Галерея
Группа в Telegram
Злой ГномА я 2ку в колёса всегда закачиваю. Больше мне не комфортно.
Ну и меньше соответственно. Руль совсем тугой получается.
Злой ГномА я 2ку в колёса всегда закачиваю. Больше мне не комфортно.
Ну и меньше соответственно. Руль совсем тугой получается.
Я обычно с 2.2-2.4 ездил, но то на 14 колесах. Не понравится - спущу немного.Сообщение от AlphaOmega
На красной 2.2.
Коробка стала реже пихаться и почти перестала вибрировать.Странно это все.
Но однозначно меньше тупит. Я пока не знаю, как мне больше нравится, но разгоняется ща машина намного бодрее.
Ну да конечно, +30% от 100 машин это заоблачные показатели для подделки от онвага.3% это в полтора раза больше чем 2% !
потом 3% не у вага, а у VW
у ауди +9.2, у шкоды вообще заоблачный рост порядка 30% (просто ее нет в десятке)
А где сеат? Провал очередной? Обосрался ваг с псевдоспортом? Впрочем как и всегда с испанской маркой.
Это ты к ней ещё не адаптировался
у меня тоже лучше коробас стал работать, по-ходу веснянка у нее))
Весной не только коробасы начинают работать лучше
Но и мозги
Даже у боенха?Но и мозги
Почитал отчет про женевский автосалон. Босы вага выступили с новой концепцией. Мы, дескать, желаем, чтобы клиент чаще машины обновлял. В идеале каждый год. Тогда и про надежность можно будет не думать. Только про писающих кипятком журнализдов.
А еще лучше каждый сезон? Тогда и проблем с коробками не будет.
Купил машину с полным баком, израсходовал - милости просим за новым авто.
Где то был анекдот про заполнившуюся пепельницу.
Дебилы... Я не из тех, кто планирует отъездить на авто 10-15 лет, но блин, я за 5 месяцев только только привык к машине. Какие нафиг раз в год/два менять авто?
Дурной пример Эппл заразителен.
Лучше заставить менять авто чаще, чем слушать упреки в ненаджности
яблофон стоит не лям) Его еще можно менять раз в год, хотя тоже хз зачем
Я недавно с удивлением обнаружил, что раньше менял телефоны строго раз в год, а нынешний дешевый и простой как лапость Wildfire S у меня уже 2.5 года.
А мне чтобы привыкнуть к машине пришлось вторую купить.Дебилы... Я не из тех, кто планирует отъездить на авто 10-15 лет, но блин, я за 5 месяцев только только привык к машине. Какие нафиг раз в год/два менять авто?
Лям не лям это все относительно... У меня есть друзья они уже машины меняют раз в пару лет. Просто "что бы быть в тренде". А то им стыдно в Рублевку Виллидж приезжать два года на одном авто.
У богатых свои причуды.
Я был на Автосалоне в Женеве в этом году) Очень крутоДаже у боенха?
Почитал отчет про женевский автосалон. Босы вага выступили с новой концепцией. Мы, дескать, желаем, чтобы клиент чаще машины обновлял. В идеале каждый год. Тогда и про надежность можно будет не думать. Только про писающих кипятком журнализдов.
Вот ВАГ и хочет заработать на этих, с причудами.
Где брал?)Поменял щетки наконец-то (ваговские резинки реально рулят, штатные полное говно, за 6 тыщ убились
У меня скоро 10 тыщ и пока нареканий нет...
Может я конечно же заблуждаюсь, но для понимания этого необходимо тоже поменять и посмотреть на результат
А не многовато ли будет? ты уже на лете? какая размерность колес?Сделал все 4 2.6, теперь посмотрим на расход!
У меня есть штраф на рупь
В экзисте берут резинки, я зимой поменял, когда родные стали скакать со страшными звуками, с ВАГовскими резинками нареканий нетГде брал?)
У меня скоро 10 тыщ и пока нареканий нет...
Может я конечно же заблуждаюсь, но для понимания этого необходимо тоже поменять и посмотреть на результат
Я так и не пойму. Это щетка или только резиновая часть? Дайте ссыль на Экзист, за него тут не банят)
Destino
Missing78Rus
А как думаете, на форуме есть еще темы, акромя этой?
Экзист же. 1K0 955 429 - пассажирская, 1K0 955 429 D - водительская.
Нет, пока на шипах. 205\60 Р16.
Это только резинка + колпачки. Для бескаркасной щетки.
Здравая мысль. Я тоже про это много думал.
Но в инженерию придётся много вкладываться, дабы потенциальный покупатель быстрее соблазнился на новые рюшечки, нежели расстроился от новых косяков.
Ну и проблема со вторичкой, всё-же многие вкладываются в более дорогую модель продав предыдущую, которая подешевле.
Из этого вытекает 3я проблема, с рентабельностью, что на устаревшее устройство цены на вторичке будут минимальными (что сейчас и наблюдается с флагманами говнофонов сроком жизни больше года).
Я меняю телефон когда у него аккумулятор перестаёт держать неделю. Правда, может ещё раз разорюсь на очередной говнофон когда сига придёт.
А чё не месяц ?
Чтобы он месяц держал, придётся утяжелять его на пару сотен граммов расширенным аккумулятором.
Костылить не хочется, а из текущих решений мне нравятся только ториевые батарейки, но тут опять вопрос религии
Tramp Max
постепенно исчезают) А что? Удобно. Ваг тут уже окончательно опустили, теперь флуд)
Про ториевые батарейки это круто!
Чтобы он месяц держал, придётся утяжелять его на пару сотен граммов расширенным аккумулятором.
Костылить не хочется, а из текущих решений мне нравятся только ториевые батарейки, но тут опять вопрос религии
Ну да, чёт 2.6 жестковато.
Зато сходу дом\работа привез расход 7.9 со средней 40 км\ч.
Причём я не играл в экоралли.
Переобулся,обнулился, в итоге 7.8 литров, со средней 27.9 км/ч, но это с отжигами, и 50 % экоралли на круизе по МКАДу.Ну да, чёт 2.6 жестковато.
Зато сходу дом\работа привез расход 7.9 со средней 40 км\ч.
Причём я не играл в экоралли.
Чёт удивительно. Я с такой средней могу сделать такой расход только без особых пробок и плавными разгонами не выше 1800об\мин.