Галерея
Группа в Telegram
С закрытым экранчиком еще круче !
С закрытым экранчиком еще круче !
Это цешка?Сообщение от Фиолетовый
Кстати у всех новых мерсов просто блевотные фонари, они просто ужасно горят в сумерках. 2 капли из тонких полосок. Кстати у Q5 та же беда, после рестайла влепили аналогичные фонари, немного получше, но тоже стремные.
ага , w204 элеганс
да честно говоря, у уходящей с-шки 204 салон симпатичный стал после рестайла, что и выложено на фото, а вот до рестайла мне панель не нравилась вообще, я сильно удивилась в свое время, не ожидая увидеть в 204 дурацкий козырек дисплея и панель магнитолы а-ля CD 30 на Опеле - квадратная с круглыми кнопками, сразу машина разонравилась из-за интерьера, а после рестайла сильно преобразился, и мне по душе такой салон... а вот новый - самый последний спереди нравится, а задние фонари просто убили наповал, вообще никак, может живьем не так плохо, но какая-то закругленная задница, млин, не фонтанЗлой Гном
Не кисни. Это железо. Главное здоровье, остальное заработаешь!
Мерс совсем съехал с катушек. Внутри что то как то стремно. Понятно, что минимализм и все дела, но не так же. Чем плох был последний? Почти как астра Н )
+1
кстати, на рестайловой Ку 5 изуродовали и передние фары - вместо симпатичных диодов влепили невзрачную полоску по всему периметру, ужас, как будто фломастером каким-то светящимся обрисовали, реально, не фонтан
Сочувствую. Но, как писал народ - главное сами целы..
ничего вы не понимаете, отличная задница
ничего, стерпится слюбится
Добавлено спустя 12 минут:
не могу понять эту любовь к слоям краски, вы что собрались на одной машине 10 лет кататься или брать её из 3-их рук?! откатал 3 года продал, во вторых руках прошла ещё 3 и под пресс, щас главное чтоб безопасно, экономично и технологично, а надежность дело 10-ое, мне пофик, что будет с моей машиной через 3 года, откатает тыщ 70-80 да и ладно.На неубиваемом пассате В4 ИМХО было раза в 3 больше слоёв грунта чем теперь.
На корсу гарантия 12 лет от сквозной коррозии а на астру 7. И краску корса держит лучше. Хотя при продаже ребята с прибором с авторынка удивились что слой тонкий краски такой на корсе.
Экономисты переупёрлись уже с работой по затратке
Последний раз редактировалось SlavkaS; 16.12.2013 в 21:16.
Если ездить только на метро каждый день, то дешевле купить билет на 60 поездок.
А с этой тройкой метрополитен грамотно расчитал, т.е. осуществляется покупка не проездов, а кладётся сумма на счёт.
Положил 20р., с учётом проехать сегодня и завтра, сегодня проезд стоит 10р., а завтра уже будет стоить 20р....
Вот поэтому многие берут октавию
Ну а что делать... Конкурентов много, клиенты хотят прям щаз, ну накрайняк, завтра...
Правительство рассеи борзеет: Либо денег давай, либо тут завод построй...
За 1.2-1.4 ляма за гольф-класс, мерс и бнв нервно курят в сторонке
А на территории есть? А то у меня тоже внутри садового, но у нас парковка здоровенная... Вроде как стоимость поднимать не планируют... Пока...
Ну зашибись...
Ну, бампер под осагу пойдёт...
А вот восстановление мордахи - это печально...
Дорогая каска выходила?
При такой скорости, весь удар должен был уйти в раму, т.е. двс мог и не пострадать...
Только вот не надо кучу железа и пластика одушевлять.
Я сегодня в рио покатался, так у неё действительно классная шумка классная.
Может и правильно, ну его нафиг, ещё один опел. Так хоть машина проверенная... ...а тут, автомат фиговый, поршни прогорают, масло в АКПП менять надо.
Идея интересная, обязать покупать парковочное место. Но это будет прокатывать при наличии развитого среднего класса.
Думается мне, многие из нас (включая меня), до среднего класса ещё не доросли.
У нас с тобой прям противоположность в приверженностях стилю и дизайну.
Шевролетиной отдаёт
При наличии АКК или автопилота, наличие мощьного двигателя просто бессмысленно.
SlavkaS Skoda Superb 1.8TSI+6AT
а подходить надо строго сзади
вас за такое с гольфклуба, пассатклуба, джетаклуба старожилы выгнали бы нафиг. а жуководы наслали бы порчу
да и фаны октахи 1,2 не поймут в большинстве
уж не троллите ли вы меня?
Да да. Их даже больше чем фонари сзади.
Могу сказать про свою ныне проданную 6ти летнюю астру. Около 20 тысяч.
За 14 лет владения машинами, я никогда не ездил без КАСКО ))).
Угу. Просто мерс это мерс, и не должно быть у него зада от корейца. Но с другой стороны, мерс первый сошел с консервативной дорожки, пусть расхлебывают.
По поводу взглядов, у всех они разные, зато вот обновленная оптика ку5 никому не нравится. ))
честно? не нравится. Ни сзади, ни сбоку. Чего-то нен хватает... то ли более вытянутой линии багажника, то ли...Тот же CLA сзади и вообще в задней части нааамного приятней смотрится, как по мне, хотя машина меньше по всем параметрам, но как-то в задней части нет ощущения слишком коротко обрубленной задницы, что ли.. и дизайн фонарей приятней. все ИМХО.ничего вы не понимаете, отличная задница
ничего, стерпится слюбится
Мне трешка тоже по нраву, астр уже много на дорогах, поэтому новые мазды сразу бросаются в глаза! да и сама по себе тачка красивая, спору нет)
А "едущая" шкода, если мне память не изменяет, миллион сто стоит. О чем базар то?)
Очень здравая мысль, трудно не согласиться) 1-2 года б/у для премиума это вообще ни чтолучше б\у автомобиль, чем новая повозкапо мне так лучше годовалые брать и не переплачиваешь барыгам и машина считай новая
Ты не поверишь
Едущая октавия в топе: 1 268 600р.
Это с "Пакет 11" (143 000р.). Я - хз что ЭТО, но ЭТО самое дорогое из допов на всю октавию (По стоимости соизмеримо сценой на "Функциональный пакет 10").
До этого идут:
"Функциональный пакет 10"
"Функциональный пакет 9"
"Функциональный пакет 8"
"Функциональный пакет 7"
"Функциональный пакет 6"
Дизайн - гуманитарий и от не поддаётся точным наукам...
Потенциальный потребитель проявил "ВАХ!!!", дизайнер получил +1 к карме...
Отвез. Завтра скажут цену. Починю, сдам в трейд-ин и возьму что-нить, что жене понравится. Она до автомата созрела. А астру себе заберу. В попу все. Невезучая машина. За 4 года 4 аварии, причем все в 4 разных угла...
Злой Гном
Не кисни! Просто несчастливая машина. Бывало такое. А может судьба от корейцев отводит - дуй за гольфом!
Тьфу блин )
-Никола- каско каской, но у меня стаж 5 лет, а у жены 3. Машины у нас общие, так что.
Корю себя, что не получил права в 18 лет, хотя мог, но...
На опель каско стоила 67к. На второй год будем брать с франшизой, примерно полтинник.
Гном, а трейд ин возьмет машину после такой аварии?
по понятиям опелевода едет даже 1.6Т-AT, что соотв, октавии 1.4TSI-MT6 за 764.900р,А "едущая" шкода, если мне память не изменяет, миллион сто стоит. О чем базар то?)
ну а еще есть 1.8TSI-MT за 839.900р
67к - это дофигища ! на шкоду с твоим стажем было бы 40
А что не взять то? Лонжероны целы. Силовая у кузова в норме, подвеска ок. Удар в верхнюю часть радиатора был.
Один хрен капот и одно крыло у меня уже и так крашеные были.
Фиолетовый 67к на девочку 26 лет со стажем 2 года (тогда еще) без франшизы и с аваркомом. Нормально. Ресо.
Да понятно всё, закон подлости называется.
ренессанс 26 лет стаж 2 года, октаха 2013 года, 847р : КАСКО 60.090р
меняем на "опель астра" и опаньки ! 73.940р !
+14тыр !
а КАСКО на сиат еще дешевле, 55.700р
Фиолетовый поменяй на хенде ай30, будет еще дешевле. А французы наоборот дороже.
А так, Ресо, имхо, надежнее ренессанса, хотя счас на интач смотрю.
Попобуй и тами там скинуть франшизу в 10к.
хундай дороже сиата: 57.998р
рейтинги страховых:
Ресо - А++
Ренессанс - А++
а вот Интач опустился до А....
по личному опыту ренессанса 5 случаев - 5 позитивных решений, так что на другие смотреть пока не собираюсь
Не, Опел - это же нормальная ширпотребовская жоповозка, где есть всё нужное by design. Это шкодовагены надо проверять, - не выбросили ли чего из новой модели, попутно объяснив, будто это признак премиума и не забыв при этом накинуть 200 тыр сверху за оныйа ты часто на опеле этим занимаешься ? ощупыванием антигравийки ?
и че будет ?Попобуй и тами там скинуть франшизу в 10к.
страховка на опель заметно дороже шкоды и сиата - ФАКТ
октавия-3 от 589р , тя чето не устраивает в этой цене ?Не, Опел - это же нормальная ширпотребовская жоповозка, где есть всё нужное by design. Это шкодовагены надо проверять, - не выбросили ли чего из новой модели, попутно объяснив, будто это признак премиума и не забыв при этом накинуть 200 тыр сверху за оный
Только СЕАТ - это будет последняя машина, правнукам придётся завещать, ибо продать нельзя будетхундай дороже сиата: 57.998р
рейтинги страховых:
Ресо - А++
Ренессанс - А++
а вот Интач опустился до А....
по личному опыту ренессанса 5 случаев - 5 позитивных решений, так что на другие смотреть пока не собираюсь
