Галерея
Группа в Telegram
мне предыдущий даже более симпатичным кажется...Сообщение от Chetverg
мне предыдущий даже более симпатичным кажется...
Не соглашусь, новый ниже, чуть длинней и шире, линии более острые. Ну конечно самые страшные были пятые, это матизы бесформенные. А седьмой на четвертый похож, настоящий носок.
я смотрел в салоне. отстой полный на вид. разочаровался. но это все субъективно, конечно. 7 на 4 похож только стойкой задней. все!
ЖЕсть
В пробке особо не погоняешьНу ты резкий парень, тебе можно.
На механике у нас 8.6 средний при скорости 37.
У меня расход обычно 8.6-9 (много трассы) Сейчас с прогревами с утра и вечером по (15 минут) 10.4
А мой видно не включили(8.6-9) литров , но я и не голосовал
Странно , что не из под шкоды........
Прежде чем печалиться, сделай следующее... Проверь, а работает ли розетка, в которую подключала зарядку, а то может быть у тебя розетка накрылась, а не зарядка.люди, мне просто рыдать хочется.... от какого-то внутреннего морального состояния.... дали сегодня зарядное устройство для аккумов. Подсоединила, все как надо, полдня заряжалось, а потом пылесосила в квартире, и тут из розетки как бабахнет там, где зарядное было вставлено! Свет в квартире включить-то включили, а вот ЗУ, похоже, накрылось(((( и теперь и перед людьми неудобно, и теперь уже жалею, что не купила новый аккум - уж лучше бы реально новый аккум купила, а так - теперь людям новое ЗУ, видимо, придется покупать, и брать эти ЗУ больше не хочу.... блин, знала бы, вообще бы не пылесосила сегодня.... но сколько помню, отец заряжал в квартире раньше, ничего такого не было... тьфу ты, хххоспади...
Если все ОК- осмотри зарядку на предмет наличия предохранителя. Там может стоять как автомат (тогда нажмешь на кнопочку и все заработает), так и плавки предохранитель(вывернул/вытащи его и проверь - жив или нет)
Друг взял не давно Мазду новую 6-ку (150 сил на автомате ) Всё есть , кроме навигации. Ездит по городу и по трассе (50/50 где то ) С утра всегда греит , расход 9.2 (пробег 1900 км) Цена на Каско космос. Внутри ночью , салон красиво смотрится(снаружи тоже хороша)До этого ездил на предыдущей 6-ке , пробег был 200 000. Друг доволен , как слон
Пока терпимо.
теперь на холодную машина заводится очень плохо, примерно раза с 15, на горячую заводится с пол оборота, ошибок нет вообще никаких, выглядит этот так: сначала машина слегка схватывает, потом раз на 10й заводится, но работает секунды 3 и глохнет , потом 4 и потом ещё через несколько раз начинает работать нормально, едет отлично, не дёргается, обороты набирает как обычно, расход на холостых как обычно 0.7 на прогретой, если заводить прогретую заводится мгновенно, даже если постоит пару часов всё равно заводится легко, а вот после ночи такой цирк, никто не сталкивался ?
официалы естественно ничего не найдут, ошибок то нет да и тёплая машина заводится отлично, думаю может в дросселе какой конденсат замерзает ?
Stevee а разве у атмо есть вообще проблема с дросселем такая же как у турб? В смысле на атмо вроде не жаловались...
Свечи ты уже менял... Хз.... А хорошего "гаражного" моториста у тебя нет?
После 3 тыщ. есл обнулишься на поллитра-литр меньше будет расход.
Пока терпимо.
Второй не буду, а первый обнулю.
не а нет
проблема с дросселем у любых моторов есть, но я тут погуглил, оказывается это частая проблема, если засран дроссель и он примерзает на холодную, по крайней мере очень похоже, разберу гляну
щас вышел, на улице -16, машиан остыла, ОЖ показывает 60 градусов, завелась с пол оборота
Stevee значит разбирать и чистить дроссель.
ага, удивляет, что нет ошибок, то на каждый чих вылазит куча ошибок, а тут совсем ничего, а если дроссель не движется, должна быть ошибка положения дросселя, кстати после того как после первых стартов она глохнет, под капотом слышен некий скрежет, как будьто что то подклинивает, на горячую не слышно звуков, я проверял только что.
Обратись к
Parenek
спасибо, написал.
Не, нового ордергайда нет...
Ужас какая табличка... А где средняя?
А где голосовалка была по поломкам ДСГ?
Уже достаточно давно разработанны автоматизированные комплексы по сбору и анализу информации. Даже читать ничего не надо
Засверли (если есть что. Я так и не заметил) и заполируй. Рублей 500 будет стоить.
Кто? Где?
У лимончика коробка ломалась.
Ничего он не покажет...
Злой какой-то ОД у тебя... В гарантийный срок, в морозы, самому ковырять гарантийную машину...
Пофотографировал-бы картинки ошибок. Или видео записал...
Как задний привод? ESP постоянно подмигивает?
Кто-нибудь сможет мне объяснить почему Адам такой дорогой? Смотрел цены в Украине - там Адам дорожи Астры Фемели. В хорошей комплектации со 100 сильным мотором получается примерно 800 тыр. Ну и кто его возьмет за такие деньги?
