Галерея
Группа в Telegram
подтверждаю, 1.2tsi едет лучше, я тестилСообщение от fer
подтверждаю, 1.2tsi едет лучше, я тестил
ога, а тут раз и новый леон:Seat - тач, экран внизу, если не инвалид тыкать удобно
давно и ВСЕ, вообще ВСЕ, понимают, что чем выше экран - тем лучше! просто шкода - это шкода
проекция на лобовое в дорогих ауди - запомни ее как эталон!
прикинь, что тогда будет? На самом деле наш импорт микроскопичен в мировых масштабах. Мы производим только ресурсы. Все остальное закупается за валюту: продукты, электроника, химия, техника, все все все. И даже для производства ресурсов используется зарубежное оборудование, также покупаемое за валюту. Падение рубля будет означать аналогичную в процентах инфляцию. Практически прямая зависимость. Как же они смогут достичь планируемой инфляции в 5%? Импортерам станет лучше? А остальным? У нас импортеры это две компании - газпром и роснефть. Все остальные это экспортеры.
в горку заезжает?
Практичность и стоимость владения - тоже фломастеры. Все зависит от конкретного владельца. Когда у человека есть во владении например астра джи и гольф 6 или 7 поколения и он постоянно ездит на обеих машинах - вот тогда он более -менее сможет сравнивать, опять же с учетом поправки на конкретного владельца.
меня больше всего порадовала его цифра:если товарищ с сеатом считает, что его машина гораздо круче опеля - опять же его дело. только в мире все относительно - если бы ему так же попалась не удачная машина и его новый сеат словил один из типичных косяков ваговской продукции - то считал бы он так же - вопрос.. а так - на вкус и цвет все фломастеры разные..
тем, у кого опыт не ограничивается одной-двумя-тремя машинам, такая цифра скажет только одно: опель по-прежнему можно брать смело
это же очень круто при названном количестве проблем - даже на два онВАГсцепления (которые в год) этой суммы не хватит
Планировать можно только вниз, лишь иногда взмывая чуток вверх. )) Реальная инфляция 10% по оценкам независимых экономистов. Главное психология – цены растут но и пенсии и прочее повышают. А баланс может и минусовой быть – ну так чтож… это злые империалисты взвинтили цены же а не они….
на привязи к тягачу мб заедет
У них уже обед, так что можно и не тока курнуть, тем более тяпица и какой-никакой, но праздник!
urals
Чей-то тебя на армагедоны потянуло? Не будет бакс с этом году выше 38 (+,- 20 копеек), подождем до 16 года.
Не совсем. Безусловно 60% это энергоносители, но есть рынок металла, удобрений, леса и вооружений, где позиции российских компаний достаточно весомы в мировом плане.
точно
наше правительство по прежнему имеет нас как хочет
На старших моделях - пожалуйста. Периодичски езжу пассажиром на 5ка с таким двигателем и хдрайвом. Ураган
Успокоил старика…
газпром и нефтянка - это ЭКСПОРТ, а сеат - это импорт! Лечебный эффект девальвации никто не отменял, особенно для металлургов и хим отрасли, у первых себестоимость хоть чутка подросла. Обвала рубля не будет, будет массовый выпил народа из реального сектора сначала, а потом отовсюду. Все хорошо будет только у чинуш и ментов, все как обычно. И еще при дешевом рубле, папе Сечину выгоднее продавать бенз за кардон, ждите 40 руб за литр в конце года))
согласен, даже думаю будет 37 (+- 50 копеек), не дадут евро пробить 50 рублей пока
В армии столько сейчас не служат, жа и там давно уже телефоны с интернетом у всех.
Больше похоже на места не столь отдаленные
там тоже с интернетами все впорядке)))
В армии столько сейчас не служат, жа и там давно уже телефоны с интернетом у всех.
Больше похоже на места не столь отдаленные
ural периодически что-то такое вдувает, мне тоже интересноты чего то с утра курнул?
написал про 90е, про серу, про падающий рубль... а потом про фольгу наконец
1) мне так НИКТО и не сказал в каком месте ВАГ фольга ?
2) в кризис будет нужна машина которая ест МИНИМУМ топлива, а это машины с ГБО, 1.2-1.4TSI-DSG и дизели !
