Галерея
Группа в Telegram
А почему ты решил, что в Великобритании столько же шкод, сколько дизельных гтц в России?Сообщение от alexridl
А почему ты решил, что в Великобритании столько же шкод, сколько дизельных гтц в России?
не похоже
Про то как она едет.это ты про что?
ога,только у дизелей столько проблем нетА почему ты решил, что в Великобритании столько же шкод, сколько дизельных гтц в России?
1. Если буду её брать , то с ценной явно меньше миллиона . 2. БМВ тебе принципе не нравится , так что мечтай о новом Кошаке.Жесть, я как будто среди наркоманов. Купить за лям с хреном крошечного уродца с двухлетней гарантией, конскими ценами на обслуживание, нулевой надежностью, от которого дистриб есиче просто откажется ради чего? Вы походу на тяжелые наркотики перешли.
3.Конских цен , думаю для меня не будет (Ибо , салон знакомово)
4.Если у тебя проблема с наркотиками , то прими сожаление от меня.
да нет, бэхи явно лучше рулятся и опелей и кашкаев
ну отказы дистрибов именно у них были.не похоже
Ну удачи.
Я терпеть не могу ничего пачкать руками, а так как руки по любому оставляют жирный след, то этот лак только пуще об этом напоминать будет.
Ну и по мелочи: пыль, мелкие царапины. Ну и матовые ЛСД мониторы, которые в нынешнее времени стали глянцевые. Тут, надеюсь, и так всё понятно.
А ты экстремал, разгонять АМДшные процы
Что-ж ты в админы-то ломанулся...
Думаю, тут ещё однин фактор имеется. Hку покупают знающие владельцы, которые точно знают что хотят. (Автомат, ДВС и т.п.) Одним словом, практичные.
А Jку, как красивую машинку на которой можно 1-3 годика покататься и купить нечто ещё подороже.
От сюда и продажа: Владельцам Jки - главное продать, а Hки - не прогадать.
Да-а, таким шкодаводов не удивить
На табуреге у коллеги тоже один раз попросил долить. Вроде как больше не просил, но на всякий случай канистрочку в багажнике возить (TDI V6).
Вроде как собирался скоро с пневмой по гарантии обращаться. Не знаю какой вердикт, не спрашивал.
На опелах подсветка поворотов в фарах. А на вагах - да, она в противотуманке. Т.е. на верх светит фигово...
А то! Коллега на обоих бехах постоянно протирает
Ещё-бы ему быть. Столько времени делать...
Уже год минимум GTC'шки с 16XHT продаются.
Стандарт вибрации в студию.
Не к чему фиолетовому привязываться, вот и начинает выдумывать, ради бурления говен
Ещё никто из проголосовавших за 16LET не доехал до сотни... Печально...
Эм-м, ОД поменянные по гарантии детали отправляет в центральный офис. Как это оставили?
Да-а, GT-R и Fairlady - сила...
А ваген в америке обгоняет Бьюик по продажам?
С задним приводом-то? Зимой?
Верю.да нет, бэхи явно лучше рулятся и опелей и кашкаев
И тебе.Ну удачи.
Dron909 ну так объясни мне, может я чего не понимаю? В чем суть бмв копейки даже за лям?
Компактная машина с разнообразными гаджетами.
И без обогрева руля
Дождался. Наконец-то появился новый сырок:
Хорошо что ВАГдизайн на экстерьер не натянули. Хоть одна отрада для глаз у ФВ останется.
1) развесовка 50:50 не по буклету, а реальноDron909 ну так объясни мне, может я чего не понимаю? В чем суть бмв копейки даже за лям?
2) едет
3) экономная
4) шикарный 8ст автомат ZF
дасистемы стабилизации никто не отменял
ну, я однозначно ответить не могу,т.к. еще раз повторяю - на ней не ездил
Коллега задолбался на БНВ6 зимой шлифовать. Купил себе для зимы полноприводный мерс.
Я тебе ещё раз пишу , что за лям я её брать не буду , по цене пока сказать не могу , куплю только с большим дисконтом . Самый большой плюс БМВ это Коробка для меня . Сига у меня есть в подписи . Новую сигу пока с дисконтом взять не реально , тем более Сига у меня уже есть . Вторую машину буду выбирать из Астра-бмв1-и их одноклассники .Dron909 ну так объясни мне, может я чего не понимаю? В чем суть бмв копейки даже за лям?
Это недели две важно, а дальше что?
1) Не знаю.
2)По циферкам даже шустрее моей 1.6T AT
3) Думаю будет меньше расход чем на 1.6T у меня (Но расход меня не парит, больше 9.5 литров , только в морозы вижу .
4)+100 , Тут не поспоришь.
Dron909 ясно, ясно.
Я по болотам не езжу , 70 процентов трасса . Для болот (грязных дворов ) Есть Сига
По секрету, в машине главное: коробка, рулёжка, тормоза и движок.
Всё остальное, как и обогрев руля - просто хохма. Только ты никому не говори, а то фиолетового нечем будет троллить
Вчера опять катался на 4-ке(Xdrive) . Реально Ураган . Но пока такое позволить себе не могу
По секрету, в машине главное: коробка, рулёжка, тормоза и движок.
Всё остальное, как и обогрев руля - просто хохма. Только ты никому не говори, а то фиолетового нечем будет троллить
Это да, но 1)ресурс бензиновых двигунов от БМВ +- 100 тыс.км
2)БМВ на вторичке, уже не тот..придётся сдать в трейдин за копьё
3)необходимость постоянно подливать масло
Каждому свое. )По секрету, в машине главное: коробка, рулёжка, тормоза и движок.
Всё остальное, как и обогрев руля - просто хохма. Только ты никому не говори, а то фиолетового нечем будет троллить
Езжу на машине меньше 100 тысяч.
Альфа - ты думаешь фиолетовый дельтаплан у нас еще и дальтоник и серый цвет прочитать не сможет?
Последний раз редактировалось REALITY; 17.02.2014 в 14:47.
Организация Euro NCAP, проводящая независимые краш-тесты автомобилей в Европе, составила рейтинг самых безопасных машин 2013 года. Впервые в список попала модель китайского бренда.
Далее в музей, или всё-таки на продажу.
А который из них "До" и который "После"?
