Галерея
Группа в Telegram
старо как мир -Сообщение от Фиолетовый
Leon - celeron
audi - intel
всё с одной подложки режется .....
старо как мир -
Leon - celeron
audi - intel
всё с одной подложки режется .....
Красиво!
я старался
что не понятно спрашивайте
Что такое "Leon - celeron"?
Продолжение фильма про киллера?
Давно уже велась речь о том, что светодиодные фары в нынешних реалиях очень дороги.
Сеат либо демпингует, либо делает плохие фары. Второе оказалось ближе к истине.
А ещё в серьезных светодиодных фарах есть принудительное охлаждение.
Вентилятор для охлаждения фар, чтоб его!
Уралс озвуичл известный тезис, что бюджетные интеловские процессоры делали из обракованных средних и топовых путем снижения частоты, отключения ядер итд итп.
Штамповалось всё это на одном и том же оборудовании.
синие писалки ееееееееееееее
т.е. ты официально соглашаешься,что гольф не из железа???чтож не взял гольфа хайлайна ? он прям весь из этого лака
если попроще,то сеат - это бракованый гольф))) а т.к. их продажи подскочили,то значит что носок с дыркой получился!
Ну... В общем-то да.
Целерон нормальный проц для бюджетного сегмента. Причем некоторым можно было активировать дополнительное ядро. Но до пентиума не дотягивал и почти не разгонялся. Брак, что ещё сказать.
Злой Гном
более того постоянно с одной подложки выходило достаточно много годного, но покупателей на серьёзные процессоры столько небыло и эти процессоры продавали с заниженными настройками (с низкой частотой). однако умные парни всё выяснили и стали разгонять процессоры поднятием частоты, снятием перемычек и прочее.... В те смутные годы сам лет 5 прожил на АМД 3200 разогнанном из 2500. классика. потом это оверлукингское движение бросилось на видеокарты....
Потому что процы сейчас гнать нет смысла.
П4 у меня прожил 1.5 года, кор2дуо первых серий продержался 2 с небольшим, квад почти топовый жил 3 с лишним. Сейчас у меня сэнди бридж (4 года уже) и менять его на что-то пока толку никакого нет.
Злой Гном
да. это так.
а шкода всё таки получается celeron
да там всё целерон,что не ламборджиниа шкода всё таки получается celeron
Фиг с ним, с гольфом, вот на сиде, начиная с престижа, там корейцы оторвались, цыганина так и прет))
мдя...
слава селеронов началась с копермайнов 300Mhz которые почти 100% превращались в 450Mhz поднятием FSB
дык и я о том.... но тогда рулили не экономисты.....
на самом деле тема разгона появилась вместе с появлением х86
мой первый разогнанный проц был 386SX 25@33
Фиолетовый
ну ты круче, чёж тут
я тока амд гнал ибо они точно были с запасом. а сейчас к видюхам проги идут дефолтные для разгона - нет чтоб к машине ценой под лям такой диск...
А начинал программирование вот с этого:
под него даже игры были !
кстати там зашито очень много. через чур для "этой жизни"
игры правда не видел.....
там ничего не зашито, просто есть возможность вбить программу
игры правда не видел.....
да уж были времена.... как в другой стране побывал.... смогут ли понять школьники сейчас такое? тогда лет 15-20 назад люди могли....
А как же ваги? Так и гонятся!!
У мня был 286 поначалу даже с желто-черным монохором, тока играми записываться не с кем было, сплошь спектрумводы в то время... А как вспомню, по два раза покупаешь дум на дискетах, потому что с первого раза без ошибок на рынке хрен его запишут, на десять дискет то. Вульф3д сцукко снился - вот это была виртуальная реальность, а дэнжероус дэйв? А вот сейчас даже и не тянет играть... Игры крутые но не цепляют уже так.на самом деле тема разгона появилась вместе с появлением х86
мой первый разогнанный проц был 386SX 25@33
Chetverg
С днюхой тебя! Всего самого наилучшего!
Спалилса. Спасибо!
Прочитал таки!
Какой же ты переменчивый.
Akov ну ошибся, перепутал жопу и перед. С кем не бывает.
Chetverg с днем рождения!
У меня первым был 486. На заставке, помню был ролик о превосходстве его над 386.
а потом все остальные, с 1 до 485
без палева...
Самолёт, когда уже выйдешь из тени?
может на рубеже 2000 страниц анонсирует "новость"
Поднажмем!!!!может на рубеже 2000 страниц анонсирует "новость"
Ваг - хлам, дсг и тси - ломучая ерунда, кузов - фольга, безопасность при аварии хуже чем в оке, жрет бензин ведрами, на трассе матиз обогнать не может, гарантии нет, обслуживание дорогое!
Мне нужен второй опиль. Че с рынком такое? Вот уже месяц ищу бу Нку на 1.8 с автоматом и ксеноном от 2010 г.в. Одни и те же три тачки висят в продаже и по цене от 600 р... Да я за такие деньги свою брал в прошлом году! Нки дороже джеек?? Только у мажора есть нормальный вариант, но не охота время тратить, дилеры ведь тока битье обычно продают. Шанс один из десяти что она нормальная... Да и пробег хотелось бы до 50. К тому же седан... У них проблемы с лкп, а хэтчей таких вообще днем с огнем!