в кризис опель будет стоять на приколе, т.к. +3л бенза никому не надоПрактичность и стоимость владения - тоже фломастеры. Все зависит от конкретного владельца. Когда у человека есть во владении например астра джи и гольф 6 или 7 поколения и он постоянно ездит на обеих машинах - вот тогда он более -менее сможет сравнивать, опять же с учетом поправки на конкретного владельца.
на чем еще ваговоды начнут экономить в кризис? На еде?2) в кризис будет нужна машина которая есть МИНИМУМ топлива, а это машины с ГБО, 1.2-1.4TSI-DSG и дизели !
у отца знакомого произошла печаль с его шкода бигфут, 1,2тси пришлось капиталить на 37 тысячах, шкоду больше не любит
1.4T opel - проверенный вариант
по гарантии ведь сделали
теоретик, ты когда-нить видел вообще машину с ГБО?
на них ВСЕГДА увеличивается расход и существенно!
конский расход газа просто компенсируется отсутствием у нас акцизов на газомоторное топливо
но это
Логика ваговода: три месяца в году на серсиве это нормально, лишь бы по гарантии.по гарантии ведь сделали
Да лучше менять аморты и ДЗ на джейке за 30 минут, чем капиталить двигла вага
Много луп и адама завезено штоли?
да, по гарантии. Теперь у него одна мысль в голове, а что будет когда она закончится...
ага, причем просить новые аморты надо еще перед покупкой "в подарок"Да лучше менять аморты и ДЗ на джейке за 30 минут, чем капиталить двигла вага
цепь перескочила ?
Молиться
Это называется человеческий фактор. И такие ошибки исчезнут с трасс, когда автопилоты будут управлять машинами, а не люди.
Думается мне, что на свои 8 сек., ты разгоняешся раз в пол года, а то и в год...
Используй пальцы на другой руке, если болше пяти насчитал
А ты не в курсе? На паспорт как машины взвешивают? Каждую? Или только в сочетании двигатель/коробка/привод?
Посмотрим как они навигацию по тачу организовали. Т.к., понятное дело, что тач дешевле встраивать чем россыпь кнопок.
Но вот как не странно, лояльность пользователей очень маленькая к продукции ПСА. (Не помню где читал статистику. Так что пруф дать не смогу)
А поподробнее?
Это не нормально. Вон, корсу до сих пор новую не выпустили. А ничего, из топа продаж не исчезает.
На Jке уже был фейслифтинг. Как не странно, очень поспешный. Ну и каждый МГ что-то новенькое вкорячивают.
Ты-ж понимаешь, что в таком случае Hка уже будет вдвойне олдтаймер. Со стареньким атмосферничком, с распределённым впрыском и стареньким гидрачком. Ах, ну да, и всё ещё без обогрева руля
Пусть доработают и обкатают косяки.
На форуме гольфа, почему-то берут именно ручку.
Это чтобы по теме было
Ты ещё забыл сказать про МИНИМУМ технологий. Т.к. мало кто захочет эксперементировать на своём кошельке
да ладно,а про гнущиеся передние двери?1) мне так НИКТО и не сказал в каком месте ВАГ фольга ?
нафига тси,если он жрёт больше атмо?2) в кризис будет нужна машина которая ест МИНИМУМ топлива, а это машины с ГБО, 1.2-1.4TSI-DSG и дизели !
конечно-конечно)))) как покажешь свой длительный расход на своей ваговозке менее 4л/100км - тогда поговорим))))в кризис опель будет стоять на приколе, т.к. +3л бенза никому не надо
ну не то, что бы я был не согласен с этим утверждением ... просто наверное хотел был сказать, что это утверждение верно для старых версий ГБО. Сейчас давно используются ГБО специалиально разработанные под атм или трубо и под свой литраж двигуна, а не универсальное ГБО которое ставиться на все двигатели без разбора.
У ГБО уже есть свои мозги, которые сами высчитывают сколько и когда в прыскивать ... так что разница с бензином получается примерно 1-1,5 литра, но при это у вас топливо с большим октановым числом и меньшей склонностью к детонации.
Последний раз редактировалось denchikkk; 14.02.2014 в 13:57.
