Галерея
Группа в Telegram
На продажуСообщение от gurA
На продажу
Теперь точно прочитает. Так хоть небольшой шанс оставался
Во! Правильная реакция. Для фейслифта самое оно
В таком духе и должен был выглядеть рестайл Пассата ЦЦ, а не перелицовывать всю морду на стандартный лад.
такая же фигня.. сижу, ломаю голову..хотя, примерно догадываюсь. надеюсь альфа нас не обманул и не поместили одного м.г. только в разных цветах и комплектациях
подправил
Защитники животных, которые еще не всех жирафов в европах добили, точно Мерседеса засудят, то куры, теперь коты!
У Мерса самая креативная реклама. Бюджет походу соответствующий.Защитники животных, которые еще не всех жирафов в европах добили, точно Мерседеса засудят, то куры, теперь коты!
но креативно же
а дальше очевидно нужен только подогрев руля ? причем летом особенно
Так кто ж спорит? Приколол шлепок, с которым кот приземляется после съеда с багажника, мне кажется, что кошак подобный звук издаст если его "уронить" этажа с 9-го.
ну судя по роже кота его скорее чем то вкусным накормили, чем уронили. и он в благодарность за это рыгнул..
Супер-срач тема!!! :sly::sly::sly:
Dron909
У меня у девочки с работы уже 1.5 года копейка 118. Что могу сказать. Посадка намного ниже астры, на холостых вибрирует похлеще, чем астра, что бы тут не говорили про опель. Клиренс реально маленький. Я вот вроде тоже по говнам не езжу, а во дворе у работы есть бордюрчик, который иногда приходится штурмовать, чтобы заехать/выехать. Беха там поезжает только зимой когда он снегом укатан. Задний привод опять же это не только то, что ее заносить будет на скользкой дороге. Зимой параллельной парковкой на низкий бордюр не заедешь... Я сам хочу бешку трешку. Но че-то в последнее время смотрю на коллег с их клиренсом, понимаю, что каско может быть конской. Даже если абстрагироваться от цены и стоимости обслуживания, по практичности тоже не самый лучший выбор...
Спасибо за отзыв. Буду думать. Сравнивать . Осталось цену уточнить.
Я думаю что Никола поступил наиболее правильно. Он хотел бэху и взял в итоге трешку.
Не намного дороже, не намного хуже оснащение, зато дизель, полный привод, да и места в салоне не как в матизе.
ППЦ ты внимательный. Не намного дороже чего ? Никола из своих в бмв(или его жена) Он брал с очень большой скидкой ...... Были бы деньги , я бы взял X5 дизельный. А так конечно 3 (Xdrive) дизельная , лучше копейки(116) , базару нету.
Сейчас около офиса видел как раз новый х5м50д
Главное, чтобы копейка была не на штамповках с галогенками. Выглядит это супер убого, как бы оно там ни ехало. И все-таки думаю надо брать 118.
Не намного дороже копейки, очевидно. Скидка там была хорошая, факт, ну так и ты скидку хочешь получить немаленькую, как я понял.
Имхо, пофиг как оно едет, но покупать полупустой аппарат тоже не айс. Разве что жене\дочери под первые права на год-другой при условии, что машина застрахована. А так копейка либо как разъездная машина, в которой ничего и никого не возят, либо если сильный фанат. Потому как она реально тесная и имхо - жутко страшная, особенно в начальных версиях, которые вроде урбан называются.
вот симпатичный "баварский б-класс". Салон правда такой же никакой, как и у других баварцев.
Боюсь не успеют уже
ПушкаСейчас около офиса видел как раз новый х5м50д
Только себя и собираюсь возить на ней , из которых 70 процентов трасса в день.Не намного дороже копейки, очевидно. Скидка там была хорошая, факт, ну так и ты скидку хочешь получить немаленькую, как я понял.
Имхо, пофиг как оно едет, но покупать полупустой аппарат тоже не айс. Разве что жене\дочери под первые права на год-другой при условии, что машина застрахована. А так копейка либо как разъездная машина, в которой ничего и никого не возят, либо если сильный фанат. Потому как она реально тесная и имхо - жутко страшная, особенно в начальных версиях, которые вроде урбан называются.
