Галерея
Группа в Telegram
Она. В фаворите кислотно-желтую жижу хорошую залили при продаже. Запаха нет и терла гут и не мерзла. Знать бы какую.Сообщение от gurA
Она. В фаворите кислотно-желтую жижу хорошую залили при продаже. Запаха нет и терла гут и не мерзла. Знать бы какую.
много передач == гладкие переключения == экономичность на любой скорости
пш тупее DSG , сами владельцы это признают !
ПАДАЙТЕ НИЦ, АСТРОВОДЫ ! ОПИСАНИЕ 1.8TSI gen3 !
Я тебе об этом и говорю. Тупее - надежнее. Быстрее - вопли и сопли журналистов и бесконечные ремонты.
GM, да хорошая , но стоит космос, я отказался от покупки. Залил себе, не помню как называется, продается в метро в канистре с воронкой заклеенной этикеткой, ни разу форсунки не замерзали, правда воняет жутко.
были вопли год назад, пока не вышла новая сцепа , сейчас ДСГ еще далека от идеала по надежности, но уже надежнее вашего гидроматика.
5 лет гарантии на сцепу и мехатрон - без изменений.
после 5 лет запчасти дешевле чем на гидроматик, а объем работ по ремонту - меньше !
Ерунда. Дсг все так же не любит пробки, а по поломкам ты судишь лишь у машин 10 года со старой прошивкой.
что ты понимаешь под "не любит" ? ей пофиг на пробки, другое дело что 1-2 не так плавно как на АКПП, но это вопрос привычки, главное уметь дозировать газ
перегрев сцепы с ее последующей вибрацией в пробках - беда первого поколения сцеплений
при желании можно взять 2 октахи-2, одну на АКПП другую на DSG, если вести по пробке буду Я, ты как пассажир их не отличишь !
То же хотел написать. Если целью покупки автомобиля является "порвать всех" и через пару лет скинуть, то да, VW рулит. Но если смена авто планируется через 3-4 года, то VW не вариант, и всех их отписки меня не убедят. Если бы у них была бы ГАРАНТИЯ на DSG 5 лет я бы может и подождал новую Октавию (на момент покупки авто она не вышла), но гарантия 2 года на авто, а потом быть в позиции просящего, и дергаться хоть бы заплатили за коробку, нафиг надо.
Да, если выбирать машину с механикой, Октавия реально сильный конкурент, но их DSG губит все.
А вообще Фиолетовый, ты тут пока исходишься на Астру, объективно в Европе у Гольфа есть очень сильный конкурент - Фокус (дизайн обсуждать не будем), у которого и турбодвижки без особых проблем, и ПШ без глобальных косяков. Т.е. походу конструкторская школа у Форда посильнее будет. Да, может там где-то и нет нанотехнологий как у ВАГ, но может они и не нужны, если это повышает надежность?
А твои доводы, что вот на Октавию ставят новый 1,2 TSI, типа совсем новый движок не вдохновляют. У ВАГа с турбодвижками как с Памперсами - каждый год появляются новые памперсы, которые на 100% лучше предыдущих, т.е. получается что до этого впихивали г-но? Хз, может через 2 года ВАГ опять сделает новый движок 1,2. Раньше как-то выпускали двигатель и он выпускался годами, а у ВАГа теперь все очень быстро меняться стало.
А ты считаешь, что гидроматик (2 трупа в неделю) - это надежный вариант ?
Фиолетовый успокойся уже. Когда машины 11 года будут помирать на пробеге 60к, тогда и поговорим.
А так... Тоже смотрел леон и октавию, но дсг... Да и дизайн, блех...
заметь я не ору заочно, что 1.6 SIDI - амно ! т.к. что ждем статистики отказов по нему
аналогично по новым TSI, будет статистика - тогда поговорим !
последняя поломка гидроматика на авто кот. проехал 4000км
поговорим об этом ?
если почитать форум про DSG там вообще у 8 из 10 человек все дохнет. + у Опеля гарантия 3+1 года. Что касается того, что дилеры пытаются с GM спихнуть часть ремонта за счет владельца - как правило аргументированное предложение прогуляться в суд сбивает пыл. Так что формально, гарантия есть (плохая хорошая другой вопрос).
А у ВАГа письмо-отписка. Пока они не сделают ГАРАНТИЮ, говорить про 5 лет гарантии на DSG просто нельзя. Т.е. фактически на DSG гарантия 2 ГОДА. В течении 5 лет ЕСЛИ ПОВЕЗЕТ могут отремонтировать нахаляву. Но в суд со словами "я верил что мне повезет" не пойдешь.
ну так почитай уже !
последняя поломка была в том году в ноябре !
