ага все поменяли оперативноСообщение от Akov
так же оперативно они и коробки-моторы "исправляют"
вот боенг писал, что сцепления во всех ДСГ теперь НОВЫЕ и проблем с ними НЕТ
а на деле лепят такой же отстой, и только еще раньше все рассыпается:
Octavia 1.4 DSG 2013
На 6 тысячах начал появляться легкий скрежет при переключении коробки - при трогании и при переключении с 1 на 2 передачи. С такими звуками отъездила еще 6 тыщ, потом обратилась к дилеру. Итог - замена сцепления по гарантии.
Так что ВАГ тигуан плохой?!
Parenek
я бы взял
Что за фиксирование режима АФЛ на приборке?
Видимо имеется ввиду авторежим. Сам включает/отключает ближний/дальний.Что за фиксирование режима АФЛ на приборке?
ога. это авторежим для езды по трассе со скоростью. вся прелесть афл именно в нём.
Интересно, как они её от туда вытаскивают не поломав крепление...
Пора вам своего Навального поднимать
Один в один как Гольф. Даже платформа идентична.
Вроде там какая-то очень простая система снятия.
На аудюшках S вот зеркала боковые снимают. На S5 у знакомого сняли. Он вначале не понял, кому могло такое понадобиться, пока не узнал, что они больше 100 рублей стоят и очень легко снимаются.
Во всем надо уметь находить положительные стороны
первая поломка сцепы за 2 месяца !!!! куда там до ваших 2 АКПП в неделювот боенг писал, что сцепления во всех ДСГ теперь НОВЫЕ и проблем с ними НЕТ
а на деле лепят такой же отстой, и только еще раньше все рассыпается:
====
На 6 тысячах начал появляться легкий скрежет при переключении коробки - при трогании и при переключении с 1 на 2 передачи. С такими звуками отъездила еще 6 тыщ, потом обратилась к дилеру. Итог - замена сцепления по гарантии.
====
предыдущие сцепы умирали по-другому: вибрация при переключении 1-2
Плюсану)))да вас не поймешь, то машете статистиками продаж, то эксклюзивностью
Такую чушь ты пишешь в очереднйо раз не разобравшись)пишет человек ездивший с неисправными педалями на только что купленном опеле
Ему на красной меняют, а не на новой
Это приподнятый шестой гольф.Так что ВАГ тигуан плохой?!
Твоему оптимизму можно только позавидовать. Ты каждый год веришь в "светлое будущее"
у кайена и туарега фара снимаеться без поломок ударов по крылу слышал -))) уже помоему лет как 5 воруют фары .
одна сцепа в 2 месяца против 2 АКПП в неделю !Твоему оптимизму можно только позавидовать. Ты каждый год веришь в "светлое будущее"
тебе не страшно заказывать опель ???
с чего он плохой, отличный вариант, особенно на дизеле, сзади места маловато конечно и багажник не очень но это проблема всех компактных кроссоверов, если надо много места и чтобы ехало то тогда шевроле каптива на дизеле, тоже кстати отличный вариант.Так что ВАГ тигуан плохой?!
с того, что тормоза забыли установить в него
Умер очередной 1.6 турбо, помолимся за него, братья !
Ну да почти все есть, кроме тормозов.
А уж ценник!
я тебе там в теме ответил
и представляться от дамы это как-то... скоро переплывёшь на ту сторону реки...
Надо собрать статистику: кто ездил, как, где и как обслуживался и т.п.!
Самая правдивая статистика это в этой ветке. АКПП не умерла ни у кого, были единичные проблемы с движками. ВСЁ ! Вот боинх и усирается
Ну и ещё накину:
- Ты уже все АКПП в один котёл мешать начал.
- На гольфклубе ДСГовину уже давно меняют, а на шкоде, видать, владельцы ДСГовину не заказывают, вот и не летит
Уважаемый Ринат ******!
В ответ на Ваше повторное обращение сообщаем следующее.
В соответствии со ст.470 ГК РФ и п.6 ст.5 Закона «О защите прав потребителей», гарантия на товар устанавливается заводом изготовителем. На приобретенный Вами автомобиль Passat VIN ******* заводом – изготовителем установлен гарантийный срок 24 месяца без ограничения пробега. Таким образом, срок гарантийных обязательств Производителя истек.
Согласно официальному письму Volkswagen Group Rus, с целью сохранения уверенности клиентов в автомобилях Концерна, а также для поддержания их лояльности, было принято решение о бесплатном ремонте коробок передач DSG 7 и после истечения гарантийного срока, однако это предложение не относится к гарантийным обязательствам Производителя.
************
************
Рассчитываем на понимание.
C уважением,
Inna Lutsenko/Инна Луценко
Customer Care Manager
Volkswagen PKW
Ну и старое помянем (
Ложь и лицемерие ВАГ-а на примере сервисной акции TPI по проблеме цепи ГРМ:
Сервисная акция 15D9 (Skoda)
Учётный №: 2027487/1
Цепь ГРМ
Дата разрешения публикации: 31.08.2011
Указания
Руководство по проведению работ
Техническое обоснование
На указанных автомобилях с двигателем 1.2 TSI возникает возможность, что может произойти недопустимое удлинение распределительной цепи. Таким образом, могут возникать шумы (стук, щелчки) и рекламации динамических свойств автомобиля (неравномерная работа двигателя). Недопустимое удлинение распределительной цепи можно определить по нарушению установки фаз газораспределительного механизма, а также по индикации в панели приборов (контрольная лампа управления двигателем).
