Флуд-батл на тему: машины VAG vs Astra J

[blackvovik]

я не знаю ни одного действительно состоятельного человека, который ездит на дорогой машине (гелик, ку 7, купленные с новья) и чтобы они себе вот так возомнили...

Это если деньги им действительно достались трудом. А если где-то продал, кинул, <__обманул__>и деньги пришли без особых трудов, пота и крови, то такие тоже строят из себя не пойми кого.

3.1.10. Мат на форуме. Кроме того, не рекомендуется использование другой нецензурной лексики (на любом языке), в том числе и в виде цитат, если без неё можно обойтись. При этом, необходимость использования нецензурной лексики, определяется исключительно модератором форума и его мнение обсуждению не подлежит. Любые транскрипции, замена символов, звездочки, транслитерации могут пониматься как оригинальные выражения.

[Chetverg]

За деньги мозг не купишь. Верно и обратное. Тут как повезет. Но если за опелем следить, то он служит верой и правдой и только радует. А с вага сколько пылинки не сдувай все равно постоянно будет высасывать в больших количествах. Там сэкономлено на всем и карма изначально плохая. Пусть они думают, что опиль гниет...

[ACK]

да уж, вот неадекваты-то поперли... нашли что сравнивать... б/у А6 и Астру, а теперь кичится, будто всех по крутости переплюнул... такой контингент, который сел на всякие 5-7-летние Камри по цене нового Б-класса, А 6 по цене С-класса нового, в основном и состоит из таких типков, возомнивших себя невесть кем... корону хоть сбросьте... богатые такие авто не покупают, ибо у них есть деньги на новое, а не б/у, причем не годовалое и не двухлетку, а вообще поношенное такое б/у, а потом лезут из кожи вон - да я ж на Каааамри, а ты на отстое, да я на А6 - премиум, а ты на какой-то непонятной Астре (кашкае, пежо, Корсе...) кстати, я не знаю ни одного действительно состоятельного человека, который ездит на дорогой машине (гелик, ку 7, купленные с новья) и чтобы они себе вот так возомнили...

а вам не плевать кто на чем ездит) поверь всем чхать)
читать надо полность и тыковкой делать вывод а не думать , то что хотецо)
везде же написано - выбор делает каждый для себя и только для себя. 10летний ваг или новый опель - да плевать) в этом мире вы уже никому ничего никогда не докажите) проще жить надо)
вам никто не запрещает покупать ничего) это свободная страна)

[AntonioG]

...вот в том и дело - синька гарантировано проездит лет 5-6 бэз гемора, морально не сильно устареет
...

Не проездит. И смотреться через 5 лет будет также актуально, как сейчас Вектра.

[ikonnikovalexey]

Я взял астру за 780 тысяч рублей в марте 2013, друг взял БМВ 525 универсал 2008 года с пробегом 80 тык в центре Москва летом 2012 (автомат, кожа и так далее. Навигации нет). Он проехал тысяч 30 вроде как или около того. За это время перебрал подвеску за 100 (но это из за дорог на Украине - сам разбил), ну еще электромагнитный клапан ваноса надо менять, хз сколько это стоит. В целом, если бы не подвеска, трат на ремонт не было бы совсем. Но! Когда он ее покупал двиг уже жрал масло (литр то ли на 3000, то ли на 5000 км). Понятно, что движку скоро перебирать - тут уж как бог пошлет, сколько она еще проездит. Друг по этому поводу никогда не парился. Сольет через тысяч 20 примерно за те же деньги. Ну или потеряет совсем немного. Я же на астре уже потерял процентов 20 стоимости минимум.
Тут скорее вопрос отношения к машине - если сильно переживаешь по этому поводу, то б.у. брать скорее всего не будешь. Я вот как раз такой, поэтому чтобы нервы себе не трепать взял новую. А бмв 525 полюбому лучше астры, кто будет спорить?

[Злой Гном]

Не проездит. И смотреться через 5 лет будет также актуально, как сейчас Вектра.

Синька вышла в 2009 году. Дорестайл сейчас смотрится неактуально и устаревше? Да ладно? Мажооор!

