Галерея
Группа в Telegram
Если он и правда был профессиональным гончегом, как пишут, то правила безопасности он должен был знать и соблюдать как отче наш.
Если он и правда был профессиональным гончегом, как пишут, то правила безопасности он должен был знать и соблюдать как отче наш.
Ничего хорошего про ММТ не слышал, дерганая, ломучая. Знакомый на короле 2 раза уже ремонтировал. В той же DSG хоть понятно за что платишь и чем рискуешь, преселективное сцепление - совсем другая песня.Сообщение от VerSerj
А в чем проблема?Известны какие-то его недостатки?
ИМХО, тойоту надо брать только с классическим автоматом.
А ты разве не видел видео которое у него нашли ? Как он по встречке гонял ?Если он и правда был профессиональным гончегом, как пишут, то правила безопасности он должен был знать и соблюдать как отче наш.
Там речь про мою коробку шла, которая к Тойоте ни какого отношения не имеет.
VerSerj
А сорри попутал... А какие впечатления от ситроеновского робота ?
После Астры на ручке - изумительно.
То есть ты хочешь сказать, что водила был не пристегнут, а чинуша вот так сел и пристегнулся????? Скорее было бы наоборот....
кстати дадада))) больше чем со шкоды на опель))))))
Откуда статистика? Из леса вистимо?Я вот кроме как тусующих тут таких не знаю
Добавлено спустя 1 минуту 2 секунды:
А вот продавших шкоду и купивших к примеру корейца, знаю... И довольны люди
полистай, полистай :
а так , у нас на форуме жуткая скукота, но зато все классно систематизировано. Разговоры все больше про DSG vs MT6, 1.4tsi vs 1.8tsi да про сгоревшие лампочки
Это столько владельцев шкод в России?Всего голосов : 422
McLaren
Ага, а еще я специально из под разных логинов заходил и отмечал, что поменял астру на шкоду
А джеек то больше колеситВсего проголосовало : 460
McLaren
Ну дык... по статистике прошлого года, астр наверное раза в полтора-два больше продано, да и машина у нас пенсионерская, не все умеют в инет заходить
Полистал, полистал... 3 с H-ки, причем очень хорошо отзываются о ней, 1 с астры 93 года, 1 с корсы 2000, 1 с вектры 2000. В основном не свежие фокусы, ланосы, альмеры и тд, в основном старше 5 -7 лет. Вазов полно. У одного и шкода и J-ка, говорит буду кататься по очереди с женой. Очень показательная стстистика
На самом деле вполне можно приравнять сид и ту же астру H.По некоторым причинам выбрал сид,о чем немного пожалел.Так вот после сида октавия..ну разительная разница.Подобное ощущение испытал,когда со спектры сел в форд фокус у друга.Поэтому ИМХО пересесть с астры H на октавию вполне разумно.Полистал, полистал... 3 с H-ки, причем очень хорошо отзываются о ней, 1 с астры 93 года, 1 с корсы 2000, 1 с вектры 2000. В основном не свежие фокусы, ланосы, альмеры и тд, в основном старше 5 -7 лет. Вазов полно. У одного и шкода и J-ка, говорит буду кататься по очереди с женой. Очень показательная стстистика
Sergiano
а я не считаю разумным пересесть с H-ки на октавиюoldman disign
с сидом зря астру сравниваешь...сид УГ - это аксиома
Ну воля Ваша.А вот сид вполне был сравним с Hкой все же.Но это имхо.Я понимаю,что утверждать это на астраклабе-утопияSergiano
а я не считаю разумным пересесть с H-ки на октавию
с сидом зря астру сравниваешь...сид УГ - это аксиома
Блин, хоть одна здравая фраза от тебя!!!! тебя просто ждут на форуме шкоды, такой талант пропадает
А если серьезно, скоро ты уже свой пепелац получишь?
Сам Elf36 похвалил!Это не иначе на Вас снизошло что-тоБлин, хоть одна здравая фраза от тебя!!!! тебя просто ждут на форуме шкоды, такой талант пропадает
А если серьезно, скоро ты уже свой пепелац получишь?
ну надеюсь после получения авто ты исчезнешь с нашего форума???
Elf36 НЕЕЕ.
А с кем поспорить?
Ну еще boeing и Satyr останутся...
Нее.Не доставлю Вам такой радости.Да и если я исчезну вместе с boeing,то ветка зачахнет и одним веселым островком в океане астраклаба станет меньше.А оно Вам надо?ну надеюсь после получения авто ты исчезнешь с нашего форума???
Добавлено спустя 2 минуты 53 секунды:
А Вы меня уже выправаживаете?Хорош друг!Ну еще boeing и Satyr останутся...
Sergiano
Да а чё, забирай всех в с форума Шкодоводов , и ай да сюда, а то как то мало вас
Да ладно, друзья на "ты" общаются...
Давай или дальше я шкоду, ты Астру обсерать или дружеские отношения в личке обсуждать, а то получим ща от модеров....
Нас мало,но мы в тельняшкахSergiano
Да а чё, забирай всех в с форума Шкодоводов , и ай да сюда, а то как то мало вас
Sergiano
Ладно, раз в тельняшках, то фиг с вами
Желаю Удачного получения !!!
Да я уж сто лет как остался, у меня астры почти 3 года нет -)))))Ну еще boeing и Satyr останутся...
Был я на шкоде, там тоска зеленая - все по теме пишут -)))
че-то мне хватило первой страницы в теме неполадок шкоды,чтобы расхотеть машину.да,у половины лампочки только перегорают.а у других рейки,турбы в масле,блок,который в розницу 80000(восемьдесят тысяч)стоит меняют.надежно,дооо.куда уж Н с ее заслонкой рециркуляции-то?за J не скажу,не юзал,но поскольку платформа почти таже и агрегаты тоже,то есть смысл подумать
ZёBRA
Предпоследнее сообщение тоже не радует...
Не очень то хочется покупать авто за такие бабосы и быть постоянным клиентом сервисаОктавия FL 1,8 TSI DSG 2010г.
2500-замена переключателя света(спалили установщики сигналки но прокатило по гарантии)
15000-замена DSG(гарантия-стуки внутри коробки на малых скоростях при изменении тяги,усиливались на неровностях)
на новой коробке все тоже самое,не дергает и то хорошо-забил(у дилеров есть бумага с завода,что это конструктив,я сам видел)
27000-замена рулевой рейки,сильный люфт(гарантия,прокатило со второго раза)
С 25000 обнаружил угар масла-замена маслоотделителя(гарантия,проблему не решило)
Сейчас пробег 36500-в процессе решения косяка по уходу масла