я смотрел аналог Alkar в обоих случаяхСообщение от Злой Гном
Ты же видишь оригинальный код. Один корпус стоит 4к.
Надо сравнить не ваг с опелем, а любую машину, где есть зеркала с поворотником и без и разница будет отлично видна.
хочешь цены на оригинал сравнить ?
VAG 1Z......1C Корпус зеркала левого 3 819,15р.
Оpel 14......59 Корпус зеркала заднего обзора левый 6 069,88р.
повортники в зеркалах ацтой ! кто бы сомневался
Фиолетовый ты не понимаешь о чём я говорю. При чём тут цена зеркал на ваг и опель? Этот ценник лишь мерило жадности производителей.
Я речь веду о том, что зеркало без поворотника априори дешевле аналогичного зеркала с поворотником.
честно ? даже не хочу понимать о чем ты говоришь !
по факту опелевское зеркало СУЩЕСТВЕННО дороже зеркала октахи !
Фух, ну наконец-то, аж полегчало!!Да езди ты без есп, абс, нам не жалко) А то у меня нет есп, и я от этого не могу покой обрести!!
Абс у меня есть если что!! И на сколько мне известно на его основе допиливают есп на ашке...!!
пока летнюю резину не воткнёшь на зиму - не по пацански!Фух, ну наконец-то, аж полегчало!!
Абс у меня есть если что!! И на сколько мне известно на его основе допиливают есп на ашке...!!
не допиливают,а полностью меняют.остаются только датчики на ступицах,проводка к ним,расширительный бачок,могут остаться ещё трубки от насоса к суппортам(но и то это зависит от версии блока)
Последний раз редактировалось alexridl; 09.02.2014 в 16:17.
Странно, а Октаха в сборе дороже получается
небось её собирают девственницы высоко в горах,питающиеся только натуральными продуктамиСтранно, а Октаха в сборе дороже получается
Битый опель так дорого ремонтировать, что проще сразу усыпить
у нас сцепа на DSG7 дешевле стоит чем ваша одноразовая ДЗ
Сцепа полетит полюбому, а с ДЗ все нормально будет если масло менять не раз в 15000, а почаще
а что еще надо делать с опелем чтоб он не рассыпался ?
Очень смишно
а причём тут это ? там летит чисто электрическая часть
Из-за нагара. А вот откуда он там появляется - вопрос.
контакты из-за нагара подгибаются ?
тут как раз таки вопросов нет, это очевидно
А что тебя удивляет? Скользящие контакты вообще достаточно нежная штука.контакты из-за нагара подгибаются ?
В твоей октавии они тоже есть, не сомневайся.
А мне - нет. Поясни.
А кто этот Сам Гейко?
Понял свою ошибку: он не Сам, он Юрий!Там не написано,а в каком он издании нынче промышляет?
Не мужЫк чтоль ? Надо срочно отрубить (говорят там какой то предохранитель надо вынуть
Хз, он мне как-то не авторитет.Понял свою ошибку: он не Сам, он Юрий!
Местный авторитет!
Выну, как только датчик скорости в ступице навернется!! Не буду же я ее менять из-за АБС?!Не мужЫк чтоль ? Надо срочно отрубить (говорят там какой то предохранитель надо вынуть
Последний раз редактировалось Parenek; 09.02.2014 в 19:55.
Вчера, пока был на ТО, нагрянул с внезапной проверкой в Шкодовский салон. Освежить ощущения. Смотрел только Октавию-универсал. Насколько сильно отличается хорошая комплектация от пустой. В хорошей она была на стенде во Франкфурте, а в салоне была 1.2 .... Удивился ступеньке между багажником и салоном при сложенных сиденьях. Было бы интересно посмотреть в живую на богатую 4х4. Как я понял, конфигуратор Шкодовский нормально не работает, а было бы интересно узнать, сколько она в почти максимуме стоить будет. А дизеля 4х4 нет?
И получишь тормоза, работающие в аварийном режиме.
Это как? Как в жигулях??
Абс выступает в том числе как система, распределяющая тормозную нагрузку по колесам.Это как? Как в жигулях??
Т.е. тот самый колдун у жигулей. Если отключить абс, то... Ну ты понял.
Плюс, езда с неисправной тормозной системой запрещена законом.
Понял свою ошибку: он не Сам, он Юрий!
Почитай на досуге. Может чего нового узнаешь
Не перехвали.
скажи, здесь кто то может похвастаться, что ездил в кругосветку на машине? а он ездил. На этом форуме есть профессиональные гонщики (хотя бы даже бывшие)? А он был гонщиком.. У него стажа и километров дорог столько, сколько у 5 -х участников форума вместе взятых не наберется.. Поэтому, к его словам и его опыту наверное стоит прислушаться
Галерея
Группа в Telegram