Галерея
Группа в Telegram
Сказал потенциальный покупатель г7 на 1,2 дсгСообщение от Tarasics
Похрену, что ломаецо, ЗАТО ДЕШЕВО?
Сказал потенциальный покупатель г7 на 1,2 дсгПохрену, что ломаецо, ЗАТО ДЕШЕВО?
У меня братец сначала на S80 катался, потом на XC90, а тут с оказией в германии купил дизельную А3 и вообще про вольву забыл... Стоит, пылится...
ВАГ оффициально теперь признал, что гарантия распространяется только на сцепление мегатрон
По состоянию на декабрь месяц 2013 года сообщаем вам, что расширенная гарантия на коробку DSG-7 DQ200 в полной мере не действует.
В рамках расширенной гарантии меняются только два элемента: сцепление и мехатроник.
Любые другие элементы коробки DSG-7 DQ200, вышедшие из строя вы будете ремонтировать по индивидуальному согласованию через официального дилера!
Процент безвозмездных положительных "согласований" минимален! Не ожидайте, что вам выпадет счастливый билет.Ага, практически все шкодаводы уже что-то существенное в машине поменяли. Или все...
Потом сеат будет проще продать
Это скорее твой девиз.Посмотрел 9 цивики хетчи - 685 однолетний(так не вдавался в подробности). Поторгуешься до 660, чем не вариант? Или твой дивиз при выборе авто: Похрену, что ломаецо, ЗАТО ДЕШЕВО?
Сивик хэтч уродлив, в попу этот хлам.
Седан ниче, кста, знакомый взял рестайл в топе. Но какой же там стремный салон...
Он на механике хотел. Дсг даже тарасик не рискует брать.Сказал потенциальный покупатель г7 на 1,2 дсг
Он на механике хотел. Дсг даже тарасик не рискует брать.
Еще раз Гном, я не покупаю машины секонд хенд
Вот тут плюсану тебеЕще раз Гном, я не покупаю машины секонд хенд
Угу, привози свое старье, тоже ушатаю
Нифига, ща еще друзьями будем
мое "старье" надо сильно постараться ушатать. Явно сложнее барабана из фольги)Угу, привози свое старье, тоже ушатаю
Ну я реально не понимаю вываливания 600+ рублей за БУ... ИМХО бу вариант только как первая машина тыщ так за 250-300. КУпил-ушатал окончательно и купил что-то новое. Я потому и купил ашку. Лучше уж новая ашка, которая хоть и "морально устарела", но до сих пор даст фору многим одноклассникам, чем 5-летние недопремиумы, а еще хуже 2-3 летние джейки/джетты и прочееНифига, ща еще друзьями будем
Стремна?Еще раз Гном, я не покупаю машины секонд хенд
А чего б ей не заводиться? Богатый опыт Вермахта в наших полях, как-никак Опелом накоплен
А я не покупаю пустые как барабан вагопомойки в кредит.Еще раз Гном, я не покупаю машины секонд хенд
Destino успокойся, твой олдтаймер никому кроме нищебродов не интересен.
Успокаивать себя будешь за рулем мантрой: "ну и что, что б/у, зато не в кредит, зато не олдтаймер". Про нищебродство мне говорит тело, собирающееся купить Б/У астру JА я не покупаю пустые как барабан вагопомойки в кредит.
Destino успокойся, твой олдтаймер никому кроме нищебродов не интересен.
Я могу позволить себе новую машину, но не вижу смысла тратить на авто больше полугодового заработка.Успокаивать себя будешь за рулем мантрой: "ну и что, что б/у, зато не в кредит, зато не олдтаймер". Про нищебродство мне говорит тело, собирающееся купить Б/У астру J
Можешь похвастать тем же?
Могу похвастать тем, что через 2 года после окончания ВУЗа купил уже вторую машину за свой счет. Частично в кредит, который меня не ограничивает в финансах на остальную жизнь. Ок?Я могу позволить себе новую машину, но не вижу смысла тратить на авто больше полугодового заработка.
Можешь похвастать тем же?
А покупать Б/У астры при наличии бабла на новое авто это
Я пиписьками меряться не буду, но зарабатываю я больше тебя, с учетом того что у меня есть семья.
Хватит считать чужие деньги. Если я решил что буду брать двухлетку, значит у меня на то есть причина. Лезть в чужой кошелек это последнее, что стоит делать. Бесплатный совет.
еще б ты меньше зарабатывал в МСК
окей...
Это мы давно выяснили. Вот она -
Destino мне 27.
И не я начал этот разговор. Предлагаю с обсуждением чужих финансовых возможностей закончить.
А по поводу надежности автомата... Да, немного боязно, что попаду на сракера, но, с другой стороны, 80 тысяч за его ремонт не такие уж и большие деньги по меркам современных автоматов.
А так, взял бы корейца но... Чет после последней аварии походу реально судьба отговаривает меня от них.
Ещё и 2 года гарантии получишь. Если до НГ успеешь
перечитай посты с 51582, если не помнишь, кто и что начал.
Гарантия с момента покупки же, при чем тут нг? ) Продлить вроде как в любой момент можно.Ещё и 2 года гарантии получишь. Если до НГ успеешь
Какие то сплошные противоречия.
Период проведения программы: 21 января - 31 декабря 2013г.
-Никола- я ведусь на провокации, есть такой грешок.
эээээээ вот это новость!
Да и то не факт, вот люди тридцатками уже научились отделываться
Гном не слушай никого, бери бу джейку, будет служить долго. Масло проверишь, убедишься что не сракер, и катайся
Ваг опять в жопе. Говорю не с радостью, а даже с печалью, если что... Вдруг всё таки куплю тигу.“Opel 3 Плюс 1” заботится и о владельце, и об автомобиле - в случае перепродажи, новый владелец по-прежнему может воспользоваться программой.
Хотя я не представляю как проверить масло, пока машина еще не твоя
Neco мерси. Нашел 3 варианта, как свою заберу поеду смотреть и оценивать сколько за рио дадут.
Я тут заметил что твое желание купить бу джейку как серпом по яйкам вагофилам
Они та что наркоманы чтоль ?Компания Bosch разработала новую систему сцепления, которая облегчит жизнь водителей, пользующихся механической коробкой передач, сообщает JCNews.ru.
Во-первых, теряется необходимость держать левую ногу на педали сцепления в пробках. Система будет контролировать сцепление во время коротких поездок и остановок в плотном движении, что позволит водителю начать движение с первой или второй передачи практически без остановки или рывков. Вероятно, система не будет вести себя так же плавно, как автоматическая коробка, но все же она способна значительно облегчить жизнь автолюбителю в городских условиях.
Кроме того, как сообщили представители Bosch, новое сцепление способно сэкономить топливо.
Также система Bosch eClutch позволяет движение накатом на шоссе с закрытой дроссельной заслонкой, благодаря чему водителю не придется нажимать педаль сцепления или переключаться на нейтральную передачу.Или журнализды опять хрень пишут
К слову, в тесте авторевю кобальт с 6т30 и 2 француза с ал4. Французы развалились, а гм жив.Я тут заметил что твое желание купить бу джейку как серпом по яйкам вагофилам
Это как если бы вам GM продлил гарантию на фрикционы и гидроблокВАГ оффициально теперь признал, что гарантия распространяется только на сцепление мегатрон
Чему там еще в DSG ломацо то ? Ну у одного из тыщи что-то случилось, что не помогла замена мехатрона и сцепы и че, бояцца в лес не ходить ?
равняется тому, что не можешь себе позволитьне вижу смысла тратить на авто больше полугодового заработка.
А тебя не смущает, что на новые машины гарантию не продлевали?Это как если бы вам GM продлил гарантию на фрикционы и гидроблок
Чему там еще в DSG ломацо то ? Ну у одного из тыщи что-то случилось, что не помогла замена мехатрона и сцепы и че, бояцца в лес не ходить ?
НЕ ИСКУШААЙЭто как если бы вам GM продлил гарантию на фрикционы и гидроблок
Чему там еще в DSG ломацо то ? Ну у одного из тыщи что-то случилось, что не помогла замена мехатрона и сцепы и че, бояцца в лес не ходить ?
У меня уже вторая ДСГ 6 полет отличный. VW молодцы. 18 человек
У меня уже вторая ДСГ7 полет отличный. VW молодцы 43
Моя ДСГ6 ломалась больше двух раз и я ищу кому продать ее и никогда больше не покупать 8,961
Моя ДСГ7 ломалась больше 2 раз и я ищу кому продать ее и никогда больше не покупать 9,630
Проблема в том что тысяч уже очень много
