Галерея
Группа в Telegram
Это с трескающимися фарами-то? Лучше приору, она тоже валит, но фары не трескаютсяСообщение от Фиолетовый
Ах, ну да, ещё и без всякого маркетингового словоблудия
Это с трескающимися фарами-то? Лучше приору, она тоже валит, но фары не трескаются
Ах, ну да, ещё и без всякого маркетингового словоблудия
1- Если маркетологи онвага назвали поломки плановым обновлением это не значит, что ДСГ перестала ломаться
2- Гарантию на ДСГ теперь отменили, те её больше НЕТ!!!(после 2х лет), те дальше башляй сам!
3- На твоей октавии гарантию, на которую ты молился, теперь тоже нет
4- Не забываем про одноразовый ТСИ
с нынешним политическим курсом и выходом америкосов на рынок экспорта нефти курс может так просесть, что цены на машины класса С скоро будут только начинаться с 1.5 млн. руб.
Не первый день чувствуется весеннее обострение водителей на дорогах. Гонщиков развелось - капец. Причем, помимо привычных, появились гонщики на Солярисах!!! Я что то не совсем понимаю, у соляриса такая мега-тележка, или супер двиг? Чо на них гоняют то?
Не смеши. В заводы в нашей стране вложены такие бабки, что у политиков будет кишка тонка лезть так глубоко в за...ээээ.... женские половые органы.с нынешним политическим курсом и выходом америкосов на рынок экспорта нефти курс может так просесть, что цены на машины класса С скоро будут только начинаться с 1.5 млн. руб.
1.6МТ 130 сил на тонну веса.
10сек до сотни. У лучшего друга Рио 1.6 с автоматом, так он разгоняется едва ли хуже моей астры. Лишь немного отстает.
Меня сегодня чуть не протаранил уе.... на полоседане. Решил что я обязан его пропускать, когда это "чудо" поворачивает из второго ряда в мой средний.
Что ещё раз говорит об умственных способностях покупателей вагомобилей.
Хоспаде, а меня вчера подрезала ТП на РАВ4. И?))) Слишком уж толсто троллишь)
ТП она и в африке ТП. Ты нашел о чем порассуждать. Рав4 - классический ТПмобиль.
Там же вроде 123 силы. И до сотни за 11 секунд, с лишним... Один фиг не спортивный болид, как и астра.1.6МТ 130 сил на тонну веса.
10сек до сотни. У лучшего друга Рио 1.6 с автоматом, так он разгоняется едва ли хуже моей астры. Лишь немного отстает.
Движок от сида там стоит. 123 силы нарисовано для налогов и чтобы не смущать публику.
По факту двигатель идентичен сидовскому.
С механикой 10 сек, с автоматом 11.5. Автомат - старая четырехступка.
У соляриса\рио короткий руль и достаточно жесткая подвеска. На нынешнем я не ездил, но на предыдущем было очень весело, хоть у меня и был 1.4. Машинка весьма бойкая, хорошо держит дугу, почти не кренится, прекрасно чувствуется по рулю итд. Астра совсем другая. И дело тут не в динамике. Астра ощущается как большой бегемот, толстый и степенный, а кореец это маленькая злая собачка. Бегемот может бежать очень быстро и может даже обгонит собачку, только предназначен он совсем для другого.
у меня такое же мнение про вагогонщиков))))
слон и моська)))
Там и тележка и двиг, разгон в 10секунд, вот и носятся
Так у тебя ж помеха справа была )))))
Вчера в дженсере ясенево предложили синьку, почти как ту что заказал, но с автоматом и кожей со скидкой 90 тыр. Вот думаю теперь)
Я на главной был. Причем в среднем ряду.
Чё тут думать то?
На работу парнишку взяли, пока настраивал ему всё разговорились про машинки.
У него гольф 6 1.4 122лошади, механика. Пробег за 4 года 80к, на 20 тысячах перескок цепи, проблемы с электрикой, термостатом. Сейчас недодувает турбина, горит чек. Обслуживается у официалов. Говорит, сами сервисники советуют его скинуть, пока не поздно. Сказал что, мол, решил теперь взять что-нибудь побольше и понадежнее.
Белая??
Мне её уже манагер задолбался втюхивать со скидкой, правда последнюю неделю куда-то пропал, я уж подумывал что продали. Семья голосует за какой-нить корабль, с псевдо 7-ю местами, а я душой хочу синю. В итоге ни того ни сего.
Новый хайлендер хорош!
Или лучше дизельный гранд санта фе!
Пока в приоритете Санта, Хайландер диз-ый не бывает, а бенз в топку, интерьер-привет 90-е, всё дубовое, каска космос, шумка хуже астры. В то время как у Санты не понравилось лишь работа подвески, пробивалась, и на скорости становится нервной, а до 50 км/ч очень комфортная. Дизлёк очень бодрый и проверенный временем.
Это не важно, главное, что помеха справа, они больше не знают ничего)))
Нене! Я про новый. Там и двигло есть попроще. 2.4 литра от кэмри вроде. Чёто типа 200 сил.
Интерьер в духе новой короллы итд.
Но дизель интереснее бензина на такой дуре, бесспорно.
Я про новый, неделя с салона, типа мои 249 жизненных сил и всё такое. Динамика на уровне 1.4 Астры, ну малёк пошустрее, на компе было 19 литров, спасибо.
Да ладно. У старого 8 сек до сотки было.
Движок старый, масса тоже. Чё как у астры то?
А 20 литров они все жрут в таком форм-факторе, а чё ты хотел. Дизель будет 12-13 есть.
249 жизненных сил по буклетику 8.7 сек. на деле реально как Астра 1.4, сам затести удивишься, разве что поприятнее разгон от атмосферки, более плавный и не звонкий. Санта после жёстких отжигов с замерами разгона показывала 9.8 литров, более чем устраивает, на трассе хозин сказал можно и на 6 литров полюбоваться.Да ладно. У старого 8 сек до сотки было.
Движок старый, масса тоже. Чё как у астры то?
А 20 литров они все жрут в таком форм-факторе, а чё ты хотел. Дизель будет 12-13 есть.
В авторевю был тест этих тачек. Хонда пилот, сантафе, новый хайлендер, обновленная мазда сх9.
Четвертый номер за этот год. Там правда бензинки.
На Санте бензинке, после дизля, уснуть можно от тоски, это вообще овощ, который ещё и ужирает топливо.
Он у меня в туалете лежит дома. Гляну вечером чё там с замерами динамики.
ололоЕсли бы я сейчас выбирал машину зашел на форум и увидел, что в теме поломки Гольф 71 страница, а в теме неисправность коробки DSG -86, я бы очень хорошо подумал, а нужен ли мне такой гольф.
хороший дизель единственный плюс санта фе при его теперешней стоимости, за эти деньги я бы взял 2-х годовалого дизельного туарега и забыл про хундай как про страшый сон
Туарег дизельный уже был, и не 2-ух годовалый, а новый. Спустя 1.5 года обладания сим чудом, компаньон продал его и купил прадеда, а про табурег забыл как про страшный сон.хороший дизель единственный плюс санта фе при его теперешней стоимости, за эти деньги я бы взял 2-х годовалого дизельного туарега и забыл про хундай как про страшый сон
вкусы у всех разные
Дело не во вкусе, табурег по ходовым качествам и отделки салона на голову выше прадика, но жить в сервисах, до которых надо ещё доехать по пробкам, это никаких нервов не хватит, и тормозит в работе.вкусы у всех разные
+100500 Мы у в этом салоне 2 машины брали - остались довольны
