Галерея
Группа в Telegram
Фиолетовый, сливайся!!!
Безымянный.jpg
Коммент обзорщика из Чебоксар, лалабольства за ним пока замечено не было, в отличие от нашего велосипедиста)
Фиолетовый, сливайся!!!
Безымянный.jpg
Коммент обзорщика из Чебоксар, лалабольства за ним пока замечено не было, в отличие от нашего велосипедиста)
Вот об этом и речь. Таких видео можно сделать стопицот с любыми секундами.Сообщение от Фиолетовый
да фиг найдешь...
есть разгон октахи-3 1.2tsi 0-100 8.9сек
я тя умоляю... сколько тут на наших глазах развалилось опелевских поршней, АКПП, МКПП... НЕ СЧЕСТЬ !Фиолетовый, сливайся!!!
Вложение 172347
Коммент обзорщика из Чебоксар, лалабольства за ним пока замечено не было, в отличие от нашего велосипедиста)
ты меня этим постом удивить хотел ?
У киа 1.6атмо с прямым впрыском 135лс, что на 15лс мощнее опеля. Сама машина, к слову, тоже весит меньше опеля на 1.5 сотни кг.
И этот атмо 1.6 у киа отстает на 0.2 сек от супертехнологичного вага с тси.
И ПРИ ЭТОМ ЕЩЁ И ЖРЕТ МЕНЬШЕ!
Вот фордовский литровый трехцилиндровый экобуст жрет меньше леона на литр и едет при этом не хуже. Вот это - экономия!
Ну зачем устраивать избиение младенцев? Даже древний z16xer на средних скоростях имеет эту пукалку как бык овцу. У 1.2TSI в конфигурации водитель + 2 пассажира всё очень грустно. Просто надо понимать, что это мотор для перемещения "дамы с собачкой" в городе от светофора до светофора. Как вариант для второй машины - возить жену на работу, - имеет право на жизнь, но не более. На трассе это это даже не труп - зомби
Да на базе гольфа. А в чем проблема то? Гольф же не корейский )
Да и порезвее она. Хотя на деле там двухлитровая бензинка. Реально интересно было бы на 3х литров дизеле проехать, но их не возят в Россию (
Ну вот она - несправедливость! Специально на русский нематерный перевел, в оригинале хуже звучало!
Вообще-то мата и завуалированного мата не было.
"разг.-сниж., бранн. ничтожные, презренные люди ◆ На наших дачах установился милый обычай: если дачник едет в город, то, не говоря уж о его супруге, всякая дачная мразь и тля имеет власть и право навязать ему тьму поручений. А. П. Чехов, «Один из многих», 1887 г. ◆ Так почему же ты, мразь несчастная, не снимаешь передо мной шапку? А. Т. Аверченко, «Рождественский день у Киндяковых»"
Только там не жигули с солярисами в лидерах )
Один в один как моя двухлитровая, полноприводная, дизельная трёшка )))))
Ну и жарил бы на всю ивановскую. Ценник один, что за оригинал, что за "звездочки":
3.1.10. Мат на форуме. Кроме того, не рекомендуется использование другой нецензурной лексики (на любом языке), в том числе и в виде цитат, если без неё можно обойтись. При этом, необходимость использования нецензурной лексики, определяется исключительно модератором форума и его мнение обсуждению не подлежит. Любые транскрипции, замена символов, звездочки, транслитерации могут пониматься как оригинальные выражения.
Лельчик хоть высказался, облегчил душу.
Сегодня наткнулся на интерьер нового пежо 308. Прямо зацепил, люблю минимализм.
Ты реально клоунНа автобилде хороший сравнительный обзор, все машины на МКПП
у сиата и гольфа пасп данные отличаются всего на 0.1-0.2 сек и ТОЛЬКО у опеля на 0.7сек
так что если опель 1.4Т на МКПП ездит 10.7, то на автомате будет 11.4 как у авторевю !
еще заметим, что киа 1.6атмо легко дергает опеля 1.4turbo
уровень шума самый высокий у опеля и рено !
Ты не разгон 0-100 смотри, стритсракер-теоретик, а эластичность. 80-120 - это именно то, что нужно при обгоне по трассе, и Опел вполне ожидаемо тут лидирует. Почти 3 секунды против "спортивного" Сеата при значительно бОльшей массе*рукалицо* Высокие технологии, ага. Этот немецкий wv-инжиниринг не годен даже для немецкого автобана...