вот симпатичный "баварский б-класс". Салон правда такой же никакой, как и у других баварцев.
urals фотошоп мастер 99лвл?
urals
Уж лучше "За сдвинутые ворота!"
urals
Надоть еще американским хоккейным судьям на олимпиаде такую штуку впендюрить, хотя... судя по их гендерной принадлежности и их количеству, им может понравится!
Злой Гном
Во! Вот это "сигарообразный" объект!
Блин, опередил, пока я писал.
Ну а я что говорил.
Идеальная аэродинамическая форма. Для того кто в кабине сей сороконожки, а не в месте её падения.
1,4 DSG+9 пакет Чешка, взял 25.01.14. В мороз правый ксенон не зажигался, выскакивало сообщение "Проверьте правый ближний свет", После прогрева глушиш машину, заводиш и все в норме. На оращение к ОД, получил ответ - все в норме в сильный мороз ксенон может сразу и не загореться......... ВОТ ТАК!
Ну и вторая проблема это гулкие удары в задней балке, но этой теме уже отдельная ветка посвящена.Вчера купил машину у официалов 1.4 dsg elegance + 8 пакет, при проверке автомобиля воспользовался советами форумчан и все по возможности проверил,единственное не проехался на ней по территории автосалона, проблемы начались сразу как выехали из салона и заехали на заправку. Значит так заглушили машину,заправились и при заводе двигателя на дисплее болеро появилась машина и надпись неисправна тормозная системы срочно требуется ремонт,подумал что глюк заглушил машину,заново завёл все ошибки никакой не выдал,дорога до дома была волшебной,новая машина,так долго ждал,так долго выбирал,ну подъезжаю я к дому начинаю парковаться и вдруг замечаю что не срабатывают парктроники ни задние ни передние,ну ладно думаю может чего не разобрался, сходил домой перекусил, возвращаюсь в машину начинаю читать инструкцию и понимаю что парктроники не работают в меню пишет данная функция не доступна при нажатии на кнопку у КПП идёт длинный сигнал и все, ну здорово думаю я, звоню официалам, они говорят подъезжайте мы вам все покажем, ну ок еду, через 20 минут я у них, вышел менеджер и в полной уверенности что все впорядке начал пробовать запустить парктроник. Заводит он машину а ему ошибка тормозов,заводит повторно ему ошибка подушек безопасности,заводит в третий раз ему ошибка адаптивного освещения,заводит в четвёртый раз ошибка коробки передач, ну тут не только у него глаза покруглели ну и меня, загнали на диагностику но ничего внятного не сказали, машину оставил до завтра,вроде завтра будет их супер спец он разберется)вот так вот я купил машину почти за миллион рублей)
Сегодня был у официалов,отвели меня к главному по сервису он мне сказал что они незнают в чем проблема,что переписываются с производителем и ждут рекомендаций по дальнейшему ремонтудв.1.2 дсг7 машине 2 месяца пробег 3500км. Неделю назад после не продолжительной езды по город,у в пробках особо не стоял, при включении задней пернедачи появилась хорошо заметная вибрация. При переключении в нейтраль, драйв, паркинг, вибрации не было. Поездил, постоял, стоянки примерно по 15-20 мин. Проехал примерно 20км.-вибрация на задней не пропала, позвонил записался к дилеру на диагностику назначили встречу через 2 дня. В тот же день загнал на мойку мыли минут-20. И о чудовибрация исчезла. С тех пор езжу на стрёме
Почему тогда разный мгновенный расход на холостом ходе на Д и на N ? если Д (с отжатым тормозом на ХХ) полный аналог N? Мне все равно, глохну старт-стопом на каждом светофоре, просто ради понимания физики процесса....Прошу проконсультровать по одному вопросу.
Переключил рычаг в положение "P" раньше времени, до полной остановки автомобиля.
В это время раздался звук похожий на скрежет.
Что это это за звуки? И к чему может привести подобный косяк?
