Галерея
Группа в Telegram
Их наверное и купили по ажиотажу на старте продаж. Потом сдулось все.Сообщение от REALITY
Их наверное и купили по ажиотажу на старте продаж. Потом сдулось все.
и смогли сдать назад т.к. законы поменялись и откровенное шило можно вернуть
У меня во дворах один голубенький стоял. Ща чёт не видно.
Зеленый очень у сеата красивый цвет, сцуко. У корсы типа такого есть. Почему астру в такой не красят, не пойму.
Может ДСГ, ремонтирует, а может дилеру вернули.
Подскажите, как Астру 1.4т от 1.6т отличить визуально?
Нет. Как раз появились недавно, видимо когда скидки пошли
У 1.6т шины другой размерности и тормозные диски больше.
Остальное такое же.
На 1.6т черный шильд турбо, резина 225.50.17
А так больше никак
Их перевозят из двора во двор для видимости массовости.
Я не могу у соседней машины во время езды шины и тормоза мерять
О!!! Спасибо!
А то я думал, почему у одних блестящие, а у других черные? Может краска облезла?
у астры есть опцэшный цвет.но только в опц....
чем борзее водила - тем больший объём дрыгателя
ребятушки, кто нас разобьет ? Ща будем спорить с Гномом на 100уе путем перечисления на мобильник1.6 на октавии а7 это не старый мпи, который ведет родословную еще с гольфа3. Это относительно новый индокитайский CFNA, устанавливающийся на полоседан и рапид.
Я утверждаю, что на октавии-3 не CNFA и не старый MPI с октавии-2 !
Гном говорит, что CNFA !
Все свидетели !
наплевать, все равно с этим агрегатом машина мертвая. ездил на джетте предыдущем с таким двигателемребятушки, кто нас разобьет ? Ща будем спорить с Гномом на 100уе путем перечисления на мобильник
Я утверждаю, что на октавии-3 не CNFA и не старый MPI с октавии-2 !
Гном говорит, что CNFA !
Все свидетели !
Фиолетовый я сказал что я с тобой спорить не буду, я не ведровод и мне на ваши ведра насрать.
Но по информации из инета на ведре а7 именно CFNA с китайской прошивкой.
это было давно из за малых размеров теплообменника, болячку эту пофиксили, при своевременной замене масла этот айсин спокойно выхаживает по 250 тыс. км., по сравнению с китайским гумном которое ставят на опеля этот айсин верх надежности.Почитал тут про 6АТ айсины на вагах - к сотке у большинства замена блока клапанов\гидроблока или полная переборка.
ну дык тем более надо спорить ! отошлешь мои 100 баков в гринпис, итак уже на опеле столько воздуха загрязнилНо по информации из инета на ведре а7 именно CFNA с китайской прошивкой.
на джетте дпугой двиг, там старый bse
но общей картины не меняет
Да нам насратьребятушки, кто нас разобьет ? Ща будем спорить с Гномом на 100уе путем перечисления на мобильник
Я утверждаю, что на октавии-3 не CNFA и не старый MPI с октавии-2 !
Гном говорит, что CNFA !
Все свидетели !
Речь не про твою коробку, а про аппарат на 1.6мпи (полоседан, рапид, кактавия).
А ничё что "старый bse" от cfna не отличается чуть более чем ничем?
Гугли, спорщик хренов.
Отлично.Да нам насрать
у меня аисин
азазазазаДа нам насрать
участь тииды его ждет - машина на любителя.
один 8-клапанный , другой 16-клапА ничё что "старый bse" от cfna не отличается чуть более чем ничем?
Гугли, спорщик хренов.
ВАЩЕ НИЧЕМ !
в два раза больше проблемодин 8-клапанный , другой 16-клап
ВАЩЕ НИЧЕМ !
всё ещё с барабанами сзади
Я смотрю тут что-то про Спартак с Зенитом писали.
Но нет, ЦСКА со средненьким, по меркам РПЛ, бюджетом, 2ой раз подряд чемпион
А Боинг, чувствую, за Локо топит )))
Ну ок, я перепутал.один 8-клапанный , другой 16-клап
ВАЩЕ НИЧЕМ !
CFNA от же BTS он же мотор гольфа 3 95 года. (ставится на шкоды фабия, румстер итд и полоседан)
BSE от же BSF он же от того же гольфа 3 только 94 года. (ставился на старую кактавию, леон, гольфы)
Офигеть - современные разработки.
Я же сказал, что новый мотор кактавии это стучащий движок от полоседана с одноразовым алюминиевым блоком цилиндров.
там такой же айсин как и на супербеРечь не про твою коробку, а про аппарат на 1.6мпи (полоседан, рапид, кактавия).
Так вот, в октахи-3 идет совершенно другой двигатель 1.6MPI CWVA
1) делался под платформу MQB
2) с интегрированным выпускным коллектором
3) фазораспределение
Бвахахахаа все действительно намного хуже.
Это расточенный 1.4тси без турбины. ВАГ СДЕЛАЛ НЕВОЗМОЖНОЕ, ИХ НОВЫЙ АТМОСФЕРНИК ТОЖЕ ЖРЕТ МАСЛО!
А ещё он такой же убого-одноразовый с полым литым коленвалом и шатунами.
Вот это кидалово.
да кого ты испугаешь страшилками про масло ? разве что заядлого опелевода ?Бвахахахаа все действительно намного хуже.
Это расточенный 1.4тси без турбины. ВАГ СДЕЛАЛ НЕВОЗМОЖНОЕ, ИХ НОВЫЙ АТМОСФЕРНИК ТОЖЕ ЖРЕТ МАСЛО!
А ещё он такой же убого-одноразовый с полым литым коленвалом и шатунами.
Вот это кидалово.
на ручке 5MT разгон октахи-3 1.6mpi 10.6сек ! это очень прилично ! считай как ваш 1.4TURBO
прибавляй к вагомаркетологам 1-2с и получишь реалии этой какахида кого ты испугаешь страшилками про масло ? разве что заядлого опелевода ?
на ручке 5MT разгон октахи-3 1.6mpi 10.6сек ! это очень прилично ! считай как ваш 1.4TURBO
ага, ососбенно если в реала астра 1.4TURBO едет 11.4сек
