Галерея
Группа в Telegram
ну а я никак не рассчитывала, вот так вот... потому что, видимо, рассчитывала, что года3 полных точно без проблем будет, а оно вон как вышло... ну да ладно, посмотрим, как оно дальше будетСообщение от Dron909
ну а я никак не рассчитывала, вот так вот... потому что, видимо, рассчитывала, что года3 полных точно без проблем будет, а оно вон как вышло... ну да ладно, посмотрим, как оно дальше будет
Апельсинк@ прикури и покатайся часа два.
А так новый аккум 3-4 тыщи, лучше так.
сижу в машине, завелась после недельного простоя с полоборота) Опель рулит)
Прикури, потом на холостом дай поработать минут 20. Перед тем как поставить машину на ночь, выключи свет, музыку климат и по газуй пару минут, чтобы акк взял заряд, и меньше со светом днем в мороз катайся. Главное чтобы у тебя при неудачном заводе свечи не успело залить, а то придется выкручивать и сушить.Ребята, а как надежней поступить с незаведенной машиной - прикурить или зарядить аккум? Покупка нового пока что не рассматривается - как-то совсем не готова была к такому повороту событий.
Я склоняюсь к зарядке, но правда, у меня ЗУ нет, придется искать и просить у кого-то, а прикурить мне кажется как-то не так надежно, что ли... кто что скажет?
ЗЫ - ОГООООО, только сейчас заметила, сколько мне звезд с неба посыпалось
теперь я - БОЛЬШОЙ КОВШ
Да и при прикурке, пусть сначала машинка постоит с накинутыми крокодилами минуты 3-5, только потом начинай заводить.
Апельсинк@
зарядишь да и всё. не в Когалыме живёшь. зима на спаде уже. электролит только надо скорректировать по плотности в сервисе или как-то там.
тормоз в пол,газ в пол,стартером крутим - сушим свечи
З.Ы. можно только газ
З.З.Ы. привет вашим свечам от дизеля)))
Современные батареи необслуживаемые, ты че.
гусары молчааааать
родная батарея обслуживаемая с пробочками! а вот тот бош который на замену берут он не обслуживаемый но умники взламывают крышку и обслуживают. со слов продавцов вентиляция при сломе крышки нарушается...
urals што? У нас родная батарея вообще чья? GE?
GM
я не знаю чья реально там знаков клемм даже не писано. на морозе разглядывать не ахти было, но если хочешь я гляну на мелкие шрифты на пластмассе - она у меня в багажнике живёт. могу прислать даже)))) ацкие морозы завтра кончаца!
Погляди, интересно. 2.5 года для батареи это очень мало. На рио прожила 4 и еще бы пару проработаоа точно, причем на 45ач.
Злой Гном
ОК
хм, странно...нету там никаких пробочек.
"Varta
AH70 CCA(EN)512
RC110 CCA (SAE)GS)535"
значит разные. рядок пробочек круглых заподлицохм, странно...нету там никаких пробочек.с плюсиками. на корсе также - я заряжал своими руками тот. сфотаю завтра.
Где как. По Н-кам была статистика, если не обслуживать, то 3 года и на свалку, что я и сделал ибо заряд он уже не брал, и нас таких было много-много.
Я не возражаю нисколько, просто прозвучала фраза, вот я и возразил - у меня необслуживаемая.
Через них её на заводе заливают, а вернее многие такие акб хранят без электролита в собранном виде. Это технические отверстия, не более чем. Крышки эти обычно намертво завинчены.значит разные. рядок пробочек круглых заподлицо
так я развинтилотвёрткой крупной как раз. ничё там не намертво... электролитик там проверить удобно очень.... вот у боша - варты испанской всё сведено под несъёмную крышку.
Просто с завода ставят аб разной ёмкости и типа.
обслуживаемая (но пофакту - наоборот).
- без пробок - необслуживемая.
Ты этим не удивишь вагосектантов!!))
Rover_61reg
согласен. едва-ли в европе её обслуживают. но у нас случаи бывают...
первая штатно стояла.
Это не значит, что батарея перестает быть необслуживаемой.так я развинтил
Не усугубляйте, как правило те батареи, что обслуживаемые, никто не обслуживает, а из-за того, что производитель делает ставку на то, что владелец ее будет регулярно обслуживать, заявляет супер характеристики и т.п. и, соответственно не учитывает в конструкции, что обслуживать ее нафиг никто не будет!
Поэтому европейцы, как обычно, на шаг впереди, делают необслуживаемые аккумуляторы, но учитывают это в конструктиве, что в итоге приводит к более приемлимым потребительским хар-кам!!
Parenek отсыпь мне чутка!
Я никогда не обслуживал ни одного аккума (хотя вру, доливал там чтото в них, только не увеличивало это срока службы и его характеристик), а было у меня их немало (лет 15 уже длится моя близость с авто)! Так вот, хоть обслуживай хоть нет, года через 3-4 они безудержно начинают терять свою емкость, исключительные экземпляры 5 лет выхаживали, поэтому перешёл на варту не обслуживай, голову не забивай на 3-4 года хватает а потом машину продаю
а так?Ты этим не удивишь вагосектантов!!
Вчера около 16:40 по улице Курчатова в Гродно, в квартире на восьмом этаже, произошел пожар. Сотрудникам МЧС хватило примерно 10 минут, чтобы потушить огонь. Спасатели начали устанавливать причины возгорания. Как выяснилось, все произошло из-за действий хозяина квартиры: он решил подогретым топливом облегчить пуск двигателя своего Volkswagen Passat.
Ребят, спасибо всем, кто подсказал по поводу аккума!
Увы, прикурить совершенно не получилось - вообще никак, с другого аккума сосед предлагал завестись - ноль, в общем, сняли аккум и занесли его домой. Говорят, что наверное, свечи залила.... в общем, фиг знает, пусть постоит сутки сначала, а там на зарядку... как раз хорошо, что выходные сейчас наступают, может, к понедельнику машинка готова будет, надеюсь.
сейчас глянула - у меня ГМ - ВАРТА, если что)
Та, что на H-ках последние годы стоит на 66 А-ч - AC Delco в девичестве.
ну это нормально
urals
Варточка, блин...
блин, я уже ФЛАГ АЛЯСКИ, а не БОЛЬШОЙ КОВШ))
ну прям не по дням, а по часам звания меняются)
