Дизеля нет в наличии . Беру SIDI 1.6Сообщение от blackvovik
Хотел написать про 1.6, но вспомнил, что дизель же. Не покажется овощеватым?
Значит буду лить 98 (Нет проблем)Да 92 вообще универсален. Он как к XHT подходит, так и к LET.
Но только у:
LET: Желателен: 95 Возможен: 98
XHT: Желателен: 98 Возможен: 95
На заказ только.а так же первый с непоср. врыском, который не едет и не экономит одновременно
Dron909
бери уж дизель, тошнить так тошнить
Недавно был год с момента покупки, делал только первое ТО, сейчас пробег около 17 тыс. полет нормальный, ни одной претензии. Только не нравится режим работы датчика дождя, на мазде гораздо лучше работал. При покупке меня убедили что на моей машине уже 4-ая версия DSG, некоторые проболемы устранены, должна быть надежней. За год ни рывков ни звуков нет, вроде 5 лет обещают гарантию, поживем увидим. Даже исходя их соображений экономики DSG экономит пару-тройку литров (сравнивая с B5+ на гидрике у друга) это примерно 1-1,5 руб\км, можно прикинуть предстоящие вложения к экономии топлива, получается то на то же выходитДобрый вечер . а когда прикупили . я вот тоже купил 14 февраля в Авто -Ганзе . Машиной полностью доволен , после БУ Астры конечно самолет . На той при морозах за - 15 сильно раздражало ( не только меня , а даже супругу уж на сколько она равнодушна к скрипам ) скрипел дермантин оббивки краев сидений , панель скрипела около лобового стекла , что то постукивало сзади ( может полка не знай ) . Была Н пару лет назад , по моим ощущениям была лучше .Сразу оговорюсь , Астра конечно не одноклассник Пассату .
Зато как едет?
За комфорт всегда приходиться платить.
Ага особенно в пробках она едет. Подергиваясь во все стороны.
Аналогично пугали масложером, у отдельно взятых экземпляров до литра на 1000 км! Оо У меня с 0 до 10 тыс долил около 500 мл, с 10 тыс до 15 тыс. долил 100 мл. Режим езды разный, про кикдаун не забываю
Комфорт и ДСГ это антонимы) Поздравляю с тем, что тебя оно не пинает и не дергает. М.б. повезло в рулетке)
ну так жрет жеАналогично пугали масложером, у отдельно взятых экземпляров до литра на 1000 км! Оо У меня с 0 до 10 тыс долил около 500 мл, с 10 тыс до 15 тыс. долил 100 мл. Режим езды разный, про кикдаун не забываю
Странно рассуждать об автомобиле, не являясь его владельцем. Это все равно что я про опель буду что-то утверждать. Катаюсь периодчески на машине жены. Корса 1.2 робот, вот где точно подергивает!!!Ага особенно в пробках она едет. Подергиваясь во все стороны.
По разному бывает. Мне ДСГ не подходит, потому как катаюсь летом на большие расстояния в отпуск - 7 ткм в прошлом году за 3 недели накатал. Вот сломалась на трассе ДСГ и что делать? Отпуск испорчен, а авто не за что винить, сам такое выбрал - ВАГ есть ВАГ.Недавно был год с момента покупки, делал только первое ТО, сейчас пробег около 17 тыс. полет нормальный, ни одной претензии. Только не нравится режим работы датчика дождя, на мазде гораздо лучше работал. При покупке меня убедили что на моей машине уже 4-ая версия DSG, некоторые проболемы устранены, должна быть надежней. За год ни рывков ни звуков нет, вроде 5 лет обещают гарантию, поживем увидим. Даже исходя их соображений экономики DSG экономит пару-тройку литров (сравнивая с B5+ на гидрике у друга) это примерно 1-1,5 руб\км, можно прикинуть предстоящие вложения к экономии топлива, получается то на то же выходит
только изя лечится адаптацией, а дсг ничемКорса 1.2 робот, вот где точно подергивает!!!
Вы поменьше кастрол заливайте и будет Вам счастье)) Все машины едят масло, покрайней мере все которые у меня были. Может конечно если его не проверять, то от замены до замены как раз хватить разницы между уровней 700 мл ( ровно тот объем который я залил 600 мл.). Но я стараюсь на верхней отметке масло держать.Комфорт и ДСГ это антонимы) Поздравляю с тем, что тебя оно не пинает и не дергает. М.б. повезло в рулетке)
ну так жрет же
Че пугаете человека. Нормально у него все будет, не тот пробег еще... Вот где-то к 25-30 тыщам пробега сливать надо будет аппарат... У приятеля так было с пассатом на дсг7.
Ну конечно, ведь кроме как обладая машиной на ней поездить никак не получится, никогда.Странно рассуждать об автомобиле, не являясь его владельцем. Это все равно что я про опель буду что-то утверждать. Катаюсь периодчески на машине жены. Корса 1.2 робот, вот где точно подергивает!!!
Блажен, кто верует.
Отходившая у меня 116 тысяч корейская малолитражка за все 4 года ни сожрала ни грамма.
Ваг валит, это факт. Супермобиль для сракеров-самоучек.
Планирую 3 года отъездить и взять что-нибудь повыше. Как говориться, "на мой век хватит". Еще будет 2 года гарантии на дсг, можно будет продать.Че пугаете человека. Нормально у него все будет, не тот пробег еще... Вот где-то к 25-30 тыщам пробега сливать надо будет аппарат... У приятеля так было с пассатом на дсг7.
