Галерея
Группа в Telegram
Я хотел ОПЦ пакет заказать, всего 15 тыщ, но не понравился черный потолок. А руль там действительно офигенныйСообщение от Злой Гном
Я хотел ОПЦ пакет заказать, всего 15 тыщ, но не понравился черный потолок. А руль там действительно офигенный
это ты уже про синьку?
Хз мне показалось наоборот даже.
Мы про руль от астры гтц спорт. Он такой же как в обычной астре, только с небольшим срезом внизу, более пухлый и кожа перфорированная в местах хвата.
А у синьки новой да, красивый руль. Интереснее чем на астре.
да )
Хех жена взяла у сестры ашку седан.
Поедем завтра на ашке за джейкой.
у тебя сейчас какого мг?
на синьке руль в космо мне понравился
прикольно.
Там неплохой коммент дальше)
Автор видимо ни разу не чинил коробки из серии 6Т30/40/45/75. Да, с соленоидами проблемы бывают.Но сам электронный модуль ни выходил из строя НИ РАЗУ. А вот проблема с пружинными дисками, сорванными стопорами, когда обломки попадают в шестерни - полно. Втулки в насосе? Да и вообще втулки - да и вообще втулки - ни разу. Коробок таких прошло через нас больше 100. Имеем допуск от GM на ремонт гарантийных АКПП - так что предмет знаем. Коробка вообще по задумке простая и удачная - качество комплектующих - да, подводит. Кстати на блоке управления надпись - made in China.
Говорить про 4L65 (она 4L60/65/70)что это "сырой" автомат.......ну не смешите - начал выпускаться в 1982м году. Правда сначала в гидравлическом виде, а в электронном с 1994го. Хорошая коробка - даже на больших машинах. Но при условии - если на ней ездит как в америке, степенно, не торопясь и по хорошей дороге. Но мы же так не умеем и условия не те....
но мне уже астры мало, тоже руки чешутся на синьку, только на сарай или в крайнем случаи на хэтч.
Лично я считаю что сарай портит всю её красоту. Не, ну для сарая дизайн офигенный, но хетч и седан просто конфетки
если тут на форуме по 2 коробки в неделю летят, то в чем "удачность" ?
DSG СЕЙЧАС (не год назад!) реже ломаются !
если через вас прошло больше 100 коробок, скажите в каком состоянии было масло внутри ?
ну не удалась коробочка у жма, бывает
Я сидел в сарае опц, правда еще до того, как произвели рейсталинг - конфетка, а не машина. А сейчас вообще круто будет.Лично я считаю что сарай портит всю её красоту. Не, ну для сарая дизайн офигенный, но хетч и седан просто конфетки
Кстати да, я тоже в основном про это читал. Пружинный диск разваливается и ломает все внутренности.
обидели дэльтаплана... ушел в другую тему нести свою харекришну)))
игнор - лучшее лекарство от него.
Щас ровно через 10 минут придет Неко и в 1000й раз скажет: "Ребята, сколько можно терпеть ! Давайте его дружно все как один заигнорим !"
Больно много чести твоей персоне.
вот увидишь !Больно много чести твоей персоне.
не отвечай ему
Кстати все эти 1.8 TSI теперь амно на фоне нового SIDI 1.6 По моменту проигрывают, по полке момента тоже, по экономичности тоже
тебя старый 1.6т объехал
чего то ты слегка погорячился.
А новый будет дрюкать во все щели ))) Все журналисты уже в восторге от нового SIDI, а ломучеее масложрущее амно TSI втопку
не меня, а боинга !тебя старый 1.6т объехал
А новый SIDI медленее старого 1.6Т !
Да ладно, в каком месте ? момент у ТСИ 250, у СИДИ 280, экономичность ТСИ это миф боенга, доказано форумами по октахе, когда ее на гидротрансформатор пересадили, там расходы вообще адовые стали, а с этим новым СИДИ даже тяжелые сиги едят в городе не болше 11 литров на гидротранформаторе при средней в 20 +/- км ччего то ты слегка погорячился.
ну не дурачок ли ?
у старого 1.6T 9сек 0-100, у нового 1.6SIDI 9.5сек 0-100.
у нового 1.8TSI gen3 180лс, 320нм, 7.3сек 0-100
если я ничего не путаю, то народ уже соревновался. результат не в нашу пользу.
Neco
он тебя уже оскорблять начал
доооо,сига объезжает октаху рс)))у нового 1.8TSI gen3 180лс, 320нм, 7.3сек 0-100
шкодоклуб:
в начале ноября авто перестало прогреваться до рабочей температуры. Вчера был у дилера-вердикт замена термостата. Пробег на момент поломки 3700. Знаю, как минимум еще об одном таком случае.
Октавия А7 DSG 1,8ещё и не такое увидят,например:Октавия А7, 2013 г.в. Двигатель 1,4TSI CHPA
Заводской брак - течь ТНВД, бензин смешивался с маслом в ДВС. Обнаружено на 3000 км после проверки чека - "смесь переобогащенная".
Замена ТНВД по гарантии, проблема ушла. Такое видим впервые.
Пробег 800 км, двигатель 1,4 ДСГ. Сломался блок комфорта. Проявляется так - после заводки все контрольные лампы горят еще 30 сек, потом гаснут вместе с подсветкой, передние двери после закрытия уже не открываются, только ключом, печка ,стеклоподъемники тоже не работают. Сдал 03.01, 08.01 получил подменку. 10.01 обещают отдать. Щас машина в сервисе, порог изнутри открыт, нижняя часть панели тоже, двери открыты. СУШАТ они проводку походу, но не признаются))) Находится этот блок под сидухой я так понял. Как вода попадает в порог я не знаю. Если причина в кузове или непродуманой конструкции - уверен - эта участь скоро постигнет и Вас.
После замены рабочего цилиндра сцепления, отьездил примерно 300 км и опять перестала включаться первая и задняя передача при заведенном моторе. ОД позвонил говорят, прокачали не помогло нужно снимать коробку смотреть диски, выжимной подшипник искать причину. Я согласился.
рилити !!!! а ты что еще меня читаешь ????Neco
он тебя уже оскорблять начал