Машина с автоматической коробкой первая, поэтому всех тонкостей эксплуатаци не знаю.Romark планирует приобрести себе автомобиль, который не доставлял бы ему хлопот и по надежности не уступал бы его Фабии. Для этого ему не обязательно ходить по граблям, а достаточно лишь учесть горький опыт других владельцев. Я считаю, что это правильный подход: учиться на чужих ошибках, а не на своих, тем более, учитывая неадекватные цены на такое барахло, какое предлагает сейчас шкода.Ровно 2 года назад брал в семью Фабию 1.6 с АКПП, с которой никаких проблем за это время не было вообще, сейчас на машине ездит жена. Нас обоих на 100% устраивает старый добрый и надежный гидротрансформатор. И поэтому абсолютно непонятно, на кой черт Фольксвагену и Шкоде вперлись эти сраные DSG? Что Гольф 7-го поколения, что новая Октавия комплектуются теперь только этим дрянным сухим сцеплением. Придурки-маркетологи просрут всех фанатов марки: ведь теперь либо "ручка", либо DSG, а гидротрансформатор уже на машины не устанавливают...
В марте-апреле собираюсь брать в семью вторую машину, уже себе. Но придется смотреть в сторону других марокКайрат писал(а):товарищи, граждане подскажите какой реальный расход длолжен быть на 1,2 TSI,. не могу понять, проехал около 6 тыщ, средний расход все равно показывавет 7,9-8,5, по трассе отпускается до 6,4. а где заявленные город-5,8, загород 4,5. либо у меня еще обкатка не прошла.Кайрат, судя по всему у нас манера езды газ в пол, и бензинчик фиговастенький. Или нас просто обманули, я ведь когда машинку выбирал тоже на расход купился, а в реале никакой экономии по крайней мере у меня нет. Даже наоборот, в предыдущую двухлитровую мазду лил столько же бензина АТ-92, а тут АИ-95 а расход тот же.
а дизель у меня меньше кушает,при весе в 1,5 носка..а расход, да... чем больше ездишь - тем снижаешь расход: самый экономичный двигатель при "овощной" езде или на круизе, средний расход доходил при полностью прогретом двигателе (90 C) при температуре -25 С, скорость 79км/ч: 4,8-5,2 л/100км
Да и накой тебе полноприводная 3ка, если для говен сига есть.
Боюсь скоро от этой техники только фотографии и останутся
Это пятьтам всего две шкоды на всю страну
По пропорциям китаец мне перелицованный рено флюенс напомнил)
Добавлено спустя 12 минут:
Но с курами они здорово придумали, хорошая реклама на мой взгляд)Защитники животных, которые еще не всех жирафов в европах добили, точно Мерседеса засудят, то куры, теперь коты!
Последний раз редактировалось Missing78Rus; 17.02.2014 в 20:06.
чел НЕ купил себе А7 , а просто понимаешь НЕДОВОЛЕН новыми моделями
сравним с аналогом опеля ? 1.6атмо-АТ или 1.4Т-АТ?Кайрат писал(а):товарищи, граждане подскажите какой реальный расход длолжен быть на 1,2 TSI,. не могу понять, проехал около 6 тыщ, средний расход все равно показывавет 7,9-8,5, по трассе отпускается до 6,4. а где заявленные город-5,8, загород 4,5. либо у меня еще обкатка не прошла.
1 термостат в год, 1 комплект трубок АКПП в год, че там еще в год на джейке ?
Мечта боинха
Фиолетовый ну да, по сравнению с хронически стучащей балкой это же такие гигантские проблемы.
Есть проблемы с трубками (непонятно у свежих машин проблема осталась или нет), с термостатом (крузовский - решение) и с дросселем.
Сопсно, всё.
Не уливииельно, еще в ранних своих заметках писал об этом - после опеля крайне сложно удовлетворить себя, если не увеличил свой доход в неск. раз! А если и увеличил, то проблемы выбора авто уходят далеко на задний план - достаточно любого бизнес класса, лишь бы не трясло как на брички!чел НЕ купил себе А7 , а просто понимаешь НЕДОВОЛЕН новыми моделями
