Галерея
Группа в Telegram
Ко мне тут брат щас заехал, он мастером-приёмщиком работает Major химки, я него про ДСГ шкодовский спросил, говорит что ходит до 40 тыщ, дальше замена сцепления. А вообще говорит что по Шкодам меньше всего гарантийных отказов
Ко мне тут брат щас заехал, он мастером-приёмщиком работает Major химки, я него про ДСГ шкодовский спросил, говорит что ходит до 40 тыщ, дальше замена сцепления. А вообще говорит что по Шкодам меньше всего гарантийных отказов
40 тыщ - это первые коробки, с тех пор всеж таки была эволюция мехатронаСообщение от Neco
цифра это взята от балды, т.к. есть много случаев поломок на первых тысячах, так же как есть много машин с бОльшими пробегами без замены DSG.
О реальной ходимости DSG узнаем лет через 5, а пока у меня 4г гарантии мне пофиг
boeing мне пофиг на суммарный, что то тебе не помог хороший обзор увидить летящего в бок =)
как же еслиага, а в астре он сделан из фонеры? мне казался он прозрачным и я через него даже вижу =)
часто спиной вперёд катаешься? Или зеркала в октахе не позволяют оценить обстановку сзади и приходиться вертеться?ценник только поменьше =)
темные очечки с широкими дужками были мать их... без них может и просек бы...
что ты там в эту щелку увидишь ?ага, а в астре он сделан из фонеры? мне казался он прозрачным и я через него даже вижу =)
я так понимаю у тебя зеркала заднего вида нет принципиально ?часто спиной вперёд катаешься? Или зеркала в октахе не позволяют оценить обстановку сзади и приходиться вертеться?
скока ?ценник только поменьше =)
Боинг ты б про то что зеркала в Октивии без диоптрий лучшеб молчал, ейбогу. Это такой лютый звиздец что no comments
Neco
Ясен пень у всех зеркал есть диоптрии, имелось в виду это:
.....У Астры самый маленький угол обзора (266,5°), сильно наклоненные стойки лобового стекла с «подпорками» и «утолщающие» их в непогоду на пять сантиметров распашные дворники. А три крупных зеркала имеют различные диоптрии — правильно оценить дистанцию крайне сложно!.....
вот только не надо песен "ваг все проплатил !" ...
сам понимаешь что фото сделано не с положення головы при вождении?
так это тебе нужен обзор сзади =)))) мне на тесте прекрасно было виднопока на форумен не находил (может не ломалось?)
38-39...около того, завтра могу до запятых все написать
хм, у конструкции распашных дворников больше приимущест чем у синхронных, неуж то с правой стороны у октахи чистота?
привиди тест октахи2, а до тех пор октаха2=октахе тур и обзор вперёд у неё хуже
Побойтесь бога! Второй фокус лучше рулиться с контролблэйдом, чем ваша новая дж с уаттом. Тут без вариантов. Не стоит так завышать ейё способности, ладно б еще речь про флексрайд шла.Механизм Уатта шикакная штука, особенно после Фокуса чувствуется
Не тупи хоть здесь ! Фотка сделана правее положения водилы, значит реально щель будет еще меньше !
у меня жалких три всего, но чую не все их использую по-полной)))
уже на продажу ?
А почему диоптрии лучше?? По мне, так они искажают картинку, от чего глазам становится неприятно. На втором фокусе у меня были обычные, а у тестя фэйслифт с "кривыми". Как садился за руль его авто, аж не по себе, с этими зеркалами. Да и не особо больше в них видно(учитывая, что еще смотреть через силу приходитсяБоинг ты б про то что зеркала в Октивии без диоптрий лучшеб молчал, ейбогу. Это такой лютый звиздец что no comments
+100500 , пока все претензии к Астре, по этому вопросу, от шкодовода не принимаютсяпривиди тест октахи2, а до тех пор октаха2=октахе тур и обзор вперёд у неё хуже
хочу GTC купить
А почему диоптрии лучше?? По мне, так они искажают картинку, от чего глазам становится неприятно. На втором фокусе у меня были обычные, а у тестя фэйслифт с "кривыми". Как садился за руль его авто, аж не по себе, с этими зеркалами. Да и не особо больше в них видно(учитывая, что еще смотреть через силу приходится
вы про искривленное зеркало? на астре оно на 1/4 полотна примерно, чтоб мертвую зону уменьшить
boeing сам не тупи, или ты не видишь что там справа подголовник виден, или по твойму что с такого ракурса что от заднего стекла всё едино?
MikSha с непривычки только, после езды с диоптриями так же непривычно будет с простыми.
ваговский движок более тяговит, даж спорить не буду, по экономичности - думаю ровно)
Ой ступил ... слева =)
А чем так сильно 1.4T от 1.4TSI отличается?
И кстати с каких пор гарантия 4-года стала на Шкоды?
И почему на Октавии RS "6-ст АКПП"?
Последний раз редактировалось Vivan; 11.10.2011 в 21:26.
мля... аудитория ! подскажите подслеповатому макларену где на последней фоте подголовник водителя слева или справа !
Для Боинга мои ощущения фигня, кстати вчера в H-ку свою присел назад, выпрямил спину и ... над головой в легкую кисть проходит. В J - ке, тож не упираюсь, а вот в октавии есть такое дело, не могу же я от предвзятости к шкоде подрастать в ней на пару тройку сантиметров.винни-пух же сел в октавии и головой уперся
О это как обычно, находи новые фишки, эти заявы я еще вроде летом слышал, попросил обосновать, до сих пор жду ответа. Ну, что же ты, совсем беззубый стал, раньше хоть огрызался, а сейчас, только слюни по 25 разу какие то. Боинг не узнаю тебя.как можно видеть у вагена с 2004г многорычажка в классе C, а тем временем на дворе 2011год и опель все ставит балку
такими темпами двойное сцепление вам ждать лет через 5
Кстати, всю жизнь хотел узнать, а что за зелёная сопля на эмблеме Шкоды ?
А вот не дождешься ты от боинга. Я тут как то приводил пример, ехел за 100 км от Москвы по Егорьевскому шоссе, пришлось очень долго тошнить за фурами в итоге 5.0 литра на сотню. Тут от стиля езды зависит, а у боулинга октаха вообще бензин не ест, а может даже вырабатывает.
В Астру можно спокойно 92 лить по паспорту, а в TSI ентот только 95 экто. с Лукойла. И это минимум. Какой толк от этой экономичности ? Зато прямой впрыск
конструктивно
распределенный - у жопелей....и я б не рисковал в гмвовские турбодвижки 92й лить постоянно
Я бы и 98 лил, если бы рядом был соотв. лукоил, пониженный расход компенсирует разницу в цене.В Астру можно спокойно 92 лить по паспорту, а в TSI ентот только 95 экто. с Лукойла. И это минимум. Какой толк от этой экономичности ? Зато прямой впрыск
А на счет 92 флаг вам в руки
Возможно. Это не тоже самое, что асферическое? у шкоды вроде такое.с непривычки только, после езды с диоптриями так же непривычно будет с простыми.
это вам знаний не добавит про шкоду. Но если все же нужно хоть как-то развиваться, курите историю марки, фэйспальмовый вы нашКстати, всю жизнь хотел узнать, а что за зелёная сопля на эмблеме Шкоды ?
