Галерея
Группа в Telegram
А зачем оно тебе? Такое зеркало в несколько раз дороже.Сообщение от Stevee
По поводу поворотников - согласен. Не для наших дорог решение. У гтц, к слову, в фарах.
А зачем оно тебе? Такое зеркало в несколько раз дороже.
По поводу поворотников - согласен. Не для наших дорог решение. У гтц, к слову, в фарах.
Да расслабился опль, пока вокруг дсг и пршифты, какие там поворотники
если тачка уже рядом сбоку, но чуть позади, ты не увидишь мигают там у нее фары или нет
а вот повторители видно прекрасно.
Не перживай, скоро Опел выстрелит своего робота, конечно же он будет доведён до ума совершенен уже в первой редакции
это однозначно будет чумовой робот разработки дэуНе перживай, скоро Опел выстрелит своего робота, конечно же он будет доведён до ума совершенен
Прям клуб звездунов
А чего же ты не вспомнил свой любимый вариант про разработку в Китае?это однозначно будет чумовой робот разработки дэу
Что за первая редакция, а ИзяНе перживай, скоро Опел выстрелит своего робота, конечно же он будет доведён до ума совершенен уже в первой редакции
Ах да, пардоньте, забыли про этого первооткрывателя
Имеется ввиду нормальный преселектиыный агрегат с двумя сцеплениями, хотя почему с двумя, глядишь ГМ родит с ..... тремя!!! вот это будет прорыв
У некоторых машин бывает, что он тебе виден, лучше бы не было.
Бояться, что все равно прямо почешешь...то есть я собираюсь на право, а они стоят со второстепенной, я заранее включаю поворотник, но вижу стоят ждут, пока я уже в упор не подьеду,
Ты уже забыл, что ваша коробка разработана в Корее, а производится в Китае ?
Значит я не зря напомнил !
Коробка разработана в америке вместе с фордом. А кроме китая она собирается на десятке заводов и ты это отлично знаешь.Ты уже забыл, что ваша коробка разработана в Корее, а производится в Китае ?
Значит я не зря напомнил !
Владельцу до этого нет никакого дела, зато при аварии такое зеркало будет в 3 раза дороже.если тачка уже рядом сбоку, но чуть позади, ты не увидишь мигают там у нее фары или нет
а вот повторители видно прекрасно.
Кто терял тягу на роботах при скорости за сотку, и не дай бог обгон, врятли будет рассматривать данный вид трансмиссии , хоть с тремя хоть с десятью сцеплениямиАх да, пардоньте, забыли про этого первооткрывателя
Имеется ввиду нормальный преселектиыный агрегат с двумя сцеплениями, хотя почему с двумя, глядишь ГМ родит с ..... тремя!!! вот это будет прорыв
Животрепещущая тема на "гольф-клубе" про "побрякуна" в задней подвеске Г7. Вот забавная цитата от владельца: "Не забываем, что гольф7 - лучший автомобиль в мире 2013 года!!! И вот моему "самому лучшему" за четыре месяца эксплуатации уже второй сменный комплект амортов на замену пришёл - в субботу менять будут..." А ведь ещё и зима-то толком не начиналась. Похоже ВАГ решил по дешёвке закупить у "Сакс" партию бракованных амортизаторов под русский ППД. Как говорится, "пошли им Боже, что нам не гоже".
Гном, с таким же успехом я могу сказать, что ты сам разбил свою киа и ты еще тот ездунА пока по факту мы знаем, что у тебя подшипник и сателлит одно и тоже
P.S. Гном ты что так пошел сам за свои деньги чинить машину? Я бы подключил ФСБ, Полицию и стал искать виновника! Ты же из-за 7 тысяч готов был бы до последнего идти, а тут слился! Вот вся твоя суть, на словах все всё могут
Valery_Sl
Как Астралет
давай перевразируем:
Кто терял тягу на АКПП при скорости за сотку, и не дай бог обгон, врятли будет рассматривать данный вид трансмиссии
Или на ваших АКПП никто тягу не терял ?
Никто не терял, это нереально на гидраче, там нет электро приблуды котрая в любой момент может выдумать что надо выйти на нейтральдавай перевразируем:
Кто терял тягу на АКПП при скорости за сотку, и не дай бог обгон, врятли будет рассматривать данный вид трансмиссии
Или на ваших АКПП никто тягу не терял ?
Какой громкий был ПУК !
Зеркала на шкоду и опель стоят одинаково !
Добавлено спустя 13 минут:
пойдет такая история ?
........
..............