-Никола- зайди в салон пижота и сядь в 208 новый.
Зацеп пройдет. Расположение панели + крошечный руль - всё это вместе настолько неудобно, что хочется орать матом.
Но я не буду, ибо оптимус прайм бдит.
Она и на 1,4Т и на 1,6Т есть?больше такого не пиши, а то народ труселями закидает.автонейтраль включается через несколько секунд стояния
А я уже давно говорил, что ПСА-шные интерьеры удачно сочетают современные тенденции и минимализм в эргономикеСегодня наткнулся на интерьер нового пежо 308. Прямо зацепил, люблю минимализм.
читал, уже... у них только дальний чуть лучше.Стоящие дороже АФЛ светодиодные фары леона СВЕТЯТ ХУЖЕ ГАЛОГЕНА!
а ты че ? на 6й фуры обгоняешь ?
60-100 на 2 секунды медленнее !
А какое отношение это всё имеет к 308ой модели?
Подкрылки есть смысл шумить, т.к. камушки доставляют)
циферки для МКПП, значит в России на гидроматике вам таких отродясь не видать
Локера со стороны колеса лучше шумить/промазывать, да? Каким средством?
Или с другой стороны? опять-таки вопрос - чем?)
Сам с самсунг wave гоняю и не парюсь) но он тоже, сволочь, глючит
Не совсем так. Передаточные числа могут быть разные, скорее всего на 5ой передаче фв и сеат будут шустрее. 6ая всё таки для экономии топлива.
вот оно что михалыч, главное, чтобы самсунги руку не приложили))
Спасибо, буду ознакомляться)
Когда уверенный обгон на TSI возможен только на 4-5 передаче, то это полный отстой, а не высокотехнологичное современное устройство. Когда будешь фуру по встречке на обгонять на этом убер-девайсе, тогда и чёкай. Заодно можешь распечатку из автобильда на лобовуху прилепить - авось водитель встречной машины впечатлится. Про дефорсировку тебе уже сказаличитал, уже... у них только дальний чуть лучше.
а ты че ? на 6й фуры обгоняешь ?
60-100 на 2 секунды медленнее !
Угу,
- TSI - суперэкономичный, но надо скидывать на 5-ю
- а тогда нет экономичности
- зато едет
Вот так у ваговодов и получается, что у 1.2 TSI на В-классе 7-8 литров средний расход и динамика хуже 1.6 атмо на С. Тут уж впору буклетик в бардачке возить и почитывать для аутотренинга.
P.S. И не только в передаточных числах дело - максимальная мощность у опеловского двигуна достигается при меньших оборотах
Последний раз редактировалось italek; 14.02.2014 в 00:03.
Кто о чем, в правилах написано - нецензурной. Если А.П.Чехов теперь стал находиться за этой гранью, то я умываю руки. А некоторым рекомендую ценить отечественную культуру, каждый все понимает в меру своей испорченности. Главное, есть о чем поговорить.
Скорее у опеля передаточное число смещено вниз. 6ая не для обгонов, а для равномерного движения.
Обсуждать бессмысленно пока нет передаточных чисел.
конечно)))) с моим 3.5л по шосее мне не видать 6 литров)))циферки для МКПП, значит в России на гидроматике вам таких отродясь не видать
У Астры 1.6ХЕР отстой с тем же старым 1.6 BSE у Сеата (VW).
Вы хоть один сходите на тест 1.2тси, покатайтесь. Он едет, еще как.
А то что ваши 1.6т сливают любому мотору 1.4т Леона (у него есть и 122 лс и 140 лс), не говоря уже о 180лс на 1.8т
Пересел уже как три года с Опеля на СЕАТ.
Когда понял разницу, сказал себе: Чтоб еще раз Опель, да ну ____
повторяю вопрос: ты тоже как гномик фуры на 6й обгоняешь ?
опель 0-130 18.2секP.S. И не только в передаточных числах дело - максимальная мощность у опеловского двигуна достигается при меньших оборотах
сиат 0-130 15.4сек
опель рулит !
где-то сзади....
ЗОЛОТЫЕ СЛОВА !
Еще одно редкое исключение подтверждающее правило - сеат это худшее из вага. Тебе в салонах сеата манагеры напели, что сеат это феррари, опель корейская шняга, а сеат - лучше гольфа но дешевле?
