Галерея
Группа в Telegram
Сообщение от Адил
типа зачем чинить, если она потом все равно сломается ???
ОД сказал бензин, значит бензин !!!
типа зачем чинить, если она потом все равно сломается ???
ОД сказал бензин, значит бензин !!!
AlphaOmega это не контроллер, это датчик положения кузова.
ну почему, не весь ВАГ, например пассат СС в белом цвете на 18-тых дисках вполне себе секас, а в целом квадратиш практиш гудТ.е. он действительно ничем не примечательный, кроме того что он валит?]
почему же ? Например с вагом не обязательно снимать квартиру рядом с ОДТ.е. он действительно ничем не примечательный, кроме того что он валит?
Правильно! С вагом прям у од на диванчике спать можно и никто ниче не скажет.почему же ? Например с вагом не обязательно снимать квартиру рядом с ОД
угу, а в бардачке холодное пиво с копченными спинками лосося, а в большом багажнике на 500 л. пара девиц которые скрасят унылый интерьер ВАГаКакой же ты ограниченный.
Я вот готов рассматривать ваг если: гарантия увеличится минимум до 3 лет, гарантированный ресурс двигателя будет минимум 250 тысяч, а не 150 и весь блок в мусор, движки тси научат нормально прогреваться в мороз, появится обогрев руля, буду ставить надежные коробки, которые гарантированно ходят от 100 тысяч и не доставляют особых неприятностей в процессе (дергания в пробкпх итп), цена будет ниже на 10-15% минимум.
Цц ниче, да. Мне тож нра.ну почему, не весь ВАГ, например пассат СС в белом цвете на 18-тых дисках вполне себе секас, а в целом квадратиш практиш гуд
От он образчик, ты понял мою логику
согласен, но не ранее чем 40 или больше сек
Я столько на светофоре никогда не стоял с поворотником включенным.
Ах, ну да, точно... Я уверен на 100%, что в этом вопросе тебе моё мнение неинтересно.
Такой? Да-а, красив. Хороший у ЦЦ дизайн. Был...
Боинг наверняка у ОД наверняка ночует, раз сцепу ему всего за час меняют
Для больших автобусов - да, а это образчик для легковушек:
с епелем до 2010 тоже не надо былопочему же ? Например с вагом не обязательно снимать квартиру рядом с ОД
К сожалению не все хотят ездить на винтажных автомобилях, а новое в наш век не всегда сразу лучше старого. Главное, не наступать на одни и те же грабли, как ваг с дсговиной.с епелем до 2010 тоже не надо было
Винтажной ашку еще не обзывалиК сожалению не все хотят ездить на винтажных автомобилях, а новое в наш век не всегда сразу лучше старого. Главное, не наступать на одни и те же грабли, как ваг с дсговиной.
Кстати, вчера впервые видел пассат СС, за рулем которого был не пенсионер! Мы с ним даже в шашки поиграли) Что там на них ставят? 1,8 турбо? С низов неплохо едет. На 90-100 уже догоняю =)
есть v6 3.6л 4x4, я думаю там сига описи соснет на квотере
но тачки сеи крайне редки ибо дороги непомерно и как все хором сдесь скажут "брать унылый ВАГ по цене мерса Е-класса глупо"
между 1.8TSI на DSG и 1.8XER на автомате просто пропасть в динамике, после 100 км.ч. TSI рвет в клочья 1.8XER, какие там шашки, просто пенс видимо уснул немного
JIeJIuk и будут правы.
А исчо такой мотор жрет бензин ведрами. Думаю, литров по 20 в городе минимум.
он же писа, что не пенс. видимо водила чем то другим увлекся
ну или просто уперся в другого пенса, на надежной шкоде 1.6 из таксопарка столичный кучер
я разок видел шашки мегана RS и чего-то из серии "ну вообще не едет никак" в плотном потоке на набережной - меган сливал, хотя у него и под капотом, и в подвеске все намного бодрее, чем какое-тотам 1.8тси
Договаривался насчет будущих похорон?
он же писа, что не пенс. видимо водила чем то другим увлекся
"Тише едешь, дальше будешь"?ну или просто уперся в другого пенса, на надежной шкоде 1.6 из таксопарка столичный кучер
Моему знакомому 21 год , у него СС(210) сил , за ним бы ты не поспел на своей астреВинтажной ашку еще не обзывали
Кстати, вчера впервые видел пассат СС, за рулем которого был не пенсионер! Мы с ним даже в шашки поиграли) Что там на них ставят? 1,8 турбо? С низов неплохо едет. На 90-100 уже догоняю =)
15-16 литров если сильно не давить тапку, а вообще полноприводный суперб можно купить в Беларуссии, на механике с 1.8TSI и на автомате с дизелем, по цене очень интересный вариант получается.JIeJIuk и будут правы.
А исчо такой мотор жрет бензин ведрами. Думаю, литров по 20 в городе минимум.
Интересный вариант - пассат вариант олтрэк, тока дорого очень.
надо признавать очевидные факты, между связками на самом деле пропасть, да ломучая, жрет масло, но едет как надо)
Главное шобы этот "резкий парень" в 21 год с головой дружил и не думал, что он бессмертный.Моему знакомому 21 год , у него СС(210) сил , за ним бы ты не поспел на своей астре
Кому надо? Мне вчера жена выдала "мне на твоей машине не нравится ездить, она постоянно едет быстрее, чем я хочу". Понимай как хошь.
у мегана RS атмосферный 200 сильный мотор, против чипованного 1.8TSI на той же октахе ему ловить нечего, а если на октахе ещё убрать ППД то меган RS вообще покажется унылым овощем.
А пацаны то не знали, что в RHHCC оказывается можно на пенсомобиле гонять и всех рвать, а они то, дураки, меган покупают!
А рено не в курсе что он ставит не 2.0 турбо 250лс, а таки 2.0 атмо, которые пенсомобиль делает.
Сколько полилось у вагофилов то
Как вам выше тутукатик писал, дело не только в циферках в буклете авто, но и в голове и руках водятла. Я на прошлой неделе плелся за матрешкой с шильдиком MPS. Хз шильдик или реально такая, но ползло оно медленно. Я, матерясь трехэтажным матом еле обеъхал в плотном потоке это чудо, ибо не давали вылезти. И что я вижу! Нет, не пенсионера и не девочку-припевочку, которой что-то в наборе с правами красивое купили, а молодого парня, вцепившегося в руль по стойке смирно, ползущего на вроде как едущей машине. Сомневаюсь, что он внятно сможет поиграть в шашки, если он таки найдет у себя яйца.
Уахахах. Доставляешь. Меган RS овощ против чипованного пенсовоза
да уж. старые, округлые онВАГкузова (как у ЦЦ) в которые при рестайле вживили квадратную светотехнику - это сам верх убожества.
кроме турана, который настолько древний, что менял фары аж дважды:
1. были квадратные
2. пришел новый шеф дизайна - стали круглые
3. и тут, внезапно, снова сказали ставить квадратные
вообще идея менять фары с круглых на квадратные не нова, от бедности так уже делали в мировом автопроме:
