Галерея
Группа в Telegram
это вам не тазик с 1.2 тсиСообщение от Злой Гном
Недурно.
по приколу - купи поло
это вам не тазик с 1.2 тсиНедурно.
по приколу - купи поло
Да это вообще для тех кто 1,8 боится маслом не прокормить! Троящий литр почти сведет масложор к нулю (гордость не позволила им ставить отличный корсовский литр). Микропассат готов. А дсг таким клопиным моментом тоже позже убивать будут. Все к одному - косяков меньше. Правда и машины тоже меньше.это вам не тазик с 1.2 тси
Им бы газонокосилки делать. Но у хонды движки мазевее
Это про что было? Про трехцилиндровый турбо на новой корсе или про сид_гт?Да это вообще для тех кто 1,8 боится маслом не прокормить! Троящий литр почти сведет масложор к нулю (гордость не позволила им ставить отличный корсовский литр). Микропассат готов. А дсг таким клопиным моментом тоже позже убивать будут. Все к одному - косяков меньше. Правда и машины тоже меньше.
Им бы газонокосилки делать. Но у хонды движки мазевее
Тоже долго сопротивлялся тренду, но на днях все-таки приобрел себе сей гаджен....
Что сказать, приятная вещица, нарекания только на объем аккумулятора
А какие ты предложишь варианты за 810 тыр? Именно за столько я купил в 2013г Астру J седан 1.4Т Космо+ АФЛ + эл ручник.
Ты где такие цены нашел? Узбагойся и прекрати прайс камри смотреть
Еще один скидочик, не читающий тему. По конфигу сейчас такая тачка стоит 994 без скидки 70к. А это еще нет "космо+" и т.д.
А какие ты предложишь варианты за 810 тыр? Именно за столько я купил в 2013г Астру J седан 1.4Т Космо+ АФЛ + эл ручник.
Ну все... Дядя Жора идет на перевыборы, конец дорогам Питера, теперь одни храмы везде будут(((
Какая разница, сколько она стоит по конфигуратору? Тут никто не покупал машину по конфигуратору за последние два года. Ты и сам покупал со скидками, но у тебя хватает ума сравнивать свою скидочную с ценой джеек по конфигуратору. Твоя ашка по конфигуратору стоит 863 тысячи. Дальше что?
Да он не победимКакая разница, сколько она стоит по конфигуратору? Тут никто не покупал машину по конфигуратору за последние два года. Ты и сам покупал со скидками, но у тебя хватает ума сравнивать свою скидочную с ценой джеек по конфигуратору. Твоя ашка по конфигуратору стоит 863 тысячи. Дальше что?Мы уже все поняли , что ошиблись и надо было купить H-ку
Такой он человек
Если добавить космо+, то джейка уже ровно лям стоит. Да, все поняли уже, что для тебя 200к разницы между машинами не деньги, миллиардер ты наш подмосковный.Какая разница, сколько она стоит по конфигуратору? Тут никто не покупал машину по конфигуратору за последние два года. Ты и сам покупал со скидками, но у тебя хватает ума сравнивать свою скидочную с ценой джеек по конфигуратору. Твоя ашка по конфигуратору стоит 863 тысячи. Дальше что?
А ты все еще ждешь?У меня уже 42 статус, авто произведен, отгружен на пункт разбора. Думаю месяца через полтора заберу
Мы все ждём увидеть , Сигу на палкеА ты все еще ждешь?
Ты начинаешь меня раздражать, клоун.Если добавить космо+, то джейка уже ровно лям стоит. Да, все поняли уже, что для тебя 200к разницы между машинами не деньги, миллиардер ты наш подмосковный.
Я тебе сказал, что моя машина мне обошлась в 765к.
За лям я бы её покупать не стал. И тем более не стал бы покупать ашку и плевать мне сколько она стоит со скидками или без.
То что ты выбрал себе машину по каким-то своим личным критериям это твое личное дело. У меня эти критерии другие и цену я готов был заплатить другую.
Последний раз редактировалось Злой Гном; 05.06.2014 в 12:26.
Клоуны тут вы с боингом. У одного коробки летят по 100 в неделю, у второго ЧСВ небо цепляет. Вернемся к началу этого срача? ТЕБЯ тут опустили, а ты, вместо ответа, коряво перевел все на меня. Ниже плинтуса скоро опустишься. Ладно, дитятко, когда ты подрастешь и научишься уважать других людей, тогда и пиши. А пока велкам ту игнор. Мне осточертело твои бредни читать.
Ты дурачок или прикидываешься? Я никому не рекламирую ашку. Езди хоть на матизе, только нечего осуждать других.Да он не победим
Опускают только тебя и твоих дружбанов во дворе. Тут идет обычный весел флуд-батл и если ты не способен это понять, то можешь идти лесом.
На этом мои беседы с тобой окончены, можешь хоть обосраться в своем ретромобиле.
Бомбануло)))-
про тси.Это про что было? Про трехцилиндровый турбо на новой корсе или про сид_гт?
Сид гпт мне не знаком!
И вообще когда этот мусор в кузовных гонках хоть кого то объедет, не говоря уж о крузе, тогда и заценим. А пока это для гопников чо то. Для выпендрежа. Закусица разок и в ремонт. Были люди считавшие эккус машиной но кончились.
Новая корса еще в проекте ...
Последний раз редактировалось urals; 05.06.2014 в 12:55.
Не надо грязи. Пока это не машина для гонок, а обычный хотхэтч. В любом случае, он УЖЕ объезжает октавию рс, которая мощнее.
Для гонок ему нужен полноценный 2.0 турбо на 250-280 сил. Он у корейцев есть, но всему свое время.
Ибо умею считать свои честно заработанные
Мне фиолетово
Ты свою четко по прайсу с сайта купил?
Давай не будем на личности переходитьЭто тема про что ? VAG vs J , так что я тут по делу тусуюсь
ГыНе надо грязи. Пока это не машина для гонок, а обычный хотхэтч. В любом случае, он УЖЕ объезжает октавию рс, которая мощнее.
Для гонок ему нужен полноценный 2.0 турбо на 250-280 сил. Он у корейцев есть, но всему свое время.
По прямой фольгу с одноразовым мотором большим можно прогнать. А вот закуситься с бэхой двухлитровой стоковой на трассе на полчасика и двиглу конец.
Нет у кореи технологий спортдвижков. Они и обычные делают на 150 тык. Лучше старый мустанг привезти. Эффектнее и ресурса тоже на несколько стартов хватит.
Ты сейчас пытаешься сравнить теплое с мягким.
У кореи есть технологии и есть возможность делать надежные авто. Что касается спорта то да, опыта маловато, НО! Первый блин УЖЕ не комом.
При цене в 950 тысяч 204 силы и 6.9 до сотни. Ваг с таким показателем обойдется в 1.3 ляма. Плохо?
Что касается управляемости и поведения на трассе - посмотрим. По любому кто-нибудь протестирует в самое ближайшее время.
А бэхи... А что твои бэхи? Ты как тот журналист, который до сих пор верит в "традиционную немецкую надежность".
научить дунуть по прямой ничто. Надежность все! А управляемость, безопасность, комфорт это в середине.Ты сейчас пытаешься сравнить теплое с мягким.
У кореи есть технологии и есть возможность делать надежные авто. Что касается спорта то да, опыта маловато, НО! Первый блин УЖЕ не комом.
При цене в 950 тысяч 204 силы и 6.9 до сотни. Ваг с таким показателем обойдется в 1.3 ляма. Плохо?
Что касается управляемости и поведения на трассе - посмотрим. По любому кто-нибудь протестирует в самое ближайшее время.
А бэхи... А что твои бэхи? Ты как тот журналист, который до сих пор верит в "традиционную немецкую надежность".
Тазокорыто тоже хорошо с места дует если двиг поставить по мощнее. роторный когда еще был? А ниче не вышло. Нет технологий и нет качества и нет надежности. И все. Живут за счет грошовых запчастей которые русским инструментом универсальным легко любой дегенерат поменяет.
А корея это дорго и ресурс как у приоры. А цена ремонта чума. И все они кроме самых дубовых гецев и рио на помойке в 10 лет.
Детский сад.научить дунуть по прямой ничто. Надежность все! А управляемость, безопасность, комфорт это в середине.
Тазокорыто тоже хорошо с места дует если двиг поставить по мощнее. роторный когда еще был? А ниче не вышло. Нет технологий и нет качества и нет надежности. И все. Живут за счет грошовых запчастей которые русским инструментом универсальным легко любой дегенерат поменяет.
А корея это дорго и ресурс как у приоры. А цена ремонта чума. И все они кроме самых дубовых гецев и рио на помойке в 10 лет.
Вот только секрет огромных продаж корейских машин именно их НАДЕЖНОСТЬ.
фольга прошла креш-тест с 25% перекрытием, а опелевский мегаметалл мокке не помог
Это про грошведра названные мною. Где леганзы и первые спортажи и эсперо? Голоперы и корандо фэмели? Да тушканов все меньше на дорогах уже. 10 лет и писем нет. Сандали в угол. Надежность)))Детский сад.
Вот только секрет огромных продаж корейских машин именно их НАДЕЖНОСТЬ.
Хуже только китай и ваг с дсг и тси. Этот и до 10 не дотягивает зачастую.
Ох пля!
Давай ещё времена царя гороха вспомним. Всему автомобильному бизнесу в Корее лет столько, сколько тебе.
Если сравнить те машины, что выпускали 10 лет назад и современные (даже без учета скидок на наш рынок) это небо и земля.
Фиолетовому
У паркетов непремиум всегда хуже безопасность чем у легковухи (сиги, астры) за то же бабло! Там больше затратка и на безопасность забивают. Типа итак большой. Прокатит
Чтобы пройти этот тест вагу пришлось делать новую платформу со сдвинутыми лонжеронами и менять всю линейку движков. Вся ради пиара.фольга прошла креш-тест с 25% перекрытием, а опелевский мегаметалл мокке не помог
фольга прошла креш-тест с 25% перекрытием, а опелевский мегаметалл мокке не помог
судя по тому что тестов астры не видать, она на этом тесте на болты разлетеласьЧтобы пройти этот тест вагу пришлось делать новую платформу со сдвинутыми лонжеронами и менять всю линейку движков. Вся ради пиара.
