Галерея
Группа в Telegram
На гарантийной машине?Сообщение от Stevee
На гарантийной машине?
Я один раз обращался по гарантии, заменили опорный подшипник за один день и не мурыжили
А нет вру, 2 раза. Один раз все-таки развели, заправив за деньги слабо холодивший кондиционер в новой машине, сказав, что это не вина производителя, что он был неправильно заправлен.
+100500
про межгород - один камень в лобовуху всю экономику перечеркнёт, не говоря уж о стойках, резине....
про город - мне таксист жаловался что из-за постоянного роста цен на бенз маленькие иномарочки резко дорожают - устанешь типа деньги отбивать на современном В-классе. ездил на 14-ке он....
AlphaOmega что за логика "если машина позволяет".
Опц и гольф гти тоже много позволяют, так что емли валить на все деньги и сломать их тыщ за 10 то тоже машина виновата будет?
Я в 2012 году тоже дырочку в кондее сделал, так ОД сказал: Если физическое повреждение на радиаторе найдём, то ты платишь, если нет - ГМ. В результате, пришлось платить мне...
С электронной педалью газа и навязанными нормами евро - да. По колдобинам скакать - нет, тут чисто механика.
Я на машине тоже по большому овощу, но если машина так ехать позволяет, значит проектировщиками должен быть расчитан срок службы агрегатов.
По крайней мере на предоставляемый гарантийный период.
Хы, а я по каске заменил радиатор кондея)) правда пришлось по гибдд помотаться, да ждать одоббрения 4 месяца. Зато 25 штук экономия
я на первом ТО сказал что кондей плохо морозит, в итоге взяли 700 р за диагностику кондея, и ещё сколько то за дозаправку, когда спросил в чём дело было, пожали плечами - наверное на заводе не дозаправили...
Я с франшизой езжу. Т.к. из-за такой мелочи тратить личное время... не-е....
Я не только радиатор заменил, но ещё и сеточку туда привинтил [BFK-15375BL] (Правда в конце года всё это ещё раз сломал... Если-бы дотянул, то можно было всё по каске сделать...).
Да и с Морфиусом с глазу на глаз пообщались
Не хороший у тебя ОД... Очень не хороший...
...прям как личный менеджер у Неко. Неко, меняй менеджера
Да чего уж теперь, авто заказано, впереди месяцы ожидания
ура ура, лифтбэки рулят!!!!
берёшь ?
не не, на такую не хватит
шкоде из подобного шика кроме пятой двери максимум вентилятор с песочным фильтром в кресло поставят
а жоплю светомузыку в колонки для веселухи
накину
Прошивка есть только на рестайл 2012-2014... для старых машин фольцваген не сделал прошивку!!! людей просто кинули на потенциально опасных машинах... много людей уже из за этой АБС попадали в аварию но VW пофиг... если у вас машина не новая и не на гарантии вы уже не кому не интересны... хотя именно люди на на старых машинах подняли волну что с тормозами проблемы и нужно решать... такое отношения просто ПОЗОР ДЛЯ ФОЛЬЦВАГЕНА!!!Дорогой АР, когда же ты, наконец, будешь полностью принципиальным, и помимо высмеивания "косяков" отечественных автомобилей (заслуженно), начнешь также обращаться с "косяками" VAG?
Тебе не кажется, дорогой АР, что серьезные конструктивные просчеты в Polo-седан, разваливающиеся КПП, одноразовые моторы с пробегом как у деревенской сноповязалки, нетормозящие тормоза - слишком большой перечень для того, чтобы оставаться сухим к этим проблемам?
А откровенное наплевательское отношение VW к своим покупателям выглядит просто насмешкой. Вы же просто констатируете - "да, VW опять не объявил отзывную кампанию, не признался в откровенных провалах, пытается все решить под ковром, а владельцев машин старше 2-х лет откровенно "кинул". Может быть, стоит уже работать по-другому?" Негоже столь авторитеному изданию говорить с откровенно зажравшейся компанией тоном мальчика, написавшего в трусы.
Давай, начни с того, что в очередном тесте вместо расписывания одноразовых преимуществ очередного клона от VAG, напиши, что, несмотря на все сови достоинства, VW - выбор крайне не рекомендуемый.Не могут они так написать, т.к. лишатся одного из основных рекламодателей - хорошо хоть, что хотя бы такую информацию дают в общий доступ…Хорошая машина, чего уж там. 6 лет на конвеере, рестайлинг, год доработок, и вот она уже почти тормозит.
