Галерея
Группа в Telegram
Конечно нет.Сообщение от Tramp Max
Ну ты то известный уникум.
Конечно нет.
Ну ты то известный уникум.
Некая косвенная связь между ВАГом и ВАЗом все же есть...
Клоун...
Ну ты то известный уникум.
Тут все обсуждают , что шкода 1.8T валитЯ предстваляю , чтобы за ощущения были у людей , если бы они покатались месяцок на этом
вот что валит!Тут все обсуждают , что шкода 1.8T валит
Шикарно
Видел
тут все утверждают, что она неедущее ломучее унылое говно))) а че ламбо то сразу в пример не привел?
как портер сможешь?))))тут все утверждают, что она неедущее ломучее унылое говно))) а че ламбо то сразу в пример не привел?
опель на фотографии слева даже буквами на госномере пропагандирует здоровый образ жизни, косвенно намекая, что все ВАГоводы имбициллизирующие алкаши))))
эмммм...не понял))
а, дрифтануть то...не
ЛАмбо гавнотут все утверждают, что она неедущее ломучее унылое говно))) а че ламбо то сразу в пример не привел?
А где сейчас рычажок дальний/ближний свет фар фиксируемый?
Это не зазор, это некая "фича" проектировщиков. Мне пока на ум приходит только то, что переднее крыло проще заменить.
Ну... да... Только не с получением, а с терпением. Мало у кого хватит терпения ждать машину 1 год и 4 месяца
Как долго новости в другие темы доходят
А у нас тут и поломки и телефоны и политика
Не , ну я RAnge жду уже лет 5Ну... да... Только не с получением, а с терпением. Мало у кого хватит терпения ждать машину 1 год и 4 месяца
Я даже и не заметил. Ты хоть расскажи как машинка-то? Что показалось удобней, что непривычно по сравнению с астрой?
Небось, накатал-же уже прилично.
Я с баблом к ОД ~ в декабре 2012 года приходил. Оно всё это время лежало и ждало своего часа...
Сильно
шкода...не лучше и не хуже, она другая...и на данный момент жизни она мне ближе))) про удобство говорить не буду пока ибо как писал выше сломал левую ключицу и три ребра, поэтому катаюсь по необходимости...не очень удобно одной рукой орудовать, общее впечатление - очень нравится. для интересующихся расход 9,1 при скорости 30 км...на обкатку забил, давлю тапку периодически, едет классно, без рывков, есть затуп при кик-дауне, надо привыкать, в общем как спицу из меня вытащат, напишу более подробный отчет)))
з.ы.: тачскрин - зло
На шкоде есть режимы спорт/норм/еко?
На гольфе мне тач понравился. Особенно понравилось то, что как близко палец подносишь, он рисует ободки для кнопок.
Мне показалось удобно.
Но вот пялится в район пуза - это действительно зло...
AlphaOmega практически везде рычажки фиксируемые. Не берем мерседес с извращенным одним рычажком.
есть сломать коробку/сломать двигатель/в сервис
Да сёдня просто праздник какойто. Вернулся дух батла!
У меня 9.8 расход при средней 30 (это первый одометр (который с салона не скидивал 1700км) . Боинг и тут наврал , говорил , что разница в расходе будет 2-3 литра+моя весит 1701кгшкода...не лучше и не хуже, она другая...и на данный момент жизни она мне ближе))) про удобство говорить не буду пока ибо как писал выше сломал левую ключицу и три ребра, поэтому катаюсь по необходимости...не очень удобно одной рукой орудовать, общее впечатление - очень нравится. для интересующихся расход 9,1 при скорости 30 км...на обкатку забил, давлю тапку периодически, едет классно, без рывков, есть затуп при кик-дауне, надо привыкать, в общем как спицу из меня вытащат, напишу более подробный отчет)))
з.ы.: тачскрин - зло
Маслице поглядывай
эко вроде нету...спорт есть)...я если честно мануал даж не открывал, все руки не доходят)))
да я особых иллюзий по поводу расхода не испытываю...я "ровно" пока ездить не пробовал, двигатель провоцирует рвануть со светофора)), если ездить спокойно, думаю на 7-8 литров выйти можно
кстати к пресловутой "россыпи кнопок" в опеле привыкаешь и лазить по менюшкам в лаконичном ВАГе первое время сложновато)
*fix it
Давай разберёмся, правильно-ли я тебя понимаю:
Фиксируемые - поменял положение (включил) - рычажок сдвинулся в сторону включения. Вернул обратно (выключил) - рычажок вернулся в первоначальное положение.
Нефиксируемые - поменял положение (включил) - рычажок сдвинулся в сторону включения и вернулся в первоначальное положение. вернул обратно (выключил) - рычажок сдвинулся в сторону включения и вернулся в первоначальное положение.
Поворотники в астре имеют положение:
Так вот, дальний/ближний, на астре и Г7 работают как нефиксируемые рычажки (с выключенным авто дальним/ближним):
- 3 раза моргнуть (нефиксируемое положение)
- Мигать пока держишь (нефиксируемое)
- Мигать не держа (фиксируемое)
Астра: Дёрнул от руля - дальний. Дёрнул от руля ещё раз - ближний
Г7: Дёрнул от руля - дальний. Дёрнул к рулю - ближний
Ну да, зачем пенсовозам эко режим
Я в гольфе из без мануала разобрался. А вот владелица собакоедов разобраться не смогла.
А глядеть, при нажатии, на это прекрасное меню в районе пуза - отдельная "сложность"
Смотри, а то он так тебя спровоцирует заехать на сервис
AlphaOmega правильно. В г7 "правильный", канонический режим.
На астре так тоже можно выключать?
а то я всегда на себя дергал
а зачем там постоянно лазить? основные настройки делашь несколько раз от силы, все остальное в октахе прекрасно делается с руля.
я считаю это отличный показатель для такой средней, у меня октаха так же ела только там было 152 л.с., а у тебя 180.
ну дело привычки, мне например удобней, когда радиостанции в виде кнопок, а не иконки, которые еще и листать нужно....короче мелочи это все...проехали
Друзья, подскажите пожалуйста!))))
У октавии(вроде) у джетты точно, есть такая фишка, когда включаешь поворотник - загорается противотуманка. Видел также и без поворотника, но про повороте руля включаются туманки.
На астре такое есть? Есть совершенно непонятная фича- на заглушенном двигателе при вставленном ключе зажигания - включаешь поворотник- загораются левые/правые габариты( ресница впереди и габарит сзади) Порой даже остаются гореть(на мойке заметил).
Что то похожее на астре есть? или может можно настроить?
Спасибо!)