Галерея
Группа в Telegram
я 5т. только накатал с мая)))) брал на дачу ездить и на работу иногдаСообщение от Злой Гном
я 5т. только накатал с мая)))) брал на дачу ездить и на работу иногда
alexridl я к тому что ща ваще надежных коробасов автоматических нет.
Дизельную? Трехдверку? На дачу?
ну так производители видят,что носок - авто года и пытаются сделать такие же ломучие коробки... а данные-то оказывается нарисованы
реально))) багажник норм,а идёт мягче,чем 1.6 атмо ручка спорт турер))) да и расход ничегошный такой... и база длиннееalexridl
Дизельную? Трехдверку? На дачу?у меня по городу максимум 500-600км нарезано за это время
Последний раз редактировалось alexridl; 21.01.2014 в 21:20.
У тебя AGR'ы? На штатных космовских (кожа+ткань) я на дальняк не рискнул-бы ехать...
Ну начинается
alexridl дорого слишком за 5 тыщ в год.
А ты по ним статистику ведёшь что-ли? Вони в интернетах стало больше, а что было раньше, только производитель и знает...
Нет! Отличные сиденья!
Да ты сравни хоть с ашкиной 4хступкой.
Или вот автомат дизельного патрола. 200 тыщ, прицеп, жесткий оффроад, итд итп - ваще на ать.
пока дачу не достроил и детей пока нет.а там пробег будет увеличиваться толькоalexridl дорого слишком за 5 тыщ в год.
З.Ы. я больше сэкономлю чем частая замена дсговин))))
Жена есть?
я на штатных енджоевских на море ездил и ничо
Я у ОД не работаю...
Ну всё, после этого можно смело сказать, что 100% дизельных патрулей отхаживает 200тыс. без поломок
У меня на корсе сидушки были лучше... Мы с женой оба плюёмся.
Так что в сиге заказал самые лучшие. Без вариантов.
а то)))Жена есть?
о,примерно так фиолетовый думает: "одна из дсговин отходила более 30т.к.... всё! дсговина не ломается!"Ну всё, после этого можно смело сказать, что 100% дизельных патрулей отхаживает 200тыс. без поломок
AlphaOmega можно. Потому что у отца уже третий патрол за 10 лет.
Первый прошел 240 тысяч, второй 180, третий 200. Ни двигатель, ни коробка не ломались.
Комфорт в сиденьях зависит от антропометрических данных. Я невысокий, не худой, с длинными ногами и широкими плечами. Мне подобрать машину "по сиденьям" очень трудно. Астра мне подходит во всем, кроме чуть коротковатой спинки.
с карлсончиком? Отпишись летом, интересно... Тож мечтаю о таких. За деньги сиги вентилляция сидений есть вроде только в новом хундай ай40.
Почему?
У меня есть вентиляторы во всех сидушках. По осени пробовал - приятно холодит задницу) Жду с нетерпением лета.
А мне не понравилось. Дует холодным прямо в поясницу, неприятно. Разок попробовал, больше не пользовался.
Ну посмотрим. Я ж в кожаной куртке был, спину не чувствовал)
А по мне, так и штатные очень не плохие. Вот сидушки в вольво моя спина наотрез отказалась воспринимать, поэтому вольво точно не куплю
У меня проблема с сидухами кашкая. Через 15 минут начинает дичайше болеть спина.А по мне, так и штатные очень не плохие. Вот сидушки в вольво моя спина наотрез отказалась воспринимать, поэтому вольво точно не куплю
Слава богу я на нем езжу крайне редко, только когда обслуживаю или когда моя машина в сервисе.
Вот у меня такая же беда с Вольво
Может просто надо привыкнуть к любым сидушкам? Мне в ашке тоже не очень удобные казались, а потом проехал на них нон-стопом 1200 км с утра до ночи... и спина даже не болела. Останавливался только на заправках на 10 мин, питался на ходу, еще на таможне часа четыре просидел, а это тыр пыр, не отдохнуть. Хотя у меня спина проблемная. Вопрос привычки.
А у меня болят тазобедренные кости и тянет в ногу и обостряется это все как правило за рулем своей ашки!! Все не хотел эту боль приписывать сиденьям ашки, думал может кресла на работе или еще что. Но вот как переехали жить в другой район ближе к работе и я стал тратить на дорогу дом-работа всего 10 минут вместо 40-50 ранее, боли прекратились!! Толи совпадение, толи еще что...? При поездках на большие дистанции проблем не замечал, но на них как правило ставишь круиз и крутишься в кресле как хочешь, чего нельзя позволить себе при городском вождении - пробки, светофоры - постоянная работа педалями, в результате чего напряжение, ухудшение кровоснабжения и т.п.!! %)))
Потому как они неудобные и есть. Спинка выталкивает спину.
Ах если бы.
Ну сам же прекрасно знаешь , что у тебя айсин на дизеле, так что не надо ля ля
хорошо, позавчера
ашка гольф обходила )
Отпишусь по поводу ваг вс опель и я. В семейном гараже появилась ауди а1 1.4т на с-тронике. Так вот с-троник это что-то с чем-то. Из плюсов очень бодрый авто получается, но из минусов это его дерготня, безумное торможение двигателем если отпустить педаль газа. На astre j все плавно, сколько газа нажал столько и получил, на ауди либо еле разгоняется, либо рвет что есть сил. Сейчас в морозы двигатель с включенной печкой может не выходить в 90 градусов и после 20км пути и это напрягает. В общем astra j намного комфортнее a1.
Ну так то джейку надо с А3 сравнивать, а не с А1
Ну так то джейку надо с А3 сравнивать, а не с А1ой ли? што не так то? только кузов легче и меньше
Тоесть ты считаешь , что на BMW M5 , Каеннах (Турбовых) и так далее должна идти ONLY ручка ???
У меня пробег 78 000 тысячДа ну вас всех в попу с такими пробегами. У меня в год больше наезжается.
На кие за первые 3 года было 100 тысяч. За четвертый правда 16, но там точка больше чинилась, чем ездила.