Галерея
Группа в Telegram
за период всего пробега…из всех 2500 : 1400 по городу, 1100 по трассе
за период всего пробега…из всех 2500 : 1400 по городу, 1100 по трассе
Норм
Эко вас из крайности в крайность кидает. Петросяны прям.Сообщение от blackvovik
В армии столько сейчас не служат, жа и там давно уже телефоны с интернетом у всех.
Больше похоже на места не столь отдаленные
Зашел постебаться, а на форуме сегодня уже в ветке про батл с ВАгом идет сражение между H и J кланами. У одних самые быстрые, у других неломучие. Те кого победят, милости просим в клуб Ваговодов.
tutukata
+1
10,5 было бы максимум при таком раскладе
Бери дизель там (японский автомат) . Что касается китайского , пробег почти 80 000км. Вопросов к нему нету.да хоть 8. Чайна продакшн не интересуетЛучше туповатый японец, чем капризный китаец. Хотя у каждого свое понятие "тупости коробки". Меня айсин не напрягает.
.
Весь клуб Вага , у нас тусуетсяЭко вас из крайности в крайность кидает. Петросяны прям.
Зашел постебаться, а на форуме сегодня уже в ветке про батл с ВАгом идет сражение между H и J кланами. У одних самые быстрые, у других неломучие. Те кого победят, милости просим в клуб Ваговодов.
расход без средней скорости В ТОПКУ
Заливаю 92 на лукойле.не вижу никакой разницы с 95, только бензина больше получаю, за те же деньги)
Всё, теперь фольга не страшнаP.S. На следующий день после приезда в Волгогрд освятили машину в церкви, теперь в машинке висит освященный армянский крест, призванный оберегать меня
глядеть надо на дорогу, а не в экранПроблема в том, что чаще на него приходится ГЛЯДЕТЬ, чем к нему тянуться
Ну ладно, ладно, скашивать взгляд
Для начала едет 1.4турбо с 6Ат лучше атмо со старым автоматом и даже 100кг разницы этому не помеха и это не сказки, а суровая реальность, как бы тебе ни не хотелось это признавать.
а нафик ? если у вагов нави дублируется на БК ?Ну ладно, ладно, скашивать взгляд
где фольга ?Всё, теперь фольга не страшна
у вагов даже на тестах euroncap лобовуха не трескается , в отличии от опелей
еще раз курим обзор
голосовой ввод русских адресов и набор номера по-русски РАСПОЗНАВАНИЕ С ПЕРВОГО РАЗА
А бампер?где фольга ?
у вагов даже на тестах euroncap лобовуха не трескается , в отличии от опелей
Дизельная шаланда для города, это успех
продажи скаута это подтверждают )))
у всех опелей сталь - дешевка, кузов ведет, лобовое трескается !
у меня ничего не трескается и не ведету всех опелей сталь - дешевка, кузов ведет, лобовое трескается !
Наоборот.
Такая же шляпа, просто тяга на низах лучше.
Зато максималка ниже.
суровая реальность это покупать вторую джейку в семью))
Как там твоя красная на z16xer? тоже небось "ехала", пока не появился повод выпендриваться турбопакетиком сока?)
Вряд ли, здесь выкладывали прайс Октавии универсала, в конфигураторе вроде тоже есть, посчитайте версию 4х4, прибавьте 60-80 тысяц, вот вам и цена скаута(правда бензинка 1.8)
да надо былоб Н-кой отовариться
шутки за 100да надо былоб Н-кой отовариться
А опелевские турбо- вечные?Наоборот.
Такая же шляпа, просто тяга на низах лучше.
Зато максималка ниже.
1.2тси давно ставят на коммерческие VW Caddy, они уж точно прошли 150т км и ниче. Инженеры не дураки, эра Турбо-неминуема. Смеятся будете, когда вас на литровые турбо-пукалки пересадят, по любому, неизбежно.
