Галерея
Группа в Telegram
Спасибо, успокоил))
Спасибо, успокоил))
Вот уж успоконение...
Сознавать что в твоем Д-классе за лям+ коробка хуже фокуса и самой дешевой шкоды
Да, переключения тяжелые и жесткие и раскрутку первой до отсечки не любит. В рио моем мкпп была мягче и приятнее, но называть ф17 уж совсем какой-то плохой я не стану. Вот что реально раздражает, так это хрустящая задняя и плохо втыкающаяся первая. Набил руку включать заднюю через первую.Сообщение от Chetverg
А так из всех моих машин с механикой самая кошмарная коробка у кашкая. Ходы огромные, избирательности ноль, рычаг вибрирует, постоянно какой-то скрежет металлический при переключениях - ад ваще.
Зато все остальное наголову лучше.Вот уж успоконение...
Сознавать что в твоем Д-классе за лям+ коробка хуже фокуса и самой дешевой шкоды
Все смотрели эти ролики?
Это уже не просто два сцепления в год, это коробка убийца.
Как итог, в сша и китае больше не будут ставить дсг, будет айсин! И только в россии дсг остается.
А должны были? Мне вот владельцев вага даже не жаль.
Добавлено спустя 15 минут:
Этого следовало ожидать. Всё к этому шло.Как итог, в сша и китае больше не будут ставить дсг, будет айсин! И только в россии дсг остается.
Последний раз редактировалось Злой Гном; 12.01.2014 в 11:13.
Ничего смешного, будьте осторожны, если видите на дороге вагомобиль, спасайтесь! Он может неожиданно остановиться или наоборот ускориться в любой момент, в независимости от желания владельца.
Получается, что ваги опасны не только для водителя, они общественно опасны, их надо запретить полностью! Ну что еще следовало ожидать от детища адольфа гитлера? Даже в могиле он продолжает мстить нам.
это да, есть дерготня в пробках, но думаю это не изза коробки а двиг на низах тупит, то он нормально держит холостые на передаче и машина спокойно катится, то неожиданно впадает в цепную реакцию - пытаясь удержать холостой ход добавляет газ, потом понимает что много, и резко сбрасывает, но что бы не заглохнуть снова добавляет.... у меня уже инстинкт выработался как только начинается быстро выжать сцепление. Мне всегда интересно, видно ли это сзади и люди думают что за таз ? )
Ещё мне коробка не нравится очень длинной задней передачей, нужно было сделать гораздо короче, иначе приходится всё время играть с педалью сцеплениия - палить сцепу. Хотя когда просто паркуюсь на работе то самое то, пару метров проехать назад, всё отлично, но если назад нужно ехать долго и особенно в подъём - начинаются трудности.
Поставь сцепу (диск и корзину) валео, спасло реально. Дергатня полностью пропала. Да и выжимной валео намного мягче штатного, нога стала меньше уставать в пробках.
Не вижу смысла менять то, что работает.
У меня жена ездит очень аккуратно и спокойно. Даже колодки, вон, не меняли еще.
Просто рановато пока, этож не дсг.
Последний раз редактировалось Chetverg; 12.01.2014 в 13:07.
А это чьи происки?
Мягче, проще и удобнее все же через третью )
Конечно лучше. Там же тросиковый привод, а не вертолет как на F17.
Не думаю, что М32 хуже.
В Москве любой автомобиль так может, что вытворяют женщины за рулем, я вообще молчу и марка не важна ))
Яж потыркал в салоне её, нормально, все мягко включается.
да клоуна какого то
Вот такие они все. Непонятного года выпуска, с полиуретановым рулем, механикой и атмосферником 102 лс. ДАС АУТО.
Этот вариант как раз самый надежный.
+1
такой и 150 000 проедет
Вот именно. Я бы сказал ЕДИНСТВЕННО надежный.
Можно очень долго включать фиолетового и петь про дсг и тси, но желающие ездить на авто больше двух лет берут либо такие, либо не берут вообще.
А чего его на Опелевском форуме толкают? Засланный казачок
Да он видимо на всех форумах разместил объяву, даже с механикой и 8-клапанником продать не получается))) Ну а что удивительного, гольф 5 с пробегом 125 за 450тр!
Да, пробег больше чем на моем рио с тем же годом выпуска (хотя это купил он в 9, а так машина 8ого года, уверен).
Пятилетний гольф с механикой и атмо, пробегом 125к и полиуретановым рулем? 450? Надо тарасику предложить.
Красная цена на сотку меньше.
Мож ему кинуть ссыль на эту тему? Пущай просвещается
точно. как раз для него.
Он его потом не продаст. Аура продавца и всё такое
Он его потом не продаст. Аура продавца и всё такое
он сейчас придет и будет тебе доказывать обратное - что Гольфы у них хорошо продаются, а Астры никому даром не нужны
2 года ? это если только ауди, а у шкоды продленка есть до 5 лет
pavl77
Не пока не ездил, жду датчик педали торможа, придет поеду, ну а там сразу им про все: подвеску, рывки, магнитолу, сверчки итд...и таких там ЦЕЛАЯ ВЕТКА !
прикинь если чел на опеле выезжает с парковки на дорогоу, а вместо ускорения у него провал тяги !
Посмотрим че там у них за провалы во вторник.
Продленка на 5 лет говоришь, на мехатроник и сцепление? У машин моложе 12 года. Да и на это отказывают.
А как быть с дохнущими движками и общей слабостью конструкции?
Правильный ваг - атмосферный восьмиклапанный на механике.
80-х годов выпускаПравильный ваг - атмосферный восьмиклапанный на механике.