И по поводу другого - в субботу был в Major-City и Дженсере - только один дизель был на трехдверке, остальные астры 1.4 турбо. Очень популярный двигатель, как выяснилось...
AlphaOmega
Он где-то 5мм в диаметре + "взрывная волна" на сантиметр, лол.
Да я стекло поменяю. 9 тысяч франшиза у меня. Обидно, просто.
Злой Гном
ток не говори, что от этого белого ВАГена прилетело)))
Не это в субботу на мкаде, не помню от кого.
у него механика была
да ошибки стандартные были в первый день "сервис системы stabilitrak", а сегодня ошибок нет, просто заводится и тут же глохнет, но каждый раз работает всё дольше и дольше..
На эскалейдах такая же шляпа бывает:
и на камаро:"Авто: Эск 2007, 73К пробег.
Ехал по трассе - все норм, свернул на проселочную... вдруг запикало по-очередно: "Service Stabilitrak", через пару секунд - "Service Traction Control" и в добавок "Reduced Engine Power" ...... при этом авто перестало практически ехать..... типа мозги ограничили мощность. "Чек" естесственно горел. Кое как доковыляв до места назначения, оставил авто. Через час завел и поехал - все норм. Пиктограмм нет, но чек так и горит. Проехал где-то 40км в обычном режиме, где-то 100км/ч, где-то 160..... Выехал на трассу, стал разгонятся и нааааа те, опять та же хрень. Машина едет очень хреново, коробка вообще не желает переключать. Скорость - 80км.ч по правой полосе. Причем когда едешь в горку, то скорость падает ..... начинаешь давить на газ, двигатель начинет дергать и в какой-то момент перебрасывает на 2 скорости вниз и ты на 4тыс оборотах секунд за 10 увеличиваешь свою скорость на 10км/ч..... прикольное чувство, как будто в Эск поставили двигатель от мопеда ...... Потом я догадался воспользоваться мануальным режимом коробки, что несколько улучшило ситуацию - теперь я мог уже ехать со скоростью 110км/ч... правда до такой скорости ее приходилось разгонять несколько минут
Остановился заправке - заправил полный бак. Завелся - опять все ок. Правда через 2-3км пути опять таже хрень ....... Так я и перся в таком режиме из Тулы в Москву - задолбался в общем В добавок: подъехав к дому я даже на бордюр вскарабкаться не смог по началу - мощности не хватило ... но с разбега залез. + к этому при переключении с D на R и обратно слышен лязг затвора.... видимо хана крестовинам, т.к. переключения во время этой поездки порой были очень жесткими ((
Может у кого было такое?
Клему специально не скидывал, что ошибки остались. Комп еще не подключали - только в четверг поеду в сервис.
Просто хочется узнать, было ли у кого подобное и что оказалось в итоге?
Полазив по буржуйским сайтам, я выяснил, что этот "набор" из трех пиктограмм очень популярен на траках ГМ, причем от пробега и года выпуска не зависит.
Происходит эта фигня и от оторвавшегося проводка заземления, и от засранного дросселя...... там еще штук 8 причин, и вроде как считывание ошибок даже не поможет."
Ужас... У меня братец в конце предыдущего года сразу 2 форестера взял.
Пока жалоб нет...
Добавлено спустя 11 минут:
Т.к. маленькие машинки сейчас более интересны. А общественный транспорт развивается бодрыми темпами и выгодней на дальняк ездить на поездах и самолётах.
Меня жаба душит лишний раз 100 рублей отдавать...
Вроде как, чисто юридически, если ты с проблемой обратился в последний день гарантийного срока, то время на решение этой проблемы тебя волновать не должно.
Т.к. заявление уже написано.
Я тут в выходные машину завёл, целую неделю простояла на морозах, так ничего, работала нормально, но по первой попросила долить охлаждающей жидкости.
Жарко видать ей было...
Последний раз редактировалось AlphaOmega; 03.02.2014 в 14:31.
AlphaOmega конечно душит, я найду на что 9к потратить и без этого, но ездить с прицелом это ппц.
лимончик - это стиви,только сбоку.поэтому коробас и помер,ему тут даже(вроде) пророчили кончину коробаса,если так же продолжит переключаться
Фиолетовый, что там с расходом на супер-технологичном 1.2тси на окте??? А вот что
бугога))) у меня, на 2.0 и носок*1,5 массы, расход меньше
да у меня ещё три месяца гарантии
Ну-у, знаешь, если машина позволяет, значет это проблема машины, а не владельца.
Средней всё равно нет... Может он на месте постоял и потрещал за жизнь... На весь бюджет
Копаться в машине при существующей гарантии это как-то странно...
Зачем тогда новую-то брать? За что-ж тогда переплата такая между БУ и новой?
потому что они заберут машину на несколько дней, и скорее всего ничего не найдут, знаю я их обращался, больше не желаю. гарантию держу на случай дорогостоящей замены какойнибудь детали
вот мне недавно человек в личку писал, с этой же проблемой, официалы его мурыжили, ничего не нашли, развели на чистку форсунок, в итоге это не помогло, чем дело кончилось не знаю, я тогда этой темой не интересовался