Потому что ДСГ сделали для журналистов, продавцов и производителей. А на владельцев насрать. Деньги то уже уплочены за авто, а гарантия - жалкие 2 года.
Тебя заклинило? Эти коробки собирают на десятке заводов по всему миру. Да и потом, какая нахрен разница где она собрана? У тебя китайских деталей полмашины, клоун.да хоть 8. Чайна продакшн не интересует
И еще повторю в сотый раз. Я не оправдываю свой выбор. Я мог взять джейку. Не космо, правда, но и не голую с веслами сзади, как стиви) Только вот не нужна она мне была.
К тому же, чтобы выяснить где именно собрана коробка, нужно её снять. Никакой статистики что именно китайская акпп стоит на всех джейках нет.
На бк дублируеются подсказки, а не вся карта целиком.
Гномик, давай я тебя твоим же предложением позову? У нас есть тут кольцо. Го устроим Time Attack на своих машинах и со сменой. Потом будет повод уже говорить что там едет что не едет и рассказывать о прелестях есп) М?
Как там говорится, PVP или зассал?
На мой век хватит. И продать потом вполне реально.
Потому что опелевские турбо суровые движки с чугунными блоками.
А у вага - полые шатуны.
Ну если ты погуглишь мои посты, то я и до покупки турбо говорил то, что говорю сейчас.
1) Для города атмо на механике достаточно. На автомате - только для города, а на трассу нини.
2) Для трассы тяги не хватает на затяжных обгонах, особенно с полной загрузкой.
3) Мощность 1.4 турбо для меня избыточна, но приятно ощущать запас под педалью, которого у атмо нет, ибо его приходится сильно крутить.
Я на летней резине устрою на боровке замеры динамики, тогда и поговорим предметно.Гномик, давай я тебя твоим же предложением позову? У нас есть тут кольцо. Го устроим Time Attack на своих машинах и со сменой. Потом будет повод уже говорить что там едет что не едет и рассказывать о прелестях есп) М?
Как там говорится, PVP или зассал?
На красной у меня получилось 12 секунд ровно.
Мне твои замеры как видосы от боинга. Диностенд/телеметрия онли, если речь идет о замерах. Все эти видео на глазок по спидометру-пшик.
Destino а что ты считаешь мне надо было купить? Ашку?
Или что? Конкурентов у джейки с учетом цены, оснащения и удобства просто нет.
У меня был вариант взять корейца (ай30), но, как я уже говорил, у него слишком жесткая подвеска.
Ещё всерьез рассматривал меган, но потом сам проржался хорошенько и наваждение спало.
А больше брать нечего. Ещё можно было подождать новый кашкай, но то что я захочу купить будет стоить лям, а такие бабки на машину я пока тратить не готов.
По джипиэс. Я видео снимать не собираюсь, мне просто самому интересно.
Destino а что ты считаешь мне надо было купить? Ашку?Фиолетовый 2? ботов позаводил...да надо былоб Н-кой отовариться
Про GPS это сильно
Эти двигатели делают не инженеры, а маркетологи.
При всеевропейском цикле измерений NEDC фишка турб в том, что весь цикл разгонов проходит в турбояме.
Отсюда и многоступенчатые коробки. Чем больше передач, тем они короче, а значит можно дольше держаться в самом "нежрущем" диапазоне оборотов.
Для повышения мощности с холостых уже без малого сотню лет как придуманы приводные нагнетатели. Вот с ними реально бешеные движки получаются. Вот только где они сейчас? Маркетологи зарезали.
Т.е. ты не в курсе что любой девайс со спутниковым приемником меряет скорость быстрее и точнее спидометра?
Я ему про серьезные замеры, а он мне про спидометр и жепеэс....Т.е. ты не в курсе что любой девайс со спутниковым приемником меряет скорость быстрее и точнее спидометра?
Серьезные замеры? Одолжишь лазерный измерительный комплекс?Я ему про серьезные замеры, а он мне про спидометр и жепеэс....
Ты упорот, штоле?
