ставит, от булыжника на дороге тебя ЭТО не спасетуж как на октавию цены раздуты
а даже защиту картера не предусмотрели
а нафик ? я на октавии себя комфортно в этом плане чувствую ! Свесы у нас тоже отличные, над средним бордюром успешно нависает, там где другие обдирают бампера.А по поребрикам мин. на кросоверах передвигаться надо
По метру в каждую сторону? я понимаю были бы короткие, ты уж лучше опят про старое тогда давай(попогреи, охлажд. ящики и т.д.)
я тебе не "слыш"слыш.. у нас по дефолту там армированный пластик, а металл кто хочет пусть ставит, от булыжника на дороге тебя ЭТО не спасет
так и скажи что ваг экономит, ставя пластиковый пыльник вместо полноценной защиты,
зато ж.пы у всех теплые
а руки ледяные
Походу у них адаптации под Россию нету, у нас с такими пыльниками нельзя. Помню, как при поездке на море (на ГЕтце ещё) при выезде из Москвы сняли асфальт, а в том месте где он начался снова, не сделали плавный подъем. Там выстроилась целая вереница влетевших на скорости, осматривали свои днища. Мат стоял что ппц, не смотря на то что это перед постом ГАИ было ))) У меня был такой удар что бардачок открылся, и подрулевые переключатели вниз переключилисьесть такое дело... пыльником отделались
ОК, шкода экономит на стальной защите ! ужас ! начнем вспоминать на чем экономит GM ? подвеска, тормоза...
ты считаешь, что листик металла прицепленный снизу на нескольких винтиках - ПОЛНОЦЕННАЯ ЗАЩИТА ?ставя пластиковый пыльник вместо полноценной защиты
опять фантазируешь?ОК, шкода экономит на стальной защите ! ужас ! начнем вспоминать на чем экономит GM ? подвеска, тормоза...
ты считаешь, что листик металла прицепленный снизу на нескольких винтиках - ПОЛНОЦЕННАЯ ЗАЩИТА ?
даже если всю вашу октавию сделают из дешевого китайского пластика, ты все равно будешь троллить за нее, потому что шкода - это секта!
полноценная защита картера это и есть стальной лист, прикрученный болтами, а не "армированная" пластмасска от пыли.
Крч. я понял в чем смысл покупки октавии:
- передвигаться исключительно по бордюрам, и тролить народ , кто не может этого сделать
- ну и конечно же возить много картошки
нет смысла покупать шкоду ВООБЩЕ!Крч. я понял в чем смысл покупки октавии:
- передвигаться исключительно по бордюрам, и тролить народ , кто не может этого сделать
- ну и конечно же возить много картошки
вот когда шкодавод это начинает понимать, он идет троллить на другие форумы, доказывая себе и зачем-то (???) другим, что не лоханулся
Зря Вы так не любите шкоду
з.ы. На астре J проехал уже 25 тысяч км с июля 2010 года.
мне всегда было параллельно на шкоду(как и на всякие пыжи, сеаты и т.д.), но местные шкодники делают всё, чтобы одна мысль об этом агрегате вызывала неприязньЗря Вы так не любите шкоду
з.ы. На астре J проехал уже 25 тысяч км с июля 2010 года.
Для того что бы занять рабочее время астроводов. Так бы совсем на работе со скуки закисли бы, еще чего доброго и работать бы начали, а так...
На работе Пассат СС 1,8TSI DSG , куплен месяца 4 назад. Тоже проблема с масложором, при пробеге 2800 доливали 500 грамм, щас 3400 - опять запросила масла.
Пешеход бьет шкодавода
Сейчас гнать смысла нет. Те кольца и поршни, что ставят сейчас не помогают. В декабре будут новые кольца и поршни, которые должны решить проблему на совсем. Только сегодня разговаривал с мастером слесарки одного из дилерских техцентров
boeing протроль ВАГ, типа:
с 2008(9) проблема и до сих пор не решили, только вот вот будут менять навот это сервис, вот это забота
В смысле? Что то не так?
