Галерея
Группа в Telegram
Сообщение от Злой Гном
да он с ума сошел!!!
да он с ума сошел!!!
+28 лошадей это существенная прибавка
Еще если умудриться на переднем пустить жопу в занос, то вытаскивать ее лечге)
Ага, передок догружается, колеса начинают цепляться за асфальт, и, так как руль мы держим в одном положении, или даже доворачиваем, то нормальная часть ускорения начинает доворачивать машину, а тангенциальная часть, в свою очередь, уменьшается и машину перестает тянуть к внешнему радиусу поворота.
Сопсно да, такой процесс куда легче гасить неподготовленному водителю. В большинстве ситуаций достаточно просто отпустить газ и довернуть руль. Можно ещё притормозить, но аккуратно. На машинах без абс торможение в повороте может спровоцировать занос, если я правильно помню физику процесса.
Угу. Потому как передняя ось старается "вытащить" заднюю и прекратить её "виляние".
Занос на переднем приводе гасится добавлением газа и работой рулем в сторону заноса с небольшим контрсмещением.
На заднем, в целом, то же самое, только газ надо сбрасывать.
К сожалению, человек глух к аргументам. У него жене рожать в феврале, а он машину покупает.да он с ума сошел!!!
Я не гуманитарий!) Просто не заметил, что в начале про снос передней оси было, а не задней)
Для подготовленного водителя пофиг, а для неподготовленного не соглашусь, ибо процесс противоречит инстинкту самосохранения, а уж если в оживленном месте...
а че не так то?
Кстати, да. Согласен.
Потому как в любой нештатной ситуации у обычного водителя (к коим я отношу и себя, потому как ни разу не спортсмен) рефлекторно нога бьет по педали тормоза, а выходу из заноса на переднем приводе это не способствует.
И именно поэтому я всецело за законодательное требование ОСНАЩАТЬ ВСЕ НОВЫЕ АВТОМОБИЛИ НЕ ТОЛЬКО АБС, НО И ЕСП!
Да, долгая история.Да и не мое это дело, пусть сам решает, как ему жить.
Скажем так, деньги могли бы пригодится на что-то другое, более важное, а мазда у него вполне себе в неплохом состоянии.
Добавлю лишь, что на джейке стабильно сносит переднюю ось. Что нужно сделать чтобы понесло заднюю даже не знаю
Дать угла!Что нужно сделать чтобы понесло заднюю даже не знаю
Есть такое. Плюс крены из-за мягкой подвески.Добавлю лишь, что на джейке стабильно сносит переднюю ось. Что нужно сделать чтобы понесло заднюю даже не знаю
Хотя лично я к курсовой устойчивости джейки претензий не имею. Руля слушается хорошо, траекторию держит, есп работает мягко и надежно. Мне нравится!
А самое главное, что жена себя уверенно чувствует за рулем.
А ещё мне лично нравятся тормоза. Мягкая информативная педаль (терпеть не могу педали тормоза с малым ходом, которые надо "гладить", как на кошаке, или фокусе), хорошо прогнозируемое замедление и отличная работа брейк ассиста. Летом заценил, когда в левом ряду на киевке под колеса неожиданно бросилась собака.
Короткоходные педали тормоза это адовый ад.
JIeJIuk спрошу тебя как старпера, если мне нравится икстрейл это всё, старость?
1) По скользкой дороге зимой жопа постоянно виляет под газом, спасает только ESP.
2) В разы меньше шансов уехать с заваленной снегом парковки. Мало того что на зад приходится 50-45% веса, так еще и задние колеса не поворачиваются, нет возможности как на переднем играть рулем чтобы уехать.
Друган твой чушь несет откровенную
Капот ЗНАЧИТЕЛЬНО тяжелее у октахи-3, двери так же. Закрываются ВСЕ двери намного благороднее чем у октахи-2.
По задушенности педали газа - есть такое, нет резкого отклика.
Не лечитсяJIeJIuk спрошу тебя как старпера, если мне нравится икстрейл это всё, старость?
Может быть. За что купил за то продаю. Сам не ездил на тест.Друган твой чушь несет откровенную
Капот ЗНАЧИТЕЛЬНО тяжелее у октахи-3, двери так же. Закрываются ВСЕ двери намного благороднее чем у октахи-2.
По задушенности педали газа - есть такое, нет резкого отклика.
угу. У себя в городе не видел ни одного владельца х-трейла младше 40. Ну может мне так попадались только дяденьки за 40, но вот как то так.JIeJIuk спрошу тебя как старпера, если мне нравится икстрейл это всё, старость?
бмв страховка - 100р, лексус 135р, ауди 65р - при одинаковых параметрах ! так что... почувствуйте разницу...
октаха-3 (и леон) - отличный вариант, если бы она мне изначально не понравилась уже бежал бы за аудиУ меня друг, к слову, заказал себе октавию 1.8Т на дсг. Лям с чем-то. Пока не видел ни машину, ни друга, но интересно будет его впечатления узнать.
До октавии была пятилетняя мазда.
Сейчас его ни у кого нет. Скажи "привет евро5".
мой ровесник икс купил три года назад на варике, не помню какой двиг, доволен до сих пор, особенно зимой
Ты чё, йети тесный и убогий внутри. Хотя икстрейл тоже внутри убог, зато просторный и брутальный внешне.мой ровесник икс купил три года назад на варике, не помню какой двиг, доволен до сих пор, особенно зимой
Мне чёт после покупки кашкая ниссаны нравится стали, хотя к япам с их экономией на спичках у меня лист претензий мелким почерком, но в эксплуатации, сцуко нравится и всё тут.
Хотя вот патрол рамный предудщий - хрень полная, но иногда покататься на нём интересно. Огромная тупая машина, но как же она, зараза, умиротворяет. Едешь себе по правому ряду, смотришь на всех свысока, релакс!
У меня брат на икстрейле ездит. Ему 27
Мне 27 тоже. Походу это что-то врожденное.
У меня знакомый на икстрейле ездил , ему 24 было
Эт сейчас все продвинутые и богатые, а вот на заре автобума в РФ далеко не все ставили 4 шиповки(липучек тогда вообще небыло). Помню в году 97, я купил две шиповки и поставил назад на заднеприводной Вольво, друганы на ВАЗовской девятке сначала надомной жрали, а я над ними, ибо они поставли 2 шиповки но на перед, на все мои кручения пальцев у виска и доводы, что шиповка должна не только помогать трогаться, но и тормозить, говорили "посмотрим", на следующий день и "посмотрели", причем виноватым обзывали меня, ибо "накаркал", хорошо, что без особых последствий.
там другое...у япов надежность выше на порядок, до сих пор турбы к нам не везут, хотя налоговая политика вроде как в европе, но не мое, салон гавно полное....они на деревяшках спят, че от них ждать то еще
Кризис среднего возрастаМне 27 тоже. Походу это что-то врожденное.
В субботу был в салоне Опеля , блин синька рестайлинговая очень понравилась
Надежность, ликвидность, да и цена обслуживания невысокая.там другое...у япов надежность выше на порядок, до сих пор турбы к нам не везут, хотя налоговая политика вроде как в европе, но не мое, салон гавно полное....они на деревяшках спят, че от них ждать то еще
Я на кошак отдал 6к за ТО с маслом, заменой колодок, воздушного фильтра и свечей.
Правда мастер гаражный, а зч из экзиста (колодки неоригинал), но всё же.
че, панель не такая убогая, как на фотках?
Отчего же тогда столько аварий зимой из-за засноса происходит?
очень мало людей пытаются газом вытягивать, все жмут тормоз
пепельница закрывается? ))))В субботу был в салоне Опеля , блин синька рестайлинговая очень понравилась