Хотя 1.5 м преимущества сложно соотнести с реальностью, летом даже с 40 спорту-стайлу киа привезла 2.5 метра. Ждем повторного сравнения.
Интересно было бы на этой плитке испытать Йети, Пассат и Q7 какой-нибудь.[QUOTE]Рекламодателей ли? Я - читатель авторевю с пятнадцатилетнем стажем и прекрасно помню опусы подорожанского про заказные статьи.Да согласен... если разница только 1.5 метра а в тестах тигуан отставал от конкурентов аж на 8 МЕТРОВ!!!
Но, Михаил Иосифович мы, ваши читатели, не идиоты. Не надо нас за них держать.[/QUOTE]Прошивка есть только для России! Украину например продинамили... прошиться можно у ОД у кого гарантия должны бесплатно у кого уже нет как договоритесь... прошивать должны только по требованию и если будет просить продемонстрировать баг звоните на горячую линию ФГР и жалуйтесь.Бесплатно меняют прошивку ТОЛЬКО гарантийным рестайлинговым авто выпущенным после мая 2011 года. ВСЕ владельцы дорестайлинговых автомобилей выпущенных с 2008 года остались с нерешенной проблемой.вагоревю - рулёз))))ага машина супер спору нет... от только тормоза отстой ))) а фольцвагену на это наплевать... точно так же наплевать на то что конкуренты тормозят на много лучше... клиент все равно схавает...
оставь это для киа))))а жоплю светомузыку в колонки для веселухи
Он тебе даже комплектацию распечатать всё не удосужился... Вот поэтому, у нас всё ещё Путин президент
Что-то мне подсазывает, что это обычный хетчбек.
Как , такого понятия как "лифтбек" нет.
Да и не только на нашем рынке, в европе, ту-же шкоду зовут хетчем или седаном, но не "лифтбеком".
JIeJIuk А вообще, 3GT поинтересней выглядит.
Действительно, тем более что киа то не надо тормоза доделывать как вагу
так это же для брошюрки.а пипл хавает всё,что не понимает
опель делают из фольги !!!
про опасность вождения опеля который теряет мощность уже все читали, но оказывается опели еще и глохнут НА ХОДУ
!
Ещё в прошлую зиму обратил внимание на то, что в сильные морозы (более 15 ºна передних дверях появляется деформация металла, тройка вертикальных складок на наружной панели. Если сфотографировать, то не видно, а при взгляде в движении очень хорошо заметно. В прошлую зиму расстроился, думал аналогичная хрень, как на Меганах, когда им крышу коробило. Но холода прошли и всё стало опять ровным, без следов о былом. Сейчас опять холодно и сегодня утром при -25 º обнаружил старую картину: обе двери в «складках». В принципе не расстроился, т.к. после потепления должно пройти, но неприятный осадок остался.
Вот хотел бы спросить камрадов, встречалось ли что подобное у других или это у меня эксклюзив? Поиск на ключевые слова по теме не даёт результатов.
у нас наркотики в стране запрещены
Ты фокус 3й не рассматривал? Там когда в машину садишся, то одонго цвета подсветка, когда выходишь - другого.
Так что вот такие сейчас новомодные фенечки. Но обладателям и будущем владельцам "Классики" этого не понять
^ Как грамотно написал.
Моё общение в этой ветке как раз и началось, когда я октавию седаном обозвал
опель делают из фольги !!!
Нет такой проблемы машина всегда на мороземда... вроде опытный... а так лоханутьсяправда за несколько часов до этого у меня слетел шланг с обратки рашерительного бочка и залило все моторное пространство антифризом.
Логи-то должны быть... Хотя, да, если там знатно всё полило, то считай "утопленник".
так мало того,что астра оказалась этаким "утопленником",то она ещё и поехала после))))
В этом-то и проблема утопленников, что они едут, но глюк может вылезти от куда угодно.
И фиг найдёшь...
ваг бы не поехал
alexridl лол и мой пост цепанул с вагоревюшного форума.
гыыыы... смотри как боинх фиолетовым стал от злости,аж не прочёл что запостил в ответ
Что-то мне подсказывает, что Гном про тебя говорит