Я вообще не понимаю зачем людям, наезжающим по 10-15 тысяч в год машина.Че пугаете человека. Нормально у него все будет, не тот пробег еще... Вот где-то к 25-30 тыщам пробега сливать надо будет аппарат... У приятеля так было с пассатом на дсг7.
На дачу кататься?
Скоро будет 5тык пробега залью мобил. Кастрюль не лил никогда никуда.
Все жрут? А чего у меня 12-летний фокус с пробегом за 200 за 10тык откатанных на нем мной не сожрал ни капли?
К любой технике надо привыкать. даже пересев с механики на автомат можно ехать и дергаться, так же как я езжу на корсе после пассата, даже жена бесится, она привыкла к коробке и у нее все отлично, плавно едет.Ну конечно, ведь кроме как обладая машиной на ней поездить никак не получится, никогда.
Блажен, кто верует.
Отходившая у меня 116 тысяч корейская малолитражка за все 4 года ни сожрала ни грамма.
Ваг валит, это факт. Супермобиль для сракеров-самоучек.
P.S. Матиз наверное тоже масло не есть, я не вкурсе на таком не ездил. Кстати в корсу тоже ни разу не заливал, но там пробег 5 тыс в год, не могу объективно оценить.
матиз пробовал обгонял? а то поговаривают,что только 1.8тси его может сделать
Нее, я их опасаюсь, особенно если это пицца))матиз пробовал обгонял? а то поговаривают,что только 1.8тси его может сделать
Валит Волга, моя первая машина)) Я на ней ВАЗ-2105 завалил!)
Я пол года был в командировке, прилетал раз в 2 недели ездил на дачу. Ситуации разные у всех в жизни.
С трудом себе подобное представляю, учитывая тот факт, что лично моя машина с автоматом первая, хоть я и ездил на машинах с автоматом постоянно, а жена вообще никогда не ездила на автомате и никакого дискомфорта от передвижения то на АТ, то на МТ не видит.
К роботам, да, надо привыкать. Особенно к изику, который, суть, механика М17 с тормозным приводом сцепления.
Мне на фокусе робот понравился, такой же плавный и неспешный как классический автомат. Вот за такими коробками будущее. А дсг так и останется уделом сракеров и журналистов.
На фокусе тот же принцип работы дабл шифт, если я не ошибаюсь.
Ага. Они очень похожи. Разница в том, что фокусовский робот делали не для журналистов.
Он работает плавно, в пробках не дергает и не ломается.
ломается. Просто его чинили по гарантии без вопросов и потом даже вроде модифицировали, ибо давно не слышал о летящих сцепах на ПШ.Ага. Они очень похожи. Разница в том, что фокусовский робот делали не для журналистов.
Он работает плавно, в пробках не дергает и не ломается.
А что нельзя? С малыми детями по 200 км туда и обратно на забитой электричке+поезд покататься? Сами так ездите
На машине при удачном раскладе - мой рекорд 1:45 в одну сторону.
Да ладно, у родителей как раз 2.0 с Повершифтом, и я бы не сказал что он плавный, пробег 22к
При старте может поддать, довольно задумчив, ну прикол с потерей тяги на трассе был, забавное такое ощущение.
После перезавода пропало, ОД как всегда ответил - ща проблема есть, нет, ну мы сдиагностировать ничего не сможем, забавные ребята
Решение есть - перепрошивка PCM, но так нехочется ехать , ьодаться с ними, доказывать надобность.....
А не надо понимать, если не знаешь) Я вот не знаю нафиг нужен кроссовер/внедорожник в городе, но многие ездят. Ну пусть ездят, не мое это дело)
Спасибо , вот поэтому я и взял механику начитавшись страшилок про ДСг .Недавно был год с момента покупки, делал только первое ТО, сейчас пробег около 17 тыс. полет нормальный, ни одной претензии. Только не нравится режим работы датчика дождя, на мазде гораздо лучше работал. При покупке меня убедили что на моей машине уже 4-ая версия DSG, некоторые проболемы устранены, должна быть надежней. За год ни рывков ни звуков нет, вроде 5 лет обещают гарантию, поживем увидим. Даже исходя их соображений экономики DSG экономит пару-тройку литров (сравнивая с B5+ на гидрике у друга) это примерно 1-1,5 руб\км, можно прикинуть предстоящие вложения к экономии топлива, получается то на то же выходит
1929-1933
Добавлено спустя 14 минут:
Комфорт на ДСГ? Да именно поэтому онВАГ ставит сухие 7ДСГ строго на помойную линейку, а на премиум добрый гидрач.
Здаров, Варианты?
Последний раз редактировалось gurA; 20.02.2014 в 11:14.
дсг имеет ограничения по крутящему моменту. Пассат помойная линейка, что по вашему премиум? Фаэтон-это вобще недразумение какое-то. Взять тот же СС, если двиг 1.8 (152 л.с. исскуственно урезан двс) там дсг7 сухое сцепление, а если 210 л.с там уже дсг6 с маслом. Тоже самое с тигами 170 и 200, дсг7 не выдерживает эти движки.
Более дёрганного устройства я не встречал, Изя даже получше. Но по части надёжности ПРшифт опережает ДСГ.
Как то странно ты форумы читаешь, или сил тока на эту ветку хватает?
Премиум это Ауди.
ДСГ летит даже на 1.2-105 л.с.
нервные клетки умирают безвозвратно из-за тупого автомата
а на обгоне и поседеть можно
заменяем на "сломалась кетайская АКПП опеля и что делать ? Отпуск испорчен "
Галерея
Группа в Telegram