Способ устранения
Не все автомобили, указанные в диапазоне номеров кузовов к этой TPI, попадают под эту акцию! В связи с этим, перед каждым ремонтом, необходимо проверить в ELSA или в системе „Service-Online“, попадает ли автомобиль под эту/другие акции!
На указанных автомобилях необходимо заменить распределительную цепь, натяжное устройство цепи и нижний корпус распределительного механизма. Дополнительно необходимо провести замену масла и масляного фильтра.
Уведомление клиентов
Активное оповещение клиента не предусмотрено.
Проведите ремонт всех автомобилей, которые попадают под акцию, в рамках посещения сервисного предприятия .
Ну и ещё про наше СМИ. Как раз к тебе закрытого Дождя (
Посмотрите как выбирают лудший автомобиль. Ваг опять отличился.
По горячим следам статьи, размещенной на портале autorambler.ru про фальсификацию голосования в Германии лучшего автомобиля года, мы решили написать руководству письмо, в котором рассказали, как ведет себя концерн Фольксваген в России, надеясь, что портал поможет нам в освещении проблем с DSG-7, потерей тяги в движении, а также, про глобальный отзыв автомашн, который не затрагивает Россию.
Рассказали, как концерн нагло врет своим клиентам, которые приобрели продукцию данного автопроизводителя, трактуя правила предоставления расширенной гарантии в свою пользу, заменяя понятие "УЗЛЫ КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ" на "Нам известно о проблемах, прежде всего, 2-х компонентов данной трансмиссии "
Знаете, ребята, что выходит? А выходит, что авторамблер оказывается может размещать только официальную информацию от представительства VW или от PR службы (видимо в лице Гордосевича, который не приходит на эфир).
ВЫХОДИТ , что авторамблер размещает ЛОЖЬ и ВРАНЬЕ от концерна Фолльксваген, полюбуйтесь:
"Спасибо за обращение.
Просим Вас связаться с представительством VW или с агентством, которое ведет их маркетинг и PR — мы можем публиковать только присланную от них официальную информацию".
Ну и ещё чуток. Это уже не утопленник (
...Через некоторое время загоралась лампочка чикен. После выключения зажигания(перезагрузки) всё восстанавливалось на определённое время. С этой проблемой я обращался к официальному дилеру( Автотрейд АГ) ни один раз. В результате мне поменяли: турбину, мехатроник, всё по гарантии, но проблема осталась, дело было не в этом,найти причину они не смогли....
а че, есть разница между 60T30/T40/T45 ?
бесплатно чинят 5 лет, те че еще надо ?[*]На гольфклубе ДСГовину уже давно меняют, а на шкоде, видать, владельцы ДСГовину не заказывают, вот и не летит
скажи спасибо, что я не постю сюда трупы с форума круза, как вы поститет с гольф-клуба, с пассат-клубов и др
с крузами выйдет 4 АКПП в неделю
AlphaOmega почитал пару постов по последней ссылке, особенно фееричен предпоследний пост, ржал в голос.
Ну да, в названии циферки разные.
Я понимаю, что такая фраза к ДСГ неуместна, но я всё-же скажу:
Чтобы не ломалась
Давай с крузами. Не помню, как там по статистики, круз в топ 10 по россии попадает или нет?
И где там гольф 7 по продажам? Между X5 и Q7?
Ну да, в названии циферки разные.
72 общих запчасти для 6T30, 6T40, 6T45, 6T50
окончательно помер датчик температуры, завышает градусов на 25-30, то есть на улице -7 было, машина холодная, показывает ОЖ 22 градуса. В пути начал показывать перегрев 115-120 градусов, хотя мотор едва прогрет судя по воздуху из печки, вентилятор молотит, а труба к радиатору холодная. думаю может помпа, но нет, в салон горячий воздух идёт. Домой приехал , вынул этот датчик, рукой трогаю ОЖ (она там вытекает из того места куда вставлен датчик) просто тёплая, а машина на приборке показывает перегрев 110 примерно градусов и вентилятор в максимум, постояла пол часа на улице, всё равно показывает перегрев и вентилятор молотит, вообщем датчик помер. Помыл почистил датчик, эффекта 0, ту же фигню показывает. Попробовал отключить этот датчик и включить зажигание, показывает -40, всё верно, это значит он. Кстати домой ехал почти 4 часа (((
фото не моё, но мой выглядел так же если не хуже
тормоза поправляют прошивкой, а ценник на тигу вполне гуманный, сейчас можно взять сочи эдишн практически в полном фарше за 1 млн 250 тыс, 6-ти ступенчатый гидрик и 170 л.с.Ну да почти все есть, кроме тормозов.
А уж ценник!
Да цены гуманны, конкуренты предлагают свои дрова примерно за столько +/- же так у них движки хуже и пр.!
И что значит сочи эдишн - это вот эти оранжевые надписи на боковинах Сочи 2014??
Галерея
Группа в Telegram