Я взял астру за 780 тысяч рублей в марте 2013, друг взял БМВ 525 универсал 2008 года с пробегом 80 тык в центре Москва летом 2012 (автомат, кожа и так далее. Навигации нет). Он проехал тысяч 30 вроде как или около того. За это время перебрал подвеску за 100 (но это из за дорог на Украине - сам разбил), ну еще электромагнитный клапан ваноса надо менять, хз сколько это стоит. В целом, если бы не подвеска, трат на ремонт не было бы совсем. Но! Когда он ее покупал двиг уже жрал масло (литр то ли на 3000, то ли на 5000 км). Понятно, что движку скоро перебирать - тут уж как бог пошлет, сколько она еще проездит. Друг по этому поводу никогда не парился. Сольет через тысяч 20 примерно за те же деньги. Ну или потеряет совсем немного. Я же на астре уже потерял процентов 20 стоимости минимум.
Тут скорее вопрос отношения к машине - если сильно переживаешь по этому поводу, то б.у. брать скорее всего не будешь. Я вот как раз такой, поэтому чтобы нервы себе не трепать взял новую. А бмв 525 полюбому лучше астры, кто будет спорить?

Ну да, а сколько потерял первый хозяин такой бэхи?
Твоему другу просто повезло, видать, не сильно эту бэху убивали.

А я завтра поеду ставить блутус. Подорожал, зараза.... 17 тысяч под ключ.

[Апельсинк@]

Гном, Синька вышла в 2008 вообще-то.. еще до кризиса цены озвучивали, помню - от 670 тыщ, осенью по-моему продаваться начала... но не принципиально... не считаю, что Синька через 5 лет будет выглядеть хуже других в плане актуальности, ну уж 5 бмв в е60 нынче не так уж и свежо выглядит, к слову, для нынешнего времени... а насчет потерь хозяина б/у бэхи - ну да, вместо потерь в цене потерял не меньше на содержании

[Злой Гном]

Синька вышла в 2008 вообще-то

Тем более.

[REALITY]

Ну да, а сколько потерял первый хозяин такой бэхи?
Твоему другу просто повезло, видать, не сильно эту бэху убивали.

+1

[paolo145]

ну уж 5 бмв в е60 нынче не так уж и свежо выглядит, к слову, для нынешнего времени

а по мне лучше e-34 кузова нет не устаревает, жалко, что сами кузова и машины уже труха

[gurA]

Лучше токо 124

Отправлено с моего GT-I9300 через Tapatalk

[AntonioG]

Синька вышла в 2009 году. Дорестайл сейчас смотрится неактуально и устаревше? Да ладно? Мажооор!

Через 5 лет это будет автомобиль с 11-летним дизайном. Примерно как сейчас Астра G. К GLK это тоже относится

[Злой Гном]

Через 5 лет это будет автомобиль с 11-летним дизайном. Примерно как сейчас Астра G. К GLK это тоже относится

Сейчас продается рестайлинговая синька. А дизайн астры джи и в свое время не поражал новизной.

[SlavkaS]

Мое мнение - астра джей в два раза лучше дестилетней А6!

для начала стоит проехать, если А6 кватро с турбовым 2.7 то какая нафик джейка, рядом она с А6 не стояла.

А с вага сколько пылинки не сдувай все равно постоянно будет высасывать в больших количествах.

это из личный наблюдений, или дядя Вася сосед по гаражу рассказывал?

[urals]

для начала стоит проехать, если А6 кватро с турбовым 2.7 то какая нафик джейка, рядом она с А6 не стояла.

это из личный наблюдений, или дядя Вася сосед по гаражу рассказывал?

Дак давай с олроадом сразу сравнивать там кроме битурбы где одних радиаторов на морде больше чем на 100 тыр ещё пневма стоит. Какая практичная вещь за полляма ага? Зато машина валит и парит над дорогой.
Потому большая часть их к 10 годам тухнет по стоянкам, гаражам в ожидании запчастей с памойки.

[Destino]

для начала стоит проехать, если А6 кватро с турбовым 2.7 то какая нафик джейка, рядом она с А6 не стояла.

ОМГ... А А6 кватро рядом не стояла с 911, шелби 500 и т.д.. Норм сравнение? В твоем стиле?

[SlavkaS]

ОМГ... А А6 кватро рядом не стояла с 911, шелби 500 и т.д.. Норм сравнение? В твоем стиле?

ох и любите вы дергать слова из контекста , вообще я отвечал на следующую фразу: "Мое мнение - астра джей в два раза лучше дестилетней А6!", автор высказал свое ИМХО, а я с ним не согласен.

Потому большая часть их к 10 годам тухнет по стоянкам, гаражам в ожидании запчастей с памойки.

дак ктож спорит то, лучше кваттро может быть только новая кваттро

[ikonnikovalexey]

А я завтра поеду ставить блутус. Подорожал, зараза.... 17 тысяч под ключ.

А ставить оригинальный будешь или колхоз? Алсо, это цена за все, или модуль синезуба сам покупал? И где ставишь - в фаворите на семеновской?

[Dron909]

Не проездит. И смотреться через 5 лет будет также актуально, как сейчас Вектра.

5 лет назад уже синька вышла

[Злой Гном]

А ставить оригинальный будешь или колхоз? Алсо, это цена за все, или модуль синезуба сам покупал? И где ставишь - в фаворите на семеновской?

Оригинальный под ключ. У Максима Inkotoro.
Он и шьет и все все все. В зад дилеров.

для начала стоит проехать, если А6 кватро с турбовым 2.7 то какая нафик джейка, рядом она с А6 не стояла.

это из личный наблюдений, или дядя Вася сосед по гаражу рассказывал?

Начнем с того, что у тебя джейки не было, а были только лошкоды.
А6 будучи новой да еще и с 4х4 и топовым движком выйдет ляма в 4. Что лучше, одна машину, или пять? Все зависит от твоих потребностей.

[alexridl]

это из личный наблюдений, или дядя Вася сосед по гаражу рассказывал?

это у вага все дяди васи,на каждом форуме 2/3))) даже ПО для программирования у вас ВАСЯ

[Das auto]

Собратья, напишу и я свое мнение!!! У меня астра см. в подписи какая)) У друга новая октаха 1,8Т на палке копмлектация не максимальная, но то что есть у меня у него все есть))) + парктроники(допы)
Ездили с ним по работе 1000км в одну сторону по трассе и обратно, менялись по 500 км на его машине, плюс по городу с ним накатался.
Напишу два отзыва - свой и друга, друг на мне до этого ездил 20000 где то.
Правда вчера вылезла одна проблемка - машине меньше месятца, обкатку прошла нормально, но глючит или не работает какой тодатчик - который помогает держать обороты при троганьи чтобы ты газ не жал. Вместо того чтобы держать обороты в момент троганья - при выжатом сцеплении она подгазововает до 1.2 т.об, а когда ты врубаешь первую она их скидывает до стандартных 700)) Люди на светофорах думают что мы газуем, и во дворах шугались)) Сьездиет в сервис расскажет что там не так)))
Вот мои впечатления: салон супер кроме убогой магнитоллы БОЛЕРО - омотриться она конечно жесть как плохо с глянцевыми вставками в окантовке, в общем как будто чужеродное тело. В остальном стиль салона мне понравился, здесь как бы присутствует такая зрелая срогость (мне 29 лет), но салон астры и октахи мне нравится одинаково, в последнее время даже кажется что в астре кнопочек стоит и поубавить)) Теперь - подвеска - вспоминая работу своей подвески когда машина была с салона и подвеску октахи - разницы не вижу, глухие бухания есть и там и там. Щас конечно у меня по громче, но тут нужны одинаковые пробеги)) Шумка - показалась одинаковой, единственно что мой движок в салоне слышно, в октахе не слышно. Динамика октахи - на палке просто класс, астра и рядом не стояла даже на палке 1.6Т, дури а октахе хватает на пробуксовку на 3 передачи!!! В общем я брал себе универсал астру как семейный спорткар - и картошку повозить и погонять, конечно с погонять я лоханулся надо это признать, но имея в наличае 840 т.р. купить другого коня на автомате в такой комплектации и таком кузове было не реально, + ко всему по сравнению с предыдущей своей хондой цивиком астра меня вполне во всем устраивает(не смотря на то что завтра еду к диллеру менять трубки АКПП и термостат видимо - выдает сообщение - подходит срок технического обслуживания с ключиком и сразу после этого на полную включается вентилятор).
Вот отзыв моего друга: его слова дословно - Леха, не бери октавию - она меня разочаровала - я ездил до этого на 12, потом на 6 гольфе, теперь октавия - по динамике вопросов нет, но меня она разочаровала - не того ожидал от тачки, лучше взять БМВ 3. Какие именно вещи его разочаровали он внятно обьяснить не смог - говорит что душа не лежит, разонравилась машина и не оправдала каких там ожиданий. Ну то что он думает про опель я писать не буду)))))))))
Короче говоря для себя решил что опель меня вполне устраивает не смотря на все минусы (расход, болячки и т.д.) но если бы позволяли финансы купил бы что нибудь другое - не опель и не октавию

[Destino]

ох и любите вы дергать слова из контекста , вообще я отвечал на следующую фразу: "Мое мнение - астра джей в два раза лучше дестилетней А6!", автор высказал свое ИМХО, а я с ним не согласен.