И кстати про 2 коробки в неделю - это 100 штук в год. При объемах продаж в несколько десятков тысяч вполне допустимо.
Фиолетовый это брак. Не надо с жиром перебарщивать.
я только про форум и только про астраклуб, в реале там просто жесть, а если присовокупить форум круза, то получится просто ахтунг !
Ну ясен пень, что ВАГ чего=то усовершенствовал, теперь не через 10 тыс. а через 25 начнет ломаться, толку-то?
усовершенствовал в конце 2011 года ! сейчас 2014 и все ездят на новых сцепах, поэтому такого вала поломок как раньше НЕТ !
чего не скажешь про гидроматики !
не живи прошлым ! живи сегодняшним днем ! а это 1 DSG в месяц и 2 трупа АКПП в неделю !
Да хз про жесть, я заметил только, что ни в одном салоне работники не ездят на авто своего бренда. Как не спросишь на чем ездит человек, так из 10 9 называют другую марку.
По факту DSG то же не айс, + жлобство ВАГа с 2-х летней гарантией. Кроме немцев сейчас все дают 3 года.
Я например по трассе вообще редко хожу, поэтому мне хватает автомата на Астре в городе. Да и особо не гоняю... А по дизайну Астра на мой взгляд на голову выше 6 Гольфа была, уж очень уныл он был.
Опель правда падлы что 4 подушки ставят (при том что на Крузе - 6), этого я понять не могу, лучше бы ценник на 10 подняли.
Ага, эти коробки ставят на весь модельный ряд опель\шевроле.усовершенствовал в конце 2011 года ! сейчас 2014 и все ездят на новых сцепах, поэтому такого вала поломок как раньше НЕТ !
чего не скажешь про гидроматики !
Чето я не соышу воплей про ненадежность.
Зато про дсг аж целый сайт есть. Еслию с 2011 года у сцеплений проблем не было, то и "гарантии 5 лет" на машины ВПЛОТЬ ДО 12 ГОДА ВЫПУСКА не было бы.
Sevam мой мастер в фаворите ездит на 2010 года астре польке 1.6 атмо ат. Хочет менять на сигу.
по факту на сцепу и мехатрон 5 лет гарантии !
ну это сомнительный способ с точки зрения достоверности - все зависит от активности участников.
А вообще больше всего автоматы на Астрах ломаются я так понял с двжиками 1,6 - на нетурбовых я думаю народ рвет их от нехватки мощи, а на 1,6 турбо в основном гонщики катаются. Даже на бэхах продавцы говорят, коробка надежная, если с ней аккуратно обращаться
загляни на форум круза и удивись ! там все то же самое ! рывки при переключениях, кучи трупов АКПП !Ага, эти коробки ставят на весь модельный ряд опель\шевроле.
Чето я не соышу воплей про ненадежность.
гарантия 5 лет НА ВСЕ DSG7 включая текущие !ВПЛОТЬ ДО 12 ГОДА ВЫПУСКА не было бы.
что подтверждает ОФИЦИАЛЬНОЕ письмо от 2014 года !!!!
а если есть сомнения, позвони на горячую линию шкоды или VW !
письмо отписка не гарантия, я как человек, немного с документами работавший, на всю эту хрень не куплюсь (сканы, добропожелания и проч. муть)
Когда пропишут в офиц. гарантии это, даже дискутировать не буду.
Фиолетовый вот смотри, в вагоревю в редакции у сотрудников 2 вага. У главреда разъездной суперб с ат и у одного редактора леон старый 1.4тси мт.
Это автомобильные журналисты, которые лижут у вага в каждом тесте, а себе не берут. Как так?
я по телефону тоже много чего могу сказать
Фиолетовый у меня друг в 12 году купил себе круз 1.8ат. Сейчас у него 30к без малого. Есть дрожь (автонейтраль) и пинок при включении задней.
Дрожь от автонейтрали есть и у меня.
тогда предлагаю тебе найти случай небесплатного ремонта DSG7 !
тем самым ты очень поможешь инициативной группе dsg7.com, сами они найти не могут пока...
давай сцылку
смотри - столько ников устанешь делать.... и на пассат-клубе тоже голосовалка была жесть... сцылу я кидал, но они вроде затёрли
вот здесь еще одно кладбище гидроматиков "часть 2", наслаждаяйсядавай сцылку
одно слабое утешение: крузов больше, поэтому и трупов ЕЩЕ больше
а ты посчитай сколько из них ЗАРЕГИСТРИРОВАНЫ !
смотри - столько ников устанешь делать.... и на пассат-клубе тоже голосовалка была жесть... сцылу я кидал, но они вроде затёрли
