Так так так, были у меня и граспик 2 и 3, обе отстой ИМХОСообщение от Пузик
Сейчас на Тиге Хакка Р, на ФФ3 Викинг5, скажу так, как раз таки из-за асимметрии Конти гребёт лучше, там где Бывшая Шкода+МКПП на Граспике2 и Гольф5+АКПП на Граспике3 не могли заехать в гараж, а место немного напоминает горку Стиви(подъём+резкий поворот в ограниченном пространстве), ФФ3 на роботе и викинге5 заезжает только так
Ну к слову Граспик2 лучше 3, и Викинг5 таки повнедорожнее чем ХаккаР ИМХО
Ага, а ты в 10 лет не знал ничего про голубых? )))
На ашке можно было провести диагностику "педалями", т.е. вывести на экран номера ошибок. Дальше по этим номерам погуглить. Может джейководы подскажут.
Кстати да, те же поляки их возят в багажнике круглую зиму (те кто ближе к горам проживают).
Stevee
Реально попробуй цепи, или в ваших широтах их не продают?
нет,еще у меня был на рабочей машине.
Данлоп стоял на мегане,один сезон на нем проехал.
Каков был размер заноса?Судья вынес решение на первом же заседании: производитель обязан выплатить покупателю почти 1,6 млн рублей (при изначальной стоимости машины в 699 тысяч руб.). После этого Дмитрий .....отсудил еще около 200 000 рублей.
Кстати, на клубе творится невероятное: где-то за 2 недели или больше ? Ни один автомат не сдох !
Они у вас жары боятся чтоль ?
Просто Боинг все 50 случаев поломки коробки запостил - вот пища и кончилась
Добавлено спустя 20 минут:
Да уж, "не везёт" человеку с машинами. Таких совпадений не бываетА можно и не только поломку, человек вон как умеет зарабатывать, а местные термостаты за свой счет меняют!
) и специализируется на расследовании и экспертизах случаев "самовозгорания". Так вот производственные дефекты составляют не более 10% от общего числа случаев. В остальных случаях чего только не находят в подкапотном пространстве: нити от одеял, куски говнопроводки(автозапуск, ага), проброшенной по диагонали через весь двигательный отсек и т.п. Разумеется, в нормальных представительствах тех. спецы работают в тесном взаимодействии с полицией(кто бы сомневался
Последний раз редактировалось italek; 24.12.2013 в 22:50.
тебе 310 понравилась, а болеро == RCD510
Ровным счетом ничего, их не слышно не видно было, не то что щас. А виной тому безразличные граждане и ты яркий тому пример.
Да прекращай. Кого там видно сейчас? Вот реально, кого там сейчас ребенок может знать? Только Галкин и Киркоров, но дети их за обычных клоунов принимают.
По мне так проблема детского алкоголизма и курения стоит гораздо острее, а по телеку нас отвлекают всякой хренью лишь бы о деле не говорить. От того что ребенок на улице увидит гей парад, он голубым не станет, в его глазах он не будет отличаться от парада тех же клоунов.
P.S. И я далеко не безразличный гражданин ).
- Бэримор, что это за шум на улице?
- Это геи протестуют против притеснений, сэр.
- Им что, кто то запрещает быть геями?
- Нет, сэр.
- Так чего же они разорались?
- , сэр...
дак у них схемотехника усилителей у всех одна, где то находил информация по этим головам, тот же топовый коламбус играет ничуть не лучше болеров, а болеро один в один как ВАГ-овская 310, 4x20ВТ это смех, китайские "комбайны" за 300$ умудряются порой выдавать честные 30-40 Вт на канал причем с приличным качеством, а тут топовая штатная голова за 1000$.тебе 310 понравилась, а болеро == RCD510
Уточнил этот момент. Если стоишь на D и держишь машину тормозом или на автохолде или на ручнике, то расход 1.1-1.3, если переключаешь в N, то расход 0.8-0.9. Но, на длинных остановках (более 30 сек) я педаль тормоза продавливаю чуть-чуть дальше и расход становится 0.)
Сегодня сдал авто в фаворит на семеновской - приговорили трубку неделю назад, меняют. В прошлый раз у них стояла черная инсигния в топе - уже продали. Спросил как новые инсигнии берут - сказали что все уже разобрали, даже те которые еще едут. Только на заказ. Дизеля тоже очень хорошо берут.
Спросил про коробку на астре - как часто проблемы и поломки. Говорят, что проблемы только у сракеров. С ремонтами обычные граждане приезжают крайне редко.
Еще сегодня приобрету дополнительный год гарантии, и можно смело кататься до 160 ткм. Ура!
бежим все за опелями
Я вчера больше 4 часов в пробках провел, было время разобраться тоже))). Расход как у тебя один в один, старт-стоп пока вырубаю, а то на улице тепло и он начинает глушить машину. Пока расход при средней 14км/ч показывает 14,5л. В принципе не плохо. Правда пугает мгновенный, за 40л легко уходит
А чего за ними не бежать? Мне авто нравится. С удовольствием бы взял себе дизель универсал.бежим все за опелями
mister454
звезду на
за ту же цену многие в этой теме порекомендуют бэмэвэ
А это не вопрос стоимости авто, сколько стоимости обслуживания. Дизель универсал в нормальной комплектации можно взять за 900, а то и меньше. БМВ машина хорошая, слов нет, но в аналогичной комплектации будет сильно дороже плюс обслуга дороже и так далее. Короче, это вопрос денег. Мне в этом плане позиция Destino ближе - взять надежное практичное авто недорогое в обслуге. Я финансово не хочу напрягаться по поводу машины. На данный момент, астра меня в этом плане никак не напрягает. БМВ было бы заметно тяжелее.mister454
звезду на
за ту же цену многие в этой теме порекомендуют бэмэвэ
а ВЫ мне напоминаете мембера "754", который загадил тут форум по поводу практичности Приоры, ничего личного, но Akov хорошо написал, люди с "молнией в башке" )))
их ударило током ? пришибленные значит ? ))
то есть они таки и тебя убедили купить, по случаю скидок, что-то поприличнее октавии?
да достали некоторые, если рыдван, то сига, если паркетник - мокка, ашка ваще доведенный до идеала авто
да, реально достали эти тролли!да достали некоторые, если рыдван, то сига, если паркетник - мокка, ашка ваще доведенный до идеала авто
типа "покатался я тут на разных бмв и ауди, заказал в итоге гольф концептлайн, потому что он лучше астры"
цитромон, ага)))
марс тоже ударен молнией? купил сигу и вроде доволен.
ну да, цитромон этожеж не онВАГ, покупать его просто нельзя
просто его личный опыт по онВАГу начался сильно по-раньше, чем у ЛЮБОГО (без исключений!!) из местных, еще пока активных, фанатовмарс тоже ударен молнией? купил сигу и вроде доволен.
Я старт-стоп научился регулировать степенью нажатия на тормоз. Если не сильно давить, то стоп не включается двигатель работает, если чуть-чуть придавить, то двиг выключается. Удобно, особенно когда знаешь, где на твоем постоянном маршруте какие остановки. Но, в случае затяжной тянучки, конечно тоже выключаю старт-стоп. Единственное, все хочу проверить, что будет если при нажатой педали тормоза и включенном стопе поставить на ручник и отпустить педаль тормоза. Ответ, в принципе догадываюсь какой будет, но хочу убедиться. )
марс исключение, подтверждающее правило
тут фанатов ГоМна поболе будет
Не понял пассажа про приору. Говорю лишь про то, что цена опеля и цена его содержания меня устраивает, равно как и авто других марок в той же ценовой категории. А молния в башке у вас, судя по вашей активности на этом форуме.
JIeJIuk, ты не забывай в какой церкви находишься. Тут по другому не бывает.)да достали некоторые, если рыдван, то сига, если паркетник - мокка, ашка ваще доведенный до идеала авто
Кстати, смотрю у тебя в подписи, ты же тоже был местным прихожанином. )
ну, переметнулся к врагам, октаху жду
к молнии моя активность никакого отношения не имеет, просто болтаем и занимаемся ерундой, никого в осознанности и достоверности своего выбора убеждать не хочу, народ тут просто хороший...и не только в этой теме
Галерея
Группа в Telegram