просто такие как ты берут машину по внешности, а я по содержанию
сколько там мм ? твои 4 винтика и эта пластинка выдержат когда ты налетишь на булыжник своей 1.5 тонной на 60км/ч ? Ты правда такой наивный ?полноценная защита картера это и есть стальной лист, прикрученный болтами, а не "армированная" пластмасска от пыли.
ты УВЕРЕН, что со стальной защитой движок при серьезной аврии уйдет вниз а не к тебе в салон ? Или тебе картер дороже своих коленей ?
стоит мне свалить на недельку в отпуск, как тут начинают "ну где же боинг ? нам скучно !"мне всегда было параллельно на шкоду(как и на всякие пыжи, сеаты и т.д.), но местные шкодники делают всё, чтобы одна мысль об этом агрегате вызывала неприязнь
Именно ! И не сомневайся, что все кто обратятся свои двигатели поменяют !!!вот это сервис, вот это заботаВот заодно и посмотрим, на конкретных примерах, кому за сколько времени сделают.
За сколько ремонтируют в GM мы уже наслышаны...
не угадал ! велики, доски и лыжи- ну и конечно же возить много картошки
Я тут ранее много писал про соблазнительный С200, решили спустя ГОД, наконец посмотреть, а есть ли люк для лыж - НЕТУ, думаем далее, а как сидения хотя бы сложить, облазили весь салон, ёпти ! - не складываются ! Так что не судьба
Последний раз редактировалось boeing; 21.10.2011 в 19:44.
Я не в курсе. Расскажешь?
судя по отзывам тут на клубе , если за 2 месяца , то это повезло !
ты прям как с луны свалился, на шкода-клубе достаточно примеров замены и движков и коробок, можно прикинуть где что лучше(быстрее) делают и обращаться к соотв. ОД.
а тебе пока надо заехать к ОД, долить на максимум и опечатать, по масложору меняют движки без проблем.
Да не, я с луны не свалился
Пасибки ! Мне 152лс выше крышы, по москве то... потом у DSG-7 итак предельный момент 250 (как и у двигателя).
да боинх грит что ГМменяет хреновые аморты(стучащие) нан такие же.
А тут оказывается и ВАГ только сейчас меняеть будет на исправленные =)
Neco
во-во... мне личная безопасность важнее какого-то там картера...
а толк от этой защиты только на скоростях 10-20км/ч, еще потенциально что-то может перегреться летом, т.к. вентиляция уже нарушена.
оффтоп: Люди, резину меняли уже или нет ?
ну ваще-то тем кому поменяли движки из-за масложора пока довольны
лучше сам почитай, а то он такие сказки рассказывать гаразд ....
признаёшь что поломки движка и коробок ДСГ МАССОВЫЕ?
значит до этого МАССОВАЯ КРИВАЯ сборка на конвеере?
Народ, проследите ход спора про защиту, выложенное видео и выводы сделанные Боенгом, и вы поймете стоит ли вообще дискутировать о чём то с этим человеком.
Cкажем так, поломки DSG на лицо, все отражено в статистике поломок на шкода-клубе. Судя по тому, что писал ранее, ломались DSG выпущенные до опр. времени, сейчас картина получше вырисовывается, поломок свежих коробок все меньше и меньше
перемудрили что-то с движками CDA, тот же BZB масложором меньше страдал.значит до этого МАССОВАЯ КРИВАЯ сборка на конвеере?
вот ты уверен что все твои звездочки по euroncap , те же самые со стальной защитой ?
производитель дает рынку то что просят: просят в россии стальную защину - нате , получите ! а по 2-му разу на тесты euroncap ее с этой защитой никто отправлять не будет
если ты смотрел видео, то понял:
1) защита на примере той же 9-тки и булыжника ни разу не помогла
2) там же было озвучено, что многие производители НЕ РЕКОМЕНДУЮТ ставить подобное, т.к. что будет при аварии - хз.