Никто не заставляет же. И потом, если ты кататься умеешь, то тебе достаточно неделю-две в сезон покататься, чтобы поддерживать форму. Этот скилл так просто не пропить.Сообщение от blackvovik
Сопсно +1.
Она в какую-то солнечную долину катается. Говорит, Doppelmayr, вся фигня.
Кто ищет, тот найдет. В этом году сфоткал в Италии.а как же сиськи повсеместно и плавание несколько часов в открытом море в день....
С сентября 2015 года автобусам класса ниже «евро-3» запретят въезд в Москву
давно пора уже ! достали вонючки
Извиняй, Фиолетовый. Говорю как естьда не может быть ! неужеле не как на АКПП ?
че непонятного то ? режим S на коробке !
круиз у вагов справа на подрулевом рычажке.
И где там на коробке режим S? У меня рядом с рычагом коробки только клавиша отключения старт стопа и все.
Если круиз на рычажке, то что тогда на левой спице руля? Ты бы ещё объяснил как им пользоваться, а то я на чужбине без компа, а с телефона мануалы неудобно читать.
А мне так больше нравится
Чойто Якова долго нет
Тебя никто не неволит.
Так тема то и не раскрывается ни как, вроде тока и ... все какие-то кнопки S ищут.
у тебя есть на коробке обозначение D/S ?Извиняй, Фиолетовый. Говорю как есть
И где там на коробке режим S? У меня рядом с рычагом коробки только клавиша отключения старт стопа и все.
Если круиз на рычажке, то что тогда на левой спице руля? Ты бы ещё объяснил как им пользоваться, а то я на чужбине без компа, а с телефона мануалы неудобно читать.
на старом поколении толкаешь рычаг вниз (спотр-режим) и он там фиксируется (на БК вместо D появляется S), на новом кажись просто толкаешь вниз, он переключается в спорт, рычаг возвращается в исходное положение.
толкаешь рычаг вправо, там мануальное переключение передач.
Мерси, попробую. А как на круиз поставить?
А как же вариант - рычаг влево из положения Д? Как переход на ручной режим на опеле. На ауди, во всяком случае, так.
интересно как в мороз будут работатькомпания Audi разработала новые пружины, которые состоят из армированного стекловолокном полимера (GFRP - glass fiber-reinforced polymer). Благодаря этому деталь стала на 40% легче, но при этом отличается повышенной прочностью и надежностью, сообщает «Worldcarfans».
Новые пружины имеют необычную светло-зеленую окраску. Производство деталей не представляет собой особой сложности и легче, чем создание стальных пружин. Стеклянные волокна скручиваются между собой и склеиваются эпоксидной смолой. После чего материал «запекается» при температуре 100 градусах Цельсия.
Стекловолоконные пружины имеют меньшее количество спиралей. При этом каждая деталь весит около всего 1,6 кг, в тоже время масса стандартного аналога равна 2,7 килограммам. Таким образом, использование стекловолоконных пружин снизит массу автомобиля на 4,4 килограмма. Кроме того, детали из-за своего состава не подвержены коррозии, также полностью защищены от воздействия химических веществ при чистке колесных дисков.
«Новые пружины позволят уменьшить вес в важных местах ходовой части. Это позволит значительно уменьшить вибрацию, увеличить точность рулевого управления и комфорт», - рассказал руководитель отдела по техническим разработкам Audi Ульрих Хакенберг. Отметим, что первые машины, на которые будут установлены новые детали, пока неизвестны.
думаешь в Европе зимы не бывает , чтобы проверить ?интересно как в мороз будут работать
а ещё у вага там масла и сцеплений кучадумаешь в Европе зимы не бывает , чтобы проверить ?
48 сатус, машинка уже в Москве
Привезли рессивер и провода!
Даже с говноколонками даже при просмотре футбола разница такая, что теперь моя жизнь разделится на до покупки рессивера и после!
Финишная прямая.48 сатус, машинка уже в Москве
Фоток побольше наделай!
Блин, ну как же обидно за швейцарцев
Обязательно)
Это ты про q5, там ZF, на дсг всё иначе.
согласен. хотя, если они такие же лохи как наши, то ничего не поделаешь
скоро поздравлять будем
а тебя уже поздравляю
Не, эти бились как звери, я и не думал что швейцарцы так играть могут
АААААААААААА Я БАЛДЕЮ! ОКАЗЫВАЕТСЯ ГОВНОСВИН ТОЖЕ МОЖНО РАСКАЧАТЬ!
Врубил с компа Infected Mushroom - Becoming Insane. ЖЕСТЬ!!!!
Я не знал что убогая компьютерная акустика может так звучать! Вот что значит качественный усилитель!
Осталось нормальный телек взять )
Уже взял. Sony bravia kdl-42w817b. Только не надо холивар на тему теликов. Я выбирал глазами.
Тогда промолчу ). В целом Sony (а точнее самсунг) не худший вариант.
сони не ставит матрицы самсунга
Ресивер тоже. Только не надо холивар на тему теликов. Я выбирал глазами.
Сони ставит матрицы разных производителей. Конкретно на моем самсунговская VA, но это ничего не значит. Качество изображения зависит не только от матрицы.
Ставит. Самсунг, ауо, лж итд.
По хар-кам.Ресивер тоже
Мне не с чем сравнивать особо, доверился мнению друга, разбирающегося в предмете.
Вот это новость ).
Матрица - залог успеха. Но в целом конечно многое зависит от обработки и т.д.
Качество уже давно уперлось в сигнал, а в нем качества как не было так и нет.
А вообще я за плазму. Всё остальное суета )
точнее так - сони не ставит самсунговские матрицы в топовые телевизоры
Галерея
Группа в Telegram