10-летняя шелби 500 в два, а то и более раз круче новой А6 Так понятнее?

[blackvovik]

дак ктож спорит то, лучше кваттро может быть только новая кваттро

а как же иксдрайв?

[SlavkaS]

Начнем с того, что у тебя джейки не было, а были только лошкоды.
А6 будучи новой да еще и с 4х4 и топовым движком выйдет ляма в 4. Что лучше, одна машину, или пять? Все зависит от твоих потребностей.

"лошкоды", фанат творчества Петросяна? про новую А6 речи не было, разговор шел про 10-ти летку, 2.7 битурбо давно уже не ставят на ауди.

а как же иксдрайв?

на таком не ездил, поэтому хвалить не буду

[Dron909]

http://www.drive.ru/news/nissan/533e...0b88b457c.html

Жесть

Автомобиль с вариатором будет стоить от 970 000 рублей, правда, это уже Qashqai с двухлитровым двигателем. За полноприводный кроссовер придётся выложить не меньше 1 116 000. Тем, кто предпочитает дизельные машины, стоит присмотреться к версии за 1 127 000. Но Кашкаи, работающие на тяжёлом топливе, только моноприводные. Самое дорогое исполнение LE Sport оценено в 1 336 000 рублей.

[Фиолетовый]

Вот мои впечатления: салон супер кроме убогой магнитоллы БОЛЕРО - омотриться она конечно жесть как плохо с глянцевыми вставками в окантовке, в общем как будто чужеродное тело.

согласен !

Шумка - показалась одинаковой, единственно что мой движок в салоне слышно, в октахе не слышно.

то о чем я долго долбил, но астроводы слушать не хотят

Динамика октахи - на палке просто класс, астра и рядом не стояла даже на палке 1.6Т, дури а октахе хватает на пробуксовку на 3 передачи!!!

осознал таки мощь 1.8TSI ?

и еще отзыв:

Вчера тестил новую шкоду Октавию с мотором 1.4 с ДСГ ,сегодня Астра J хэтч 1.4 Автомат. Читал раньше отзывы и астроводов и шкодоводов.Если кратко - ничего нового в астре я не почувствовал,та же добротность отделки в космо,такой же движок на ходу рычащий и... туповатый автомат на удивление.в Октавии ДСГ гораздо приятнее работает и спорт режим классный,но унылый пластик, меня убил, а ступенька дохленького заднего дивана(полазил в салоне по Октавии- Комби) вызвала просто рвотный позыв.Но едет эта балалайка веселее и тише - обидно.А ещё экономичнее,доказывают шкодоводы.Кстати форточки на Астре не очень и мешают.Самый восторг вызвал руль-грелка

[S.V.A.T.]

Боинх ты както не все выделяешь.

///,но унылый пластик, меня убил, а ступенька дохленького заднего дивана(полазил в салоне по Октавии- Комби) вызвала просто рвотный позыв.///

Не всем нужно до 100 за 7 сек и экономия 2 грамм на километр.

[Tripolelk]

А еще бы в это сравнение добавить цену на астру в косме и октаху в комплектации не бомж едишн..

[Das auto]

то о чем я долго долбил, но астроводы слушать не хотят

Ну я например услышал и подтверждаю

осознал таки мощь 1.8TSI ?

Ну я его мощь еще на предыдущем пассате у друга ощутил, это при том что там еще автомат был а не ДСГ, так что мощь не была под сомнением никогда

И все же цена вопроса остается главной для подавляющего большинства и что мы имеем в итоге - получив универсал на автомате я заплатил на 50 т. меньше чем мой друг получив седан на палке, ну и подогревалки руля у него нет))) и вот еще что не понравилось - много заглушек под кнопочки - опции которых нет у другана из за бедности комплектации или отсутствия допов - но это спишем на комплектацию данного коня)))
Вот слоил бы у октахе сарай с ДСГ 1.8т также как турик в косме на АКПП - чтобы комлектация была сходная взял бы октаху и добавил бы в нее подогрев лобовухи!!!
А пока - всеми руками и ногами за турик, хоть и удовольствие от погонять он подарить не может!!! (конечно по сравнению смотря с чем, но объективно не может)