Съездили на шашлыки, на обратной дороге появился какой-то "гул". Я подумал, что это из-за кондиционера ( видимо после зимы компрессор накрылся, но это уже другая история ). Тут примерно на скорости в 100-120 км/ч я чувствую, что жму педаль газа, а машина не набирает скорость. Нажал сильнее - взлетели обороты, но машина так же не набирала скорость.
Остановился. Нажимаю педаль газа, обороты подпрыгивают, а машина стоит на месте, селектор АКПП в режиме D. Перевел в R, нажимаю на газ, так же стоит на месте. Ну думаю, всё, приехал................... Заглушил машину, вышел, обошел.
После 10-ти минутной остановки, завел ещё раз, включил в D и машина поехала. Проехал метров 300-400 и опять то же самое. Опять заглушил, подождал минут 10, завел, проехал метров 300-400 и опять встал.
Больше не стал пробовать и так все ясно. Дотащил машину до офиса, хорошо хоть не так далеко находился, завтра буду вызывать эвакуатор и тащить к дилеру.............
............
............
Последний раз редактировалось Фиолетовый; 26.12.2013 в 00:49.
у вага новый мотор в 220лс?
то есть у шкоды сложнее но не дороже. значит закиснет оно раньше чем у ГМ.... всё по дешёвочке....
ИЗЯ-2, I'll be backэто однозначно будет чумовой робот разработки дэу
Добавлено спустя 12 минут:
ну как сказать, это примерно как затонировать задние фонари, лампочка есть и вроде светит, а что её не видно это проблема других участников движенияКак по мне, то главное не забыть включить и чтобы лампочка рабочая была, а остальное - дело других участников дорожного движения
Последний раз редактировалось SlavkaS; 26.12.2013 в 06:35.
Tarasics ты хоть думай, прежде чем кнопку "отправить" нажать. А то такое впечатление, что вы с дестино - одно лицо.
+1. А нафига оно надо вообще?
Ты охренел в конец штоле?Tarasics ты хоть думай, прежде чем кнопку "отправить" нажать. А то такое впечатление, что вы с дестино - одно лицо.
зато на фото сиата все верно:на фотке опеля вообще опечатка
мужик там не должен был быть ! т.к. эта улыбающаяся машина делалась для девочек !
1. диоды уже почти не светят (наверно минусовая температура за бортом)
2. за рулем какой-то седой жырный хрыч
Всё хорошо но ёлка то будет?
причем здесь трансмиссия??
тяга у онВАГмоторов пропадает на ЛЮБОЙ трансмиссии
Итак, вынужденно, собрав некоторое количество информации по поводу актуальной (судя по количеству постов на разных форумах) проблемы потери тяги, тупизму и провалах на 1.4 TSI 90kw, решил собрать все что удалось найти по этому вопросу...
браво!
онВАГ можно включать 16-м способом матрицы юзать нас
Последний раз редактировалось urals; 26.12.2013 в 09:41.
наивный мальчик: мечтает чтобы его онВАГмотор стал здоровымНужен совет! Есть у меня проблема с тягой двигателя, но проблема немного другая что описывается выше. Опишу суть: стою на светофоре, загорается зеленый, бодрый старт на первой, машина хорошо прыгает проезжает сколько то и потом как будто я резко нажал на тормоз на 1 секунду и потом опять едет. Рывок такой что к рулю прижимает. Если кто так резко стартанет за мной, то наверно точно в зад приедет. Проблема эта случается на 1,2 и 3 передаче, на первой ощущения самые не приятные, на второй средне, на третьей незначительно. Проявляется не важно в какую погоду или как прогрета машина. Появилось очень давно, периодичность хрен поймешь, то 2 месяца ничего нет, то за день затрахает раз 10 надергает. В электронике ошибок НОЛЬ! В поиске искал, но больше народ трет как раз про вялый разгон, а вот про провалы не нашел. Народ подскажите что делать? Где чинить? Хотелось бы что бы машина была здоровой.
а вот исповедь еще одного счастливого обладателя ТСИ:
Сегодня поехал в сад, еду спокойно, нагоняю "матиз" решаюсь на обгон, тапку в пол и опять таже хрень , так и не смог обогнать
и после такого еще кто-то с астрами заезжает
начните с уверенного обгона матиза, парни
Чёрт, походу не успею до нг астру взять.Обещают только в понедельник отдать машину. 30 декабря ппц... Я не успею её сдать.
а к чему такая спешка? может наоборот, в каникулы спокойно и не торопясь ?Чёрт, походу не успею до нг астру взять